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外装のインプレッション (全 7832 件中 6831 - 6840 件)

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

保安基準上、また夜間の自車認識用に装着しました。
他社の物はサイズが大きくスタイリッシュでない為、デイトナ製を選択しました。機能は果たしているけど、目立たずに良い感じです。

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投稿日付: 2013/07/29 19:48

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鈴菌感染重篤者さん(インプレ投稿数: 244件 / Myバイク: GSX1100S KATANA [カタナ] | グロム | グロム )

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
交換は十分もかかりませんでした。
せっかくのカーボンなのに、あまり見えない場所で目立ちません。
車体色によっては、最近でてきたシルバーカーボンで出来ていると目立たせることができるかもしれません。
性能はノーマルと変わらない、装飾品です。
注意書きにあったフロントフェンダーとの接触も可能性はなさそうです。
写真を撮る時には、下から撮るようにします。

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投稿日付: 2013/07/26 15:29
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ナムナムトラさん(インプレ投稿数: 2件 )

5.0/5

★★★★★

GIVIE370NDの取り付け用に購入しました。六角があれば取り付けは誰でも10分位で出来ると思います。まだボックスは取り付けてませんが中々頑丈だと思います。ただ当然ながら車長が長くなるのでカバーがギリギリだと入らなくなる事があります。

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投稿日付: 2013/07/26 15:29
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kazu.VTRさん(インプレ投稿数: 166件 / Myバイク: VTR250 | クロスカブ110 | CT125 ハンターカブ )

5.0/5

★★★★★

純正の安っぽい割りピンからちょっとオシャレにドレスアップ出来ます!
取り付けは純正の割りピンを外しキャップを付けてピンを入れるだけです(^^)
ピンがデカイので好みが別れるとこですが値段の割には良く出来ているコストパフォーマンスのいい商品だと思います!

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投稿日付: 2013/07/26 15:29

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黒縁眼鏡鳥さん(インプレ投稿数: 17件 / Myバイク: MONSTER796 )

5.0/5

★★★★★

千円以下でお手軽にイメージチェンジできます。
素材はハサミで簡単に切れますので加工しやすいです。
熱くてもそれなりに形を保っているのでタイヤに巻き込まれる心配は無さそうですね。

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投稿日付: 2013/07/25 11:29

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kakuhoさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: HAYABUSA )

利用車種: GSX-R1000

5.0/5

★★★★★

膝をタンクに引っ掛ける時によさげだったので購入。
非常にすべりにくくなりました。
普通に乗っている時でもニーグリップがしやすく、段差や地面のギャップで弾んでも姿勢を維持しやすいです。
ただしタンクパッドなどをつけている場合は少し切ったりが必要になります。

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投稿日付: 2013/07/25 11:28

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naoさん(インプレ投稿数: 46件 / Myバイク: ZX-6R )

5.0/5

★★★★★

前車に続き今回もMDFのリムストライプを選びました!

車庫保管での環境ですが、前車で貼り付け後に半年で走行1万km、ホイールが汚れたら(1ヶ月に1~2回)ウエスにパーツクリーナーを染み込ませて拭き上げても殆ど色褪せ等の劣化や腐食も見られず、更にホイールの時前処理(洗浄、脱脂)の甲斐もあってか剥がれも無く、粘着性等耐久性も申し分ない商品です(*^^*)

前回の時に使用した同メーカーの「リムストライプ専用ゲージ」を使い前後輪の2本で約1時間程で簡単にできました。

メーカーホームページに貼り付け方法が動画にて案内されているので初めての方でも簡単にできると思います。

この専用ゲージが有れば、よっぽどの事がない限りストライプが歪んだりする事はないと思いますし、安いのでリムストライプを検討している方は是非購入してください(^-^)/

4ミリメートル、6ミリメートルに対応なので、他メーカーのリムストライプでも4ミリメートルや6ミリメートルだったらOK!

コレを使用して、慣れればストライプの貼り付けじたいは1本のホイール両側で10分もかかりませんので買わなければ損です。

歪まずに貼るのも大切ですが、時前処理と貼り付けた後のドライヤー等で温めながらでの圧着がポイントです!!

やはり黒にストライプは映えます(^-^)v

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投稿日付: 2013/07/24 17:38
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NAKさん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: RV250 | RV125i | バンディッド1250 )

利用車種: RV250

5.0/5

★★★★★

RV125iへの取付は、ハンドルカバーに当るところをカットしていますが、RV250iはそのまま加工なしでポン付けできます。
ハンドルを左に目いっぱい切るとスクリーンに接触しますが、気にしていません。
また、ボディ色に合わせて白を購入しましたが、当然のことですが色は一致しませんが、これも気にしません。
見た目も良く、安物のグリップヒーターとレバーグリップで、真冬でも冬用のグラブは必要ありません。

BANDIT1250Fも所有していますので、そのうち取付ようかと思っています。

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投稿日付: 2013/07/24 17:38
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

ハイスクリーンということで7センチ程高くなり、その分体に受ける風が減りました。
しかし高くなったことで、今まで風が当たっていたところよりも上に当たるようになるので身長によっては合わない方もおられかもしれません。
胴長175センチの私の場合だとあごの辺りに当たるようになりました。
ただお腹が回りに風が来なくなったのでお腹が弱い方にはおすすめです!

スクリーンの下のほうにこっそり「FAZER」の文字が入ってるのが粋な計らいで気に入っています。

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投稿日付: 2013/07/23 17:57
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ゆきのさん(インプレ投稿数: 31件 / Myバイク: CBR600 | DIO [ディオ] )

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
社外品のタンクパッドのカラーリングデザインってメーカー非公認の
なんちゃってホンダやヤマハのようなのが多いですよね?
使ってるとビニールのクリアがくすんできて粘着力が弱いので端から剥がれていきます。
そこでこのホンダ純正の本気のタンクパッドです。
これ、商品自体にはホンダと記載されていないので例えカワサキ車に貼っても違和感無しです。
一般的なパッドはある程度タンクにフィットさせないと剥がれていきますが
こちらのパッドは関節があり、場合によっては切断OKですので接着面を追従していきます。
本体外周より余白1mm内側に両面テープが貼ってあります。
両面テープも【住友3M】の両面テープ(値段が高い)を使用しており、粘着力も強烈です。
車屋さんが内装や外装で使ってる両面テープです。
値段も安いのでこれ一択で良いと思います。
タンクパッドIIという名前ですがタンクパッドというニーグリップ対応の商品も存在しています。
こちらとの組み合わせの例が説明書に記載されています。
とにかく値段が安い!廃盤が気になるなら大人買いしてもいいかもです♪
みんな無くなってから騒ぎ出すパターンが多いですからねw

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投稿日付: 2013/07/23 17:57

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