3.0/5
見た目がいい!薄くてお尻が痛くなりそうですが、FRP製のシートベースが、結構ショックを吸収してくれて、座り心地はいいですね。
でも、取り付ける際にボルト穴が合わなかったので、タップをたてなおさなければならなかったのと、フレームに引っ掛ける部分のFRPが、剥がれてきたので、この評価です。
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3.0/5
サス周りの汚れが気になったのと、ドレスアップもかねて購入。ドレスアップ目的ならカーボンの方が良いか?とは感じていましたが、FRP黒も中々うるさいイメージがしないので良いです。インシュロック止めの部分がやはりカタカタしてしまうので、間にスポンジシール等を貼ると良いかも。
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3.0/5
前方泥跳ね防止を目論んで購入。雨の日の使用はまだしていないですが、水たまり等を踏んだときの感触は大旨目論みどおりでした。私が購入した当時は取り付けステーが付いていたのですが、今は別売りかも。
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3.0/5
純正でも相当な風防効果はあるのですが、他の風が当たらない分ヘルメットへの風圧が気になっていたので、導入しました。
角度は純正スクリーンよりも寝ています。従ってちょっと顔に近い位置になり、スクリーン直下に取り付けていたミニゴリラのナビベースは位置を変える必要がありました。長さは8cmほど長くなります。純正には見当たらなかった成型の痕(直径1mmほど)が中心付近にあります。取り付け精度は純正よりもやや劣りますが、固定に困るほどではありません。アイドリングの振動に合わせてやや大きめに揺れるのでスクリーン、取り付け部共強度がちょっと不安。視界は、168cm純日本人体型の私の場合、通常走行中は、スクリーン越しにはなりません。デザインは純正の端正なデザインよりも曲面が多用されて押し出し感が強くなります。Y'sのグリップカウルは、どうやっても干渉します。ハンドルロックは可能。ヨーロッパYAMAHAのトールスクリーンと悩みましたが、1万円の価格差があったのでこちらにしました。スクリーンの厚さは純正同等です。風防効果は明らかに純正よりも高く、横方向のカバーエリアも増えます。視界がゆがまずにスクリーン越しになり、無風に近い状態を期待していたのですが、そこまでの効果はありませんでした。また、無風にしようと、スクリーンに潜り込む姿勢をとるのは無理でした。
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3.0/5
タンデマーが安定すると思い購入しましたがさほどの変化はないようです。ですが子供を乗せるときはすごい使えると思います。あと視覚的な面で安心感があると思います。
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3.0/5
素材がアルミということだったのですが、予想以上に軽量でビックリしました。しかしアルミ素材ゆえに使用に伴いだんだん白サビが浮いて曇ってきてしまいます。まめに磨けばずっとピカピカを維持できると思います。
積載面積やフックの数など申し分ないのですが、最大積載重量が確か5kgとなっていてそれ以上ではシートレールに負担がかかるようです(これはラリーに限ったことではないですが)。
取り付けは5点で締め付けますのでしっかりと固定出来ます。
私はテールを社外の物に変えていたのでリア周りがキャリアで尻デカに見えてバランスが悪くなってしまったので取り外してしまいましたが、ノーマルの車両には良く似合うと思います。
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3.0/5
値段だけで選びました。仕向地にもよりますが長いノーマルフェンダーはダサいのですっきり安く、車検対応なら充分です。小物入れもそのまま使えます。取り付けはリヤのカウル周りをほぼ全バラする必要があります。細かい部分が多く、カワサキ車特有の立て付けの悪さもあり、なかなかチリが合いません。結果、僕のはやや右に傾いている状態じゃないとカウルがぴったり合いませんでした。小さいパーツですが意外と取り付けに時間を食います。ルックスは満足です。リフレクターも付いてくるので車検も安心。
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3.0/5
造りは、もう少し湾曲をつけても良かったのでは・・・?前をあわせると後ろが浮き、後ろをあわせると上下に隙間ができる。付属の両面テープの分厚さを持ってしても隙間ができますね。パテ埋めしてノーマルカウルベースにボリュームを出す、とか後付け感を出してカスタムっぽさを出すか。。カウルを傷つけないための消耗品と考えましょう。そんなに高い商品ではないので。
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3.0/5
他社製品との違いは大きさと値段でしょうか。アッパーカウル仕様にするパーツとしてはサイズがやや小さすぎるのかラインに無理があります。質感の高いステーという言い方はぴったり。しかも安い。カウルのボルト穴が余るのも気になります。安くアッパーカウル仕様にしたい方向けです。
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