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5.0/5
ER-4nに適合するフェンダーレスキットは数社から販売されていますが、これにして大正解でした。
理由は以下です。
(1)コネクタ付なので、結線は純正コネクタと差し替えるだけ
(2)ブラケット類がアルミ製で軽量
(3)LEDランプのカバー形状が他メーカよりもまとも
(4)ナンバープレートの角度が純正よりも寝て格好いい
(5)リフレクタが別売なので、好みに合わせて形状が選べる
(6)取り付け面への接触部に樹脂スペーサーが用いられ、傷が付きにくい
価格だけで商品を選ぶと失敗するので、是非この商品をお勧めします。
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私のバイクはストリートファイター848ですが、問題なく装着できました。 最後に本体に取り付ける部分は純正ナットを使用する方を先に仮止めし、配線を中に入れた後に付属ナットを締めていった方がやりやすいです。造りもしっかりしていて、値段の割にはクオリティは高いと思います。
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私のバイクはストリートファイター848ですが、問題なく取付できました。何よりも見た目もガラっと変わり、しかも風圧が軽減されました。取付は至って簡単で、メーターにくちばし部分を引っ掛け、後はナットで2点止め。ただし、くちばし部分とメーター部分をひっかけるところは薄いスポンジで養生した方がいいかもです。
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5.0/5
前から風防は欲しいと思ったがなかなか購入しなかった。きっかけは道であった人に
自分もドラックスターをもっているが風防をつけるともっと楽に走れると言われた
こと。最初自分で取り付けられるか心配であったが意外と簡単であった。
また高さも前の路面を見るときに見づらくないかと思ったが丁度良い高さであった。
クラッチのワイヤーとブレーキのワイヤーが若干風防と干渉するが今の所支障は
ない。さすが純正品である。
何よりも風圧が非常に軽減される。ヘルメットバイザーをあげても走れるくらいである。
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5.0/5
【Webikeモニター】
文字だけが残るタイプで、いろいろなサイズがはいっています。
カワサキ車ならどのようは車種にも合うかと。
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5.0/5
購入をかなり迷っていたのですが、やはりスクリーンの効果を体感してみたくて、
思い切って購入してみました。
私の場合は、純正よりも2、3cm低いポジションのハンドルを使っていることで、
相乗効果もあったようですが、走り出した瞬間に違いを感じ、効果てきめんでした。
ただ、純正ハンドルのようなアップライトなポジションでは、
頭部に風を受けてしまうと思います。
試しに160kmほどの距離を走りましたが、首や肩がこることもなく、かなり楽でした。
また、風に抵抗する必要がないため、自然に体の力も抜け、
バイクの挙動を感じながら、素直なライディングができると感じました。
アベレージも走行距離も伸びますよ！
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5.0/5
リフレクターキットとしてはもう少しコストが低くても良いんじゃない？って思っちゃうけど・・シンプルでスリム、デザインが良いから納得って感じ。お勧めできる商品です!!
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5.0/5
【Webikeモニター】私もリヤのSUZUKIを剥がし、そこに貼りました。思った通りに値段のわりには高級感があります。プチドレスアップってところですかね。
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全体的に真っ黒だったので、ホイールに赤いラインが入っただけでもちょっと印象が変わった気がします。
あまりお金をかけずに手軽にできるイメチェンて感じでしょうか。
リムストライプゲージを使えば貼るのも結構簡単です。
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5.0/5
買った帰りに雨が降り出し、雨宿りしている最中に取り付けました。取り説はありませんが、フォークにラバーを巻きタイラップで固定するだけなので、誰でも取り付けが出来ます。
88年式の古いバイクですが、フォークガードを取り付けたことによって、最新のバイクのように見える？かな。
値段も安く買えたし、効果は分かりませんが見た目も良くなり、この商品には満足しています。
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