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外装のインプレッション (全 7835 件中 5861 - 5870 件)

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マイケルさん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: NC700X

5.0/5

★★★★★

NC700Xの二人乗りでママが腰痛訴えるから購入して、一人乗りの長時間のツーリングで自分で昨日試してみたら、もう譲りません!もう一つママ用のを追加注文しなくてはなりません。

通常、半日くらい走ればバイク乗り降りの際どんどんと痛くなるお尻と腰は全然痛くありませんでした。翌日腰痛のあまりで布団から立ち上がるのが痛くてつらいのに、今朝は楽々でした!

届いた時「きの薄ぺらな物に本当に効果を期待してもいい?」と半信半疑で取付しました。座ってみるだけではわからず、そして走行中にもそんなに「座り心地がいい」とか「快適!」とかも思わず、長時間後の走行を終えて降りてみて始めて商品の良さがわかります。短時間、短距離の街乗りのみのライディングならば、付ける意味はないと思いますが、ツーリングには欠かせない品物です。「もっと早く買えばよかったのに」と悔やむような腰の恩人です!

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投稿日付: 2014/06/16 07:45
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aさん(インプレ投稿数: 154件 )

5.0/5

★★★★★

スーパーカブ110(JA07)に装着してます。このキャリア上部にナビバッグ、下部に合皮の筒型ツールバッグを付けていますが、このツールバッグの両端が走行中ふくらはぎにジャストフィットし、まさにフクラハギグリップ状態で、なんちゅーか、まんま『バイク』です。
バイク仲間が乗ったところ「いいねコレ。考えたの?」って言われました。狙った訳ではなくたまたまそうなっただけなんですけど。
上部のナビバッグもナビを見る際は視線移動が結構ありますけど、まずまず使えます。(まぁバイクナビなんてチラ見程度で十分だし、肝心の所では音声案内も聞こえるし)
どっちもこのキャリアがあってこそです。安いし良い買い物でした。

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投稿日付: 2014/06/16 04:20
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よじさん(インプレ投稿数: 42件 / Myバイク: ZX-6R )

5.0/5

★★★★★

シート後ろの見た目がイマイチ締まらないので、
このグラブバーを取り付けました。

アルミ材ですが思いの外しっかりしていて、
車体を動かす時に掴んでもびくともしない感じです。

シートを外す機会が多いのですが、
整備性は取り付け以前と変わらない状況でした。

タンデムはしないので、完全な見た目装備です。

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投稿日付: 2014/06/15 22:12
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

ポジションが、最高です。ノーマルの前のめりが無くなり、前後に丁度良く荷重が行くので、峠が楽しくなりました。加速時も、後ろにずれないので良し。台座はノーマルなので、タンデムベルトが無い分、シートの付け外しが更に固いので、取り付け金具にワッシャーを、3枚かませ対応しました。
造り自体は、あちらさんなので、目をつぶるとして(ノーマルもですが)madmaxとかなり迷いましたが、高くてもこっちにして良かったです。タンデム予定は無いですが、形上向いてませんね。硬さはノーマルと変わりませんが、お尻には格段に優しいと思います。

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投稿日付: 2014/06/15 20:33
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

付属の両面でテープ、4か所では、不安でしたが、試しにそのまま付けてみました。Arcadiaアルカディアノイワットダン ローダウンシート とマッチして、気に入ってます。シート前方の下まで、入り込むので、若干、シートの付け外しが、硬くなります。もともとですが。
タンクキャップも、カーボン化しないと、浮きますね。

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投稿日付: 2014/06/15 20:17
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

取り付け簡単。
納入まで、時間は少しかかりますが、待ったかいあります。走行時、少しビビり音出ますので、改善しなければならないかも。何処も干渉はしていないので、風切り音だと思うのですが。かなり、男前になり、大満足です。他社製品とかなり迷いましたが、正解!!!

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投稿日付: 2014/06/15 16:32

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

取り付けは説明書通りで簡単です。ノーマルマフラー、ヨシムラ共、ノーマルウインカーでも全く問題無し。
H2Cキャリア+ヘプコも問題なく同時装着です。ノーマルのナンバー灯使用なのが、唯一不満ですが、コスト上しょうがないのかなと。丸ウインカー要らないから、ledにして欲しいです。ノーマルウインカーを残したかったんで、大満足です。シンプルなフェンレス希望で、motocrazyも装着しましたが、ノーマルマフラーは交わせますが、ヨシムラは、かなり小さなウインカーにしないと、干渉します。ご参考までに。

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投稿日付: 2014/06/15 16:17
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ぽぽさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: PCX125 )

利用車種: PCX125

5.0/5

★★★★★

黒いバックレストはこれしかなく、かつ丈夫なやつにしました。
同時に穴あきレールカバーを購入、取付は簡単です
ねじにも塗装がしてあったので取り付けるときはカスがてるのでちょっと注意です

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投稿日付: 2014/06/15 13:32

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aさん(インプレ投稿数: 154件 )

5.0/5

★★★★★

APE100に流用です。汎用品でなくこれを選んだのは、以前TMAXに乗っていた時に使っていたワイズギアのメッシュシートカバーの作りがとても良かったのと、魔改の盆栽マシーン故に見た目がイマイチな汎用品は付けたくなかったので。
装着した感じはそれなりに目立ちはするものの、デザイン・質感がいいので見た目をあまり崩さないのが一番いい点ですね(ノーマルシートではなく、それをさらに切った貼ったで加工したシートなのでノーマルに関しては責任持てませんが^^) ただ、メッシュカバーの色に合わせてシートをダークブラウンからブラックに張り替えました。(そうしないとやっぱり浮きますし)
通勤バイクの方には汎用メッシュカバーを付けていますが、雲泥の差でこちらの方がスタイリッシュです。

機能面ではまさにこの夏場の時期は股下ひんやりで快適です。また尻痛緩和効果も結構あります。尻痛緩和系シートカバーは効果が賛否両論ですが、メッシュカバーについての効果はおそらく異論はないでしょう。

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投稿日付: 2014/06/14 21:30

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byd2700さん(インプレ投稿数: 34件 / Myバイク: R nineT | 999S )

利用車種: 999

5.0/5

★★★★★

純正以外にも様々なメーカーからドゥカティ用のカーボンパーツは販売されていますがこのSSKのカーボンパーツは形状といいカーボンの表面光沢など倍近い価格の純正や他メーカーの製品になんら見劣りすることはありません。あと耐久性がどの程度という点が気になりますが大切に手入れして使用していこうと思っています。

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投稿日付: 2014/06/14 20:58

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