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外装のインプレッション (全 15405 件中 7211 - 7220 件)

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ケーブーストさん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: スペイシー100

4.7/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

マグネットキーを作るより交換してしまった方が安いと思います。スペイシー100にも使えましたし、何車種かに使用出来て助かります。ですが、鍵の頭に取り付けたい場合は抜け止めのピンが無いのが残念です接着剤でカギとマグネットキーの接着をしますが、抜けないか心配です。鍵とマグネットキー別で使えばなんら問題は有りません。

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投稿日付: 2016/10/13 10:40
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フージーズさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: エイプ50 )

利用車種: エイプ50

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5

エイプに取り付けるために購入
寸法もばっちり。
付属の取り付けステー、ボルト付き。ナットもナイロン緩み止めで安心。
ボルト締め込み時、傷防止にラバーワッシャも付いていましたので、
丁寧な心遣い。
もう少しスモーク濃いと、なお良し!

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投稿日付: 2016/10/13 10:08

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: 690 DUKE

4.5/5

★★★★★

さすがに純正で使われているだけあってクオリティーが高い。しかし、やや値段がたかい。これから、使ってみて耐久面でもその価値は変わってくるのか?

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投稿日付: 2016/10/12 00:20
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INTERCEPTORさん(インプレ投稿数: 103件 )

利用車種: W650

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

中古で買ったW650には、社外品のスクリーンが付いていましたが、モールが付いていなかったので安全の為に装着しました。
しっかりしていて、接着剤等がなくてもきちんと装着できます。
アールのきついところもシワが寄ることもなく、綺麗に装着できています。

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投稿日付: 2016/10/11 23:50

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BMW_Dakarさん(インプレ投稿数: 35件 / Myバイク: WR250R )

利用車種: TIGER

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5
形状 5
整流効果 5

ハンドルを狭いタイプに交換していたので
ナックルガードがぶつかるか心配でしたが
切り欠きがあるので,特に問題なく,ハンドルが切れます。

防風性ですが,ちょうどヘルメットの上あたりを風が通過します。
胸には,ほとんど当たりません。
寒い時は,胸に風が当たるとだいぶ寒く感じるので,暖かく乗れます。

まだ高速は走っていないのでわかりませんが,大きいので風の影響を受けて,ぶれたりするのか心配です。
他の方のインプレを見ると,調子がよいとのことなので,購入しました。

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投稿日付: 2016/10/11 23:33

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decopeiさん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: CRF50F | トリッカー | DT200WR )

利用車種: トリッカー

4.0/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
形状 4
  • 購入時の状態

    購入時の状態

  • シルバー(と上塗りのクリアー)で追加塗装したツートン仕様

    シルバー(と上塗りのクリアー)で追加塗装したツートン仕様

さすが専用設計だけあって、デザイン的に良く似合っていると思います。フィッティングもバッチリでした。厚みがって、造りもしっかりしています。
純正色ではないオレンジ色(恐らく四輪のスズキ・ハスラーかトヨタ・FJクルーザーあたりの純正色、プロの仕事とのことなのでウレタン塗装と思われます)で綺麗に塗装さた極上の中古品を購入、一度そのまま取り付けてみましたが、オレンジ一色だとちょっと浮いた感じだったので、純正色のシルバー(デイトナMCペインターのシルバー3)でツートンカラーに塗り分けてみたら、かなりいい感じになりました。
残念なのは、ヘッドライトの上部に少し被さっているデザインなので、ヘッドライトの光がカウル内側に反射して、夜間はうっとうしく感じます。中古で買ったのでよくわかりませんが、もしかすると新品画像の右端に写っている黒くて四角いのはその為のゴム板なのかな?

あと、インジケーターランプのケースと本品の間に良さげなスペースができるので、小物入れでも付けてみようかと思案中です。

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投稿日付: 2016/10/11 23:24

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BMW_Dakarさん(インプレ投稿数: 35件 / Myバイク: WR250R )

利用車種: FZ1フェザー

4.3/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
形状 4
  • ジビベースと自作のアンテナステーを付けています。

    ジビベースと自作のアンテナステーを付けています。

いろいろ探しましたが,一度使ったことがあったので,結局これに落ち着きました。
ちょっと値段は張りますが,しっかりした作りで安心して使えます。
取付けは,テール部分を分解しないとつけられないので
ちょっと手間はかかりましたが,問題なくボルトオンで取付けできました。
出来れば,荷台部分をもう少し大きく作って欲しい。
あまり売れ筋商品ではないのか,納期はちょっと遅れましたが
満足しています。

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投稿日付: 2016/10/11 23:23

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HISさん(インプレ投稿数: 117件 / Myバイク: WR250X | モンキー | XSR700 )

利用車種: シグナス X

4.2/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 4
性能・機能 5
コストパフォーマンス 4
形状 5

【何が購入の決め手になりましたか?】タイヤのサイズアップができること
【実際に使用してみてどうでしたか?】名前の通りレーシーな感じに
【取付は難しかったですか?(ハードパーツの場合)】一部カットが必要。ニッパーで十分
【取付のポイントやコツを教えてください(ハードパーツの場合)】シグナスの場合、右のサスを外せば簡単に取付ができます。
【身に着けた際のフィット感と身長・体重などを教えてください(アパレルの場合)】任意
【期待外れだった点はありますか?】なし
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】なし
【比較した商品はありますか?】なし
【その他】後のサイズアップのために購入しました。見た目も良くなります。

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投稿日付: 2016/10/11 22:21
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タカぐっちさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: スーパーカブ70 | RG125ガンマ | Z900 )

利用車種: ZRX1200ダエグ

4.0/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 4
形状 5

念願のハーフカウルを装着しました♪
GPZ純正のカウルを付けようか迷いましたが、あくまでZRXとしてこちらを選択(笑)

FRPの黒ゲルを購入し、純正色で塗ってもらいました(^^
あとはカッティングシートで装飾して純正っぽく仕上げ♪
カウルミラーにしたくなかったのでスクリーンの後部を少しカットして純正ミラーが当たらないようにしてます。

取り付けは自分で行いましたが、少し苦労しました(^^;

取り付け後はハンドルが軽くなり、見た目とは裏腹に軽快感が出ました♪
あと風圧も軽減されているように思います♪


マイナスな点を挙げるとすれば、別売りのスクリーンを買う際にライトスモークにしたんですが、ライトすぎてスモークに見えません^^;

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投稿日付: 2016/10/11 21:46
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TRIPOHさん(インプレ投稿数: 84件 / Myバイク: 848EVO | 916SPS )

利用車種: 848EVO

4.2/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
使用感 3
形状 5

納車直後からずっと使用している。車検を機に以前コケて曲がったのを力ずくで直したのが気になっていたので交換することに。ステンレス製で丈夫、デザインも文句なし。

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投稿日付: 2016/10/11 10:49

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