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JP MotoMart(DURA-BOLT):ジェイピーモトマート(デュラボルト)
JP MotoMart(DURA-BOLT):ジェイピーモトマート(デュラボルト) : ナンバープレートボルト ボタンボルト
￥990 (税込)
5.0/5
ナンバーのボルトには過去ずーっとタナックスのツーリングフックバーを愛用しておりましたが、フェンダーレスの構造上取り付けが困難であったためレッドのボルトにしました。リアのワンポイントアクセントにお気に入りです。
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5.0/5
トリックスター製カウルからの買い換えです。
綾織りでは無く強度の的に強い平織りを敢えてチョイスしました。
ある意味期待以上の出来でした。
何時かは取り付けたいパーツだったので満足してます。
細部については取り付けているマフラー等の加減で一部削る必要が出るかもしれません。
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作業時間5分程度。簡単装着できました。排泥性はノーマル比雲泥の差！
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5.0/5
昔からアンダーカウルが好きなので取り付けることに。
各社から出ていますけど個人的にA-TECHのアンダーカウルの形状が好みなので購入。
マフラーの干渉など社外マフラに交換している場合は加工しなければ取付けしなければならないのですが自分の場合はそれほど削らなくて良かったので比較的に楽だったのかな？
塗装も知り合いに格安でお願いできたので助かりました。
取り付けたシルエットは自己満足で申し訳ないですが大変気に入ってます！
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5.0/5
ネットでいろいろググっていたら装着車両を見かけて気に入った為購入。
アンダーカウル同様に知り合いに安く塗装してもらったため助かった。
取付けはサスが干渉する為にサスの下側を外さなければならなかったが横着して片側しか外さずに強引に押しこんだら少し塗装が剥がれた…orz
まあ目立たないところなんでいいんだけど、きちんと外して装着するのが良いですね。
個人的には気に入ってるのですが子供にはバッタみたいだと言われて少し凹みました (^д^;)
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5.0/5
ストンプグリップは衣服を痛めるということで却下。
選び選んで納期2カ月のテックスペックのcbr600用を選択。
実際納期3週間程度。
取り付けにおいて、上記両者の最大の違いは張り直しが可能か否か。
取り付けを一発で決めるのはまず無理ッス。
こちらにして良かったと思います。5回位は張り直しましたが、全く問題なし。
使用感は、下りブレーキング時でも滑ることなく、倒し込みもスパッと決まります。
車で言えば、バケットシートです。
スネークスキンタイプは、ゴツいわけでもないのですがシッカリしており、且つ衣服を痛めることもありません。
総評は、やや高いと感じますが、乗り方をえらばず、ホーネット250はこれで決まりです。
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FZ1に取付。
今まで乗っていた数台の車両にもプーチを使用していたので、今回も迷わず選択しました。
特にこの商品はデザインが気に入っています。
取説が分かりやすいので、作業は簡単に終えました。
走行した際の感想は、サーキットで伏せた状態での効果は十分でした。
街中でも、特に視界を遮るようなデザインではないので問題ありません。
転倒した際に割れることは無かったですが、リペアを考えると購入価格がもっと安くなることを願います。
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たまごやきさん（インプレ投稿数：
18件
/ Myバイク： CBR1100XX SUPERBLACKBIRD [スーパーブラックバード]
| CBR1100XX SUPERBLACKBIRD [スーパーブラックバード]
)
5.0/5
デイトナのフェンダーレスを交換時に取り付けました。
ドレスアップ目的に付けましたが大満足です！
ボディ色にも映えるし付けてよかったです！オススメです！
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5.0/5
【Webikeモニター】
ノーマル外装破損のため購入しました。
塗装済みのもので、財布には優しくなかったですが購入してよかったです。
ワイドタイプですが、そんなに主張しすぎる感はしません。
塗装はきちんとされていますし、バリなどはありませんでした。
取り付けもスムーズにできました。
しかし、今まで使用していたものとは形状が異なりますので、乗車時に少し
違和感があります。
きっと、ハンドル部分が異なるためだと思いますが、そのうち慣れるでしょう。
驚いたのは、その軽さです。
でも、しっかりとしていますので、昔とは技術が違うんでしょうね。
ノーマルはグラスファイバーで、素材が違うから当たり前ですか。
ライト部をカーボンにしましたが、しびれます。
大事に乗っていきたいです。
あと20年は共に走りたいです。
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5.0/5
【Webikeモニター】
ARAIステッカー、最大のサイズ、満足しています。ありがとうございました。
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