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5.0/5
cbr250Rのスポーツベース車に取り付けてサーキット走行していますが、このタンクエンドにより膝の引っかかり場所が出来てとてもいいフィーリングになります。スタイルも洗練されます。これにストンプグリップを加えると、よりベターに！
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5.0/5
装着したばかりでの感想です。
ツーリングで高速に乗ることが多い為、迷わず購入。
風圧対策の他に夏場は、虫などがバシバシ当たるので
ジャケットの汚れ防止としても考えていました。
各社からいろいろなカウルがラインナップ
されている中で、この商品を購入した理由は
高速に乗らない計画のツーリング時には
簡単に取り外して行ける、
純正色がある、形（デザイン）が気に入った点です。
九州までのロングツーリングがあるので効果を発揮してくれそうです。
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バイク購入1ヶ月でナンバープレート亀裂発見し、プレートの裏に3mmのアルミ板で補強し2年間位でナンバープレートが破損紛失してしまった。とりあえず1ヶ月以上使用しましたが、亀裂発生もしていません。この感じだと今後も問題ないと思います。
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フェンダーレス化した際にリフレクターなんて付けなくてもいいかなーと思っていましたが、とやかく言われるのが煩わしくて購入。作りも申し分なくナンバーと共締めで割としっかりしています。両面テープなどで付けるタイプのもありますが雨の日も乗るのでいつの間にか外れてそうでイマイチかと思います。
値段も少ししか変わらないのでこっちの方が断然良いかと思いますよ。
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5.0/5
お尻爽快◎ コスパフォ◎ ⇒ オススメです。
まずは、炎天下に駐車後に跨ってもお尻が熱くないです。そして、走ってるとスゥ~~とお尻を風が抜けて行きます。爽快！
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5.0/5
TWに取り付けました。
作りもしっかりしていますし、反射板は 純正を穴開け加工して取り付けましたが、バックスタイルはシンプルにして最高のスタイルに仕上がりました。
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綾織りをスモークを購入しました。
ノーマルのカウルが少し物足りないと感じて居たので、この大きくなったカウルには非常に満足しています。
防風性も向上し、言うことなしでした。
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【Webikeモニター】
数社の中から迷った挙句、最後は価格で「GIVI」に決めました。
気になっていたハンドル周りのクリアランスも、スロットルワイヤーに若干触れる程度で問題なし。
風切り音もノーマルに比べて静かになったような気がします。
防風性は、横からの巻き込みはありますが、正面からの防風効果は満足しています。
スクリーンの境目が前方に2メートルほど伸びるので、初めのうちは違和感がありましたが、すぐになれました。
他のメーカーに比べて安いからと言っても、性能にはまったく問題ありません。
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パッド自体の厚みも結構あって、タンクの傷をしっかり防止してくれます。
質素でオーソドックスな形状は取付けるバイクのタイプを問いません。
いろいろなバイクに乗ってきましたが、タンクパッドはいつもコレを使っています。
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5.0/5
50CCのナンバープレートが小さい為自賠責ステッカーによる文字隠れを解消してくれます。カスタム的にもGOODでオシャレ！
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