【何が購入の決め手になりましたか?】
もちろん、このCHERRYの汎用リフレクター反射板の激安価格に決まっているではありませんかっ!?(笑)
【実際に使用してみてどうでしたか?】
値段こそ安いですが、しっかりした作りと暗闇での光の反射は申し分ないです。
【取付は難しかったですか?】
6mmネジが付いていますので、穴径を合わせて取り付けるだけです。簡単です。
【取付のポイントやコツを教えてください】
取付の際に本体を持って強く回して締め付け過ぎますと、本体のネジ取付部分を破損してしまいますので取付には手加減が必要です。
手加減すると緩んでしまうとお思いの方は、強く回して締め付けるのではなく、ネジ緩み防止剤を使用されますと一層簡単に固定することが容易く出来ます。
【期待外れだった点はありますか?】
期待外れも何も‥
とにかく、ご存知の通りの低価格商品ですので安かろう悪かろうと疑いの目線での購入でしたが、全然期待外れのクオリティの高い製品でした。
もうビックリです。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
値段上げなくて大丈夫ですか?と心配です。
【比較した商品はありますか?】
ガッツクロームと云うメーカーさんの各種リフレクター商品と比較してみました。
このメーカーさんのリフレクター類も激安価格なのですが、値段もさながら形と大きさで 私はこのCHERRYの汎用リフレクター反射板を選びました。
【その他】
オレンジ色の円い反射板が、リアサスやフロントサス・ボディフレームにどーんと付いていると、旧車のような雰囲気になり少しレトロ感が出ますので 私はとても好きなんです。
しかし、単車はオフロード車なんですけどね(笑)
汎用と云うだけあって、穴さえ合えばどこにだって付きます。
時には別途ナットやスプリングワッシャー・座金等を用いて取り付けることも必要になることもあるとは思いますが、特に何の苦もなく取付作業出来ます。さすが、汎用品です。
やはり、値段が安いってことはありがたいです。
色んな取付実験が出来たり、強く締め付けて壊してしまってもすぐに改めて買い直しやすいですし、なにせ財布とメンタルへのダメージが少ないのはとてもありがたいです。助かります。
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※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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5.0/5
バイクの様々な箇所に擦り傷などから保護するために購入しました。
目的は、タンクに付く傷から保護することですが、各種ケーブルやワイヤーの取り回しからボディーに付く傷の保護に利用しました。またフロントフェンダーの上部やリアサイドにバッグを装着しており、バッグの揺れから来るボディーの傷から保護しました。あらゆる傷の保護に使えます。
さらに自転車も所有しています。自転車のワイヤー擦れによる傷の保護にも使っています。
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とりあえずスクリーンが欲しかったので購入しました。
見た目はさすがピッタリで、スクリーンを付けた姿も純正のようです。
風防としてはほぼ変わった感じはしないですが、見た目で満足です。
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5.0/5
もうちょっとで送料無料…というときにさして期待もせずに購入。ところが、これが大正解。
反射板付きなので、夜間走行時に安全なのはもちろん、
洗車するときに工具を使わず手で簡単にナンバーを取り外せるので、
重宝しています。
また、スプリング付きのため、オフ走行時に緩むこともありません。
ただ、幸い私は遭遇していませんが、
他人がナンバーを簡単に外すことができる点に
注意しようがない注意を強いられるかもしせません。
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このZETAユニフローキャップを使わずに同等程度の類似機能をさせるには、レーシーにエアホースを取り回してフローさせる方法、又は他社のカギ付きフローキャップを使用する方法があります。
【何が購入の決め手になりましたか?】
上記しました方法を全部試してみた結果、一番小さくシンプルなのですがこのZETAユニフローキャップがフロー機能とフローロック機能が確実で一番信頼出来る方法でした。
【実際に使用してみてどうでしたか?】
燃料入れ過ぎ満タン時には少々噴き零れることはありますが排出抵抗が少しありますので、エアホースやフローキャップ使用時よりもその量は極めて少なく使っていて安心できます。
【取付は難しかったですか?】
取付取外はとても簡単です。
走行中に落としたことは無いのですが、駐車中に簡単に持って行かれてたことがあります。
【取付のポイントやコツを教えてください】
このZETAユニフローキャップの上部のアルミ製の装置部分と付属の黒ホースを一旦外して、瞬間接着剤を使用して再度着け直します。
装置のアルミ部分の首には抜け止めの凹凸が施されていますので、瞬間接着剤を入れて繋ぎますと素手で引っ張っても外れないほど強固な接続となります。
そして、付属の黒ホースを可能な限り短くして、今度は燃料キャップと黒ホースを瞬間接着剤で確実に接続します。
もう手で掴んで引っ張ったくらいでは抜けませんし、掴むにも捕まえる部分が小さく短くとても掴みにくいですので、駐車していて このZETAユニフローキャップを持って行かれることはなくなりました。
【期待外れだった点はありますか?】
愚痴?最初、持って行かれた時は悔しくてショックでした。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
注意事項などで、ヒント的でも構わないのですが盗難や紛失防止の方法などの凡例を少しでも記載してもらえますと、以降購入されたお客様が悔しい思いをしたりショックだったりすることが無くなるとは言いませんが激減すると思います。
【比較した商品はありますか?】
比較した方法は、エアホース使用。
比較した商品は、アチェルビスのカギ付きフローキャップです。
【その他】
短く切って瞬間接着剤を使用すると、持って行かれない。持って行かせない。盗難紛失防止策です。
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5.0/5
商品到着も早く、包装も商品しっかりしてます。加工しなくても取り付けできます。取り付けもかんたんで、素人の自分でも、スッテカー貼りながらゆっくり取り付けて、3時間で終わりました。写真はブラックに見えるけど、カーボン柄でグレーに近いです。
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以前使用していました このZETAユニフローキャップは、バイク部品店の駐車場にバイクを止めておいたら無くなってしまいました。
フューエルキャップにフューエルフロー機能が付いて無いと色々と不具合が有りますので、再度このZETAユニフローキャップを購入してフューエルフローの機能を確保しました。
【何が購入の決め手になりましたか?】
機能と機能美とコンパクト性、そしてアルマイト加工の仕上がりの美しさとお手頃価格が このZETAユニフローキャップを再購入した理由です。
【実際に使用してみてどうでしたか?】
エアー抜き能力(縦位置での内圧通気)は良好ですし、転倒時はフューエルストッパー能力(横位置での燃料漏洩防止機能)により燃料漏れは最少になります。
とても使い易く、万が一の転倒時にも安心&信頼出来る製品です。
【取付は難しかったですか?】
フューエルキャップに差し込むだけですので、とても簡単です。
【取付のポイントやコツを教えてください。】
差し込んでおくだけで落とすことはないのですが、人為的に引っ張れば容易く抜くことが出来ます。
ホース部を出来るだけ短くしてしっかりと瞬間接着剤等で簡単には取れないようにしておくことをオススメします。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】特に無し
【比較した商品はありますか?】
エアー抜き(内圧通気)の方法は、他に他社のロッキングキャップを使用する方法やエアーホースを取り回して取り付けておく方法がありますが、それらの方法と比較しました結果 このZETAユニフローキャップを使用する方法が、一番シンプルでカッコ良く 転倒の際の燃料漏れが一番少ない方法でした。
【その他】
このZETAユニフローキャップは、構造上とてもシンプルですので故障や不具合も起き難くく、長期に渡り安心&信頼してエアーフロー機能の役割を任せておける製品です。
また、転倒時に於けるフューエルストッパー能力(横位置での燃料漏洩防止機能)もとても反応よく機能してくれますので 万が一にも転倒して燃料漏洩しても 漏洩量はとても少ないので焦り慌てることなく対応出来る余裕が出来ます。
フューエルキャップにフューエルフロー機能の装着をお考えの方は、このZETAユニフローキャップを是非ともお試ししてみて下さい。
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5.0/5
MINIMOTOミニモト モンキーダックスフォーク取り付けHONDAエンブレム(大)
ホンダ車にはこれ定番です
エイプもゴリラにも付けてます。
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5.0/5
ナンバープレート下のリフレクターだけど・・・
付いていないと整備不良になるらしいので・・・・
かっこいいのを買っちゃいましたよ~。
厚紙で型紙を作成して・・・
アルミL字アングルをカットして~・・・・・
ボルトの穴を開けて・・・
リフレクターをステーに貼り付けて・・・
ナンバープレートステーにプレートを追加して・・・
好きな位置にボルトで留めます。
ナンバープレート端にぴったりくっつく様にセット出来ましたよ~。
市販の物だと隙間が出来るけどこれだとバッチリです。
ちなみに、ナンバー灯はボルト兼用のLEDにしました。
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5.0/5
このZETAジータ ユニフローキャップは機能的で、従来のわずらわしいフローホースを取り付けなくて良い商品です。
転倒時は若干ガソリンが漏れますが、機能的には問題ありません。通常キャップが上方向ですと、タンク内の膨張したガソリン気体を外に逃がしてくれます。
また、ワンウエイバルブではないので、通常走行時はタンク内にも外気を取り入れますので、燃料消費時(走行時)はタンク内の気圧が外気と同じなので、燃料が上手に下に落ちます。
転倒時(キャップが横になると)は、キャップ内のボールが移動しタンク内のガソリン流失を最小限に抑えてくれます。(キャップを口にくわえて上下で息を吸ったり吐いたりして検証済)
ただ注意しなくてはいけないのは、特に樹脂タンクに装着の場合は、夏場タンク内に満タンにガソリンを入れて、外に放置すると、タンク内の圧力が高まりガソリンとガソリン気体が一緒にキャップから吹き出ます。
夏場のタンク満タン(燃料キャップ底面がガソリンで隠れるぐらい)の燃料補給は絶対にやめたほうがいいです。
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