外装の口コミ・動画インプレッションを探す(922)| ウェビック

かっちさん（インプレ投稿数： 1件 )

うーん良かったかな

利用車種： GSX-R1000

5.0/5

★★★★★

肌ざわりはいいです。グリップしやすいです。
バイクに乗るのがさらに楽しみになり、安定感が増しまた。
取りつけて良かったです。色もブラックの方が汚れがめだたずいいと思います。

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投稿日付： 2016/06/23 00:01

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SHIFT:シフト

SHIFT:シフト : ステッカー CORP

￥330 (税込)

さっこつさん（インプレ投稿数： 37件 / Myバイク： Dトラッカー )

青を購入

5.0/5

★★★★★

カラー／グラフィックが良い

商品イメージよりも鮮やかな色をしています。文字で伝えるのは難しいですが、明るい濃い青です。写真だと色調が変わるので。
実際の大きさは縦約4.4cm横約6.8cmでした。

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投稿日付： 2016/06/22 23:00

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World Walk:ワールドウォーク

World Walk:ワールドウォーク : 汎用大型メーターバイザー

￥12,485 (税込)

motokendaiさん（インプレ投稿数： 1件 )

XL883Nに取り付け

利用車種： XL883

5.0/5

★★★★★

メーターバイザーを着けましたが走行風がヘルメットスクリーンにまともに受けるため大型バイザーに交換しました。
ヘルメット上部を風が抜けるため高速で走行が一段と快適になりました。

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投稿日付： 2016/06/22 09:43

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Techspec:テックスペック

Techspec:テックスペック : GRIPSTER TANK GRIPS

￥12,980 (税込)

むつあるさん（インプレ投稿数： 15件 / Myバイク： ZX-6R )

滑りにくいしデザインも良い

5.0/5

★★★★★

透明なイボイボは見た目と触り心地が嫌だなあと思っている時に発見、スネークスキンタイプを購入。
柔らかすぎず、かつグリップしないわけでなくちょうど良いフィット感。形もバイクのボディラインに合わせやすく、車体の黒さと相まって変に目立ちませんでした。
ヒザ周りが滑らないだけでかなりラクで楽しく乗れるようになりました。

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投稿日付： 2016/06/22 00:23

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EIGHT(才谷屋):エイト(サイタニヤ)

EIGHT(才谷屋):エイト(サイタニヤ) : シングルシート

￥29,400 (税込)

ＪＯＨＮ万次郎さん（インプレ投稿数： 95件 / Myバイク： BWS100 [ビーウィズ] | ZXR400 | NSR50 )

取付にあたって出来るだけ400Rに近づけたいので取付ボルトやゴムダンパー等は400R純正品を使用しましたが、一部ボルトは生産停止だった為、ホームセンターで同じ長さのボルトを用意しました。まずは取付ボルト穴を保護するゴムダンパーを取付る為、穴を14パイに拡大しました。
それとシングルシート取付にあたり、400Rのシートレールが必要かと思い、ヤフオクで中古品を手に入れていましたが、必要ありませんでした。と言うのも、400R純正FRPシートの場合、シートに取付されているキーシリンダー操作でシート後部のパッドが脱着出来る構造になっており、そこから小物入れにアクセス出来る構造になっている様ですが、サイタニヤ製の場合、スポンジパッド貼り付けタイプの為、小物入れにアクセスする為にはシート取り外しが必要になります。
その事から取付にあたり、タンデムステップ、タンデムシート取付用金具、タンデムシート脱着用キーシリンダの取り外しのみで取付可能になります。
後は特に難しい所も無く、スムーズに取り付け完了しました!!
FRPアッパーカウル、アンダーカウルのインプレッション時にも書きましたが、サイタニヤさんには、製造中止から17年経過した車両のストリート用FRPパーツを未だにラインナップして頂いている事に感謝します。

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投稿日付： 2016/06/21 23:55

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Eazi-Grip:イージーグリップ

Eazi-Grip:イージーグリップ : ニーグリップサポート TANK GRIP PERFOMANCE

￥9,708 (税込)

銀さん（インプレ投稿数： 448件 / Myバイク： KLX230R | Vストローム1050XT | CRF250L )

位置が絶妙

5.0/5

★★★★★

GSX-S1000FにイージーグリップのPROシリーズを取り付けました。

690DUKEでは、透明のEVOシリーズを付けていたので、今回はPROシリーズを選択。

GSX-Sはライディングする際に、タンクというよりもタンク下部のフェアリング部をホールドすることが多いです。

純正のフェアリングにも元々滑り止めのような加工が施されているのですが、デニム素材だと全くグリップしてくれない程度の加工でした。

イージーグリップはタンク部分のシートとフェアリング部分のシートの二つから構成されていて、そのフェアリング部分のシートの位置が絶妙に良いです。バイクにまたがったときに、自然にバイクをホールドしやすくなります。

今回黒を選択しましたが、黒の利点はシート内部にエアが入っても目立たなくて、自分のように大ざっぱに人間にはちょうど良いです。透明なシートのときは、エアが入らないように丁寧に貼り付けました。

GSX-Sはフレームも黒なので、そういう意味でも黒のステッカーだと色合いが締まって良い感じになりました。

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投稿日付： 2016/06/21 18:39

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Y’S GEAR(YAMAHA):ワイズギア(ヤマハ)

Y’S GEAR(YAMAHA):ワイズギア(ヤマハ) : ロングスクリーン

￥26,100 (税込)

くまさん（インプレ投稿数： 116件 / Myバイク：マジェスティ250-SG20J | ゴリラ | MT-09 )

もう少しだけ長く、起き上がった形状なら最高!!

利用車種：マジェスティ250(SG20J)

5.0/5

★★★★★

純正スクリーンでは走行風がきついので、
社外スポイラーを付けようか、ロングスクリーンにしようか、検討していました。
結果、こちらのロングスクリーンに交換。

走行風は確かに軽減されましたが、
全体のスタイルを崩さないためなのか、
スクリーンがかなり寝ているので、
期待以上の効果とまではいきませんでした。

コストパフォーマンスに優れているかどうかは甚だ疑問ですが、あるとないでは大違いです。

カラーを入れて若干起こしてみようかと思案中です。

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投稿日付： 2016/06/20 20:02

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