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DMVでトータルコーディネート♪の一環としてリアリザーバータンクにキャップを取り付けました
機能的にも見た目的にも大満足です！
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5.0/5
取り付けはとても簡単でした
精度もバッチリで
買って良かったです
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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5.0/5
テールをLEDにしたいと考えていて、
どうせならリアフェンダーも外せれば
と思い付き、フェンダーレスを検討。
取り付けは若干時間はかかるものの、
難易度はさほど高くありません。
出来上がると、これほどカッコイイ
ものは無いと感じるくらいで、
ナイスカスタムです。
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10年モデルに取り付けましたがジャストフィットです。
ただし、13年モデルには、加工なしでは、着かないと思います。（13年はアップハンドル化されてる為、カップの部分が干渉すると思われ。（要 メーカー問い合わせ））
スクリーンを付けると、他のストリートファイター系のバイクと見た目が、変わらない。
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PCX125（2013モデル）用のB37とセットで購入しました。
新品のTOP BOXにドリルで穴を空けるのは度胸がいりますが、型紙が入っており、それさえきちっと位置合わせして加工すれば問題ありません。
フィット感も商品の注意書きにあるような隙間の発生はありませんでした。
B37でもBLADEシリーズと言うこともあり、デザインはマッチしています。
写真で見ていたイメージよりもフカフカなので、ちょっとよっかかるにはもってこいだと思います。
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5.0/5
ロングスイングアームが入っているためノーマルのリアフェンダーが取り付けできませんでした。まぁ無い方がスッキリしていてカッコいいとは思うのですが、結構舗装林道とかも走り回るのでな泥はねが酷い…
ロングスイングアームに対応したノーマルを使う商品も有りますが、やはりボッテリした感じがNG。取り敢えず塩化ビニール製のシートでお茶を濁しておりました。
探してはいませんでしたが、たまたま発見！お安いので購入してみました。
商品はしっかりした作りで期待以上。安かったので樹脂かと思いきやスチール製？でした。しっかりクランクケースブリーザーのホース用に穴が空いています。わかってますね~
取り付けは純正のネジ穴を使って問題無し。
気になるところは、もう少し長いと良いかな？と思う所。シートの下所で終わってしまっているので、車体に最低限かからない程度の泥除け効果でしょうか。タイヤの拾った小石が当たるとスチールなので「カン！」と大きさによっては景気の良い音がなります。街乗りでは気にならないとは思いますが。
キャリアを全く撤去したストリート系のカスタムにはもってこいではないでしょうか！ステッカーチューンも出来ますから、個性を出すには良いかもしれません。
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5.0/5
取り付けました。安価な割に質感が良いです。
裏の肉抜きが全くないのでzeta等の同様の製品より少し重いかもしれませんがアルミですから大した重量差はないと思います。
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5.0/5
純正フェンダーから交換しました。
取り付けは説明書に図がのっているので分かりやすく簡単にできました。
それよりも純正フェンダーを取り外すのが大変で、結局リヤのカウルを全部外したりずらしたりしました。純正フェンダーの取り外し方法は説明書に書かれていないので、あらかじめ調べておいたほうが良さそうです。全くの初心者が交換するには敷居が高そうですし、ある程度工具が揃っている必要があります。
また、ナンバー灯の配線については、付属のエレクトロタップの径が合わないためか、ナンバー灯側の配線が抜けてしまいます（やり方が悪いだけかもしれません）。面倒だったのでハンダ付けしてしまいました。
完成後は質感が高くガタつきなどもないので、非常に満足です。
これで1万円を切れば、もっと手が出しやすくなるのに。。。
交換直後は想像以上にスッキリしてさみしい感じがしましたが、このくらいのほうが「交換した」感があっていいのかもしれません。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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5.0/5
純正のリアフェンダーステーを使用するのでフェンダーレスの必要も無く、
純正のテールランプも使用できるので良い商品です。
白ゲルのままでも十分使用できますが、テールランプが透けるので裏面
だけでも塗装は必要だと思います。
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