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5.0/5
APE100 TYPE-Dに取り付けました。
M6のボルトさえ用意すればボルトオンです。
純正フェンダーのダウンキットを無理矢理使っていましたが、フロントのスリムな見た目が欲しくてNSR用を選びました。
価格も安いし、スッキリとしたスタイルにとても満足しています。
二種のステッカーは別途購入して貼り付けてあります。
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5.0/5
GIVI ジビ :モノロックケース B37シリーズと一緒に購入致しました。腰の所に丁度くる様に装着できました。
これで長距離走行も可能になりました。
カッコ良さもバッチリです
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5.0/5
大きさ、質感共に良い感じでフィットします。
滑り止め効果は期待出来ませんが、傷防止効果はしっかりありそうです。
脱脂用の布巾が付いているのも有り難いです。
色はシルバーを購入しましたが、どちらかというとメタリックグレーっぽいでしょうか？これはこれで良い感じです。
値段も手頃かと思いますし、良い物に出会えました。
ヘタッてきても同じ製品を買うと思います。
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5.0/5
取り付けには自分で穴あけ加工が必要となりますが、
純正のネジ位置をトレースするだけなので簡単なレベルです。
今回グリーンを選びましたが、きれいな発色です。
zetaのxcアーマーハンドガードとあわせて購入したので色味の違いについて…zetaの方が若干濃いですが違和感や浮いた感じはしないので問題ないと思います。
アチェルビスのフェンダーからの交換でしたが、正直グリーンのフェンダーにする場合はサイクラまたはUFOのモタードエアロフェンダーが個人的には似合うと思います。
モタード向きフェンダーですが、KLXホイールにしても違和感はないと思います。
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5.0/5
純正のスプロケカバーの穴に合わせてみると、
穴が合わない・・・
おかしいなと思い、インプレの中からSEROW250に着けている方の画像を見てみると、納得です。
純正のカバーが着く穴ではなく、その1つ上にあるネジを外し、付属の長い方のネジでバッチリ着けられました。
なので、SEROW250に着ける方は純正のカバー用の
ネジ穴が2つあまってしまうので、そこには純正の
ネジでもして塞いでおきましょう。
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作りこみ精度が非常に良く、ドライバーとメガネレンチで、交換可能です。ただGSX-R1000の場合、ミラーに配線があるので、ミラーが宙釣りになりカウルを傷つける可能性があるので、注意が必要です。
防風効果、形状共に優秀で純正スクリーンに比べたら
天と地の差があり、交換して良かったと思えるパーツの一つです。虫眼鏡効果でメーターを溶かす可能性がありますが、これは社外スクリーンの宿命でしょう。
レーシングタイプからツーリングタイプまで非常にラインナップも豊富ですので、オススメできます。
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5.0/5
フェンダーの機能を果たしているかというと少し微妙な感じもしますが、見た目がいいので満足です。私は雨の日にはあまり乗らないので、何の問題もありません。購入してよかったです。
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5.0/5
ナンバープレートを固定するネジに使用しました。
まだ何も盗難にあったことはありませんが、色々な盗難対策をしている中のひとつでこちらを購入しました。
盗難対策としては、うちの近所のホームセンターでも売っているトルクスのネジ穴なのであまり効果が高いとはいえませんが、ただのネジや六角穴よりはマシだろうと思います。
取り付けに関しては必要なものは工具くらいで、ワッシャー、ナットなど付属していますのですぐ取り付けられます。
質感も大変よいです。飾りワッシャーも非常に表面が滑らかです。
ただ個人的にはもう少し安いと助かるところでした。
ドレスアップにも盗難対策にも使えて概ね満足しています。
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5.0/5
フロントフォークをKN企画のアルミの削り出しの物に交換するのと同時にケーブルガイドも見た目の良いFIXEDケーブルガイド（クロームメッキ）に交換しました(^ω^)
高級感のあるクロームメッキの輝きが良い感じです(^-^)
取り換え（取り付け）は簡単です。
挟み込んでナットで締め付けるだけです。
ケーブルガイドは目立たないパーツですが足元のお洒落？ワンポンイトのドレスアップに満足しています(*^_^*)
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Giviのトップケースと同時購入し、ちょっと苦労しましたが詳しい説明書のおかげで取り付けできました。ジビの販売元でもあるデイトナのキャリアなので、マッチングは最高！ベースを取り付ける穴までちゃんと開いている！！
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