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3.0/5
スポンジとは違う触り心地に期待していたが、おしりが痛くなるまでの時間を引き延ばす程度の効果しかない。
値段も高い。
クッション部分が薄いため、座った時の違和感がほとんどないのは評価できる。
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3.0/5
有ると無いでは全然違いますが、あくまで「気休め程度」と考えるべきです。
盗難目的の犯人に対してはどれほど効果があるか…。
しかし、専用工具(?)がないとシートを外すことはできませんので、いたずら程度の犯行に対しては効果があると思います。
付属の工具が扱いにくく、ボルトをなめやすいので注意が必要です(暗闇での取り扱いで潰してしまいました)。
高い商品ではないので、社外シートを装着している方にはそれなりにおすすめできます。
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3.0/5
SR400に「ロングライトロー・ロール」を装着。思っていたよりも若干固めでしたが、長時間乗っていてもお尻が痛くないです＾＾評判通り座り心地は良いですね。ただ、沈み込みが少ないので、小柄な人の場合、足つきに関しては期待しない方がいいかと思います。「ロー」と謳っていますが、もう少し薄ければ☆1個追加です。
同じくSR用のCOZYシートなら「COZYシート ツーリングダブル」の方が若干薄いようです。
ちなみに私は皮革製品の塗装スプレー（「染めQ」です。デイトナから出てますね）で色を変えました。
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3.0/5
タンクへのフィト感はイマイチ、裏に包帯テープ(布製)で養生したら、すべらずグット。又サイドにハヤブサの刺繍がワンポイント。バイクと同色にしないで黒にして良かった。
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3.0/5
純正のタンデムグリップのスタイルが嫌で購入しました。
錆びないようにステンレスタイプにしました。
取り付けは非常に簡単で、ボルトオンです。
見た目もSRにマッチングして気に入っています。
が、機能性が良くない。
まずタンデマーの腕が届かない、届いても腕を伸ばした状態・・・。
それから、両サイドにしかないので、シート後ろで支える事が出来ない。
荷付けフックが無いので網などにテンションをかけられない。
こういった点からスタイル重視の商品だと思います。
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3.0/5
取付方法：取説がわかりにくい。
「ウィンカーを外す」とあるが外し方が書いてない。
結局外さずにリヤカウルをへこませてちょっと無理してつけました。
つけた印象：ボディが黒なので違和感は無し。
まだあまり大きな荷物は載せていないけど前後長はあまりないので積載力はそれなり。
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3.0/5
コストパフォーマンスは高いですが、取り付けに際し、嵌め込み部がちょっとタイト過ぎな感じがあります レース用タイヤの190/55サイズはそのままでは干渉します。
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3.0/5
品質は良好ですね さすがMRAって感じです スクリーンの形状がコの字を伏せた様な形状となっているので、伏せた時の視界に角部が入るので気になる方もいらっしゃるかもしれません 私は特に気になりませんでした ノーマルに比べウインドプロテクションは大幅な向上を期待出来ます。
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3.0/5
ノーマルよりも若干高さがあるので高速での防風効果はあがりました。ただ、穴が2カ所開いていて（何でも負圧効果がどーのこーの、ってウワサですが）降雨時にはメータ背面に水がダダ漏れになってしまいます。なので私はクリアパテで穴埋めしました。スクリーン自体の歪みは皆無、取付精度も申し分ありません。スモークを買いましたが夜間、スクリーン越しでも視認性は問題ナシです。
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3.0/5
ZZR1100はロアカウルでインナーパネルとアッパーカウルを押さえ、フレームで固定しているので、ロアカウルをはずすとその部分から走行中に振動で音が出ます。それはしょうがないと我慢できてもインナーパネルの固定用の丸い部分が出てしまいかっこ悪いかなと思います。
ということからZZR1100をハーフカウル仕様にする場合、エーテック・アウトリズムといった選択肢もありますが、三社とも値段・装着したときのラインが結構違いますので、好みや予算で選ぶことになると思います。
このバットウイングのステーは他社の製品に比べ、値段も大きさも半分以下です。しかし、上記の二つの問題点は十分にクリアできます。
ロアカウルをはずしただけのハーフカウルのスタイルが好みの人や、とりあえず固定用のステーが欲しい人はいいと思います。
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