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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
15年間経過したシートがヘタリ、新品購入し交換した純正シートの表皮を保護する目的でこちらを購入しました。 位置を合わせて被せるだけですが 汎用品カバーなのでシワが出てしまいますね。まあ許容範囲ですが。 物は厚めのビニルレザーなのでしっかりと耐久性がありそうで満足しました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
純正に比べればケツは痛い
ちょい乗りは問題なし
見た目が良ければ、問題なし
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 4 |
スクータータイプのシート裏に貼り付けるべく購入。書類入れがスマートになりました。
今どきの車検ありバイクだと車検証を折らずにスマートに格納出来るのでは？
車体側に貼り付けるベロクロ（ベリベリ）の粘着テープ側の貼付度が圧倒的に足りないので貼り付けてすぐに剥がれました。粘着部が熱にも弱いのかな？ベロクロそのものは大丈夫そうなので勿体ない。
その後も貼ってはすぐ剥がれを繰り返し。結局（自称）強力両面テープで補強し様子見です。
ちゃんと機能してくれればオススメyesなんですが。。。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 3 |
チョイスミスったな…
「シートの張り替えに出すと高いし、時間もかかる…」という状況において、このシールは数百円で手に入る最強の味方です。
新品同様の美しさを求めるなら張り替え一択ですが、「実用的に困らなければOK」というスタンスなら、これで十分満足できるはず。
ただ現物見て買ったほうが自分のシートに合う合わないが判断できる…
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 5 |
雨上がり直後は雑巾で拭いても濡れた状態ですね。ただ乾燥するまでは早いです。ノーマルシートが経年劣化がヒビ割れて来たので使ってます。ドローコードがついているので、かなりタイトにフィットしますよ。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
座面が丸い
作りもデザインも良いんだけどね
DAX125のシートは硬いので有名 色々加工してみたのですが 今一上手い事いかず
社外はダウンシートが殆どで 逆にあんこ盛りの柔らかいシートはないものかと思って３年
やっと日本メーカーから発売されました 待ってましたと購入しました
使用感ですが 純正と比べたら全然良いのですが 形状が丸すぎて尻の谷間にシートが・・・
このスポンジの硬さで座面を平らにすれば文句なしだと思うのですが なぜメーカーはここまで丸くしたのか？
他は文句なし、残念で仕方がない
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 3 |
フラットシートを求めて買ったけど確かに純正に比べればフラットだけど使用感は完全にフラットではなく若干の段差があり後席に座っている感は否めない。どうせなら一切段差を無くしてくれている方が良いと思う
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 2 |
| デザイン | 3 |
あるだけでありがたい部品なのですが、割れて外れました。
改良の余地ありだと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 3 |
初期型レブル1100に取り付きますが、車両前方側のロック近くにあるゴムの高さが変わっているため、ロックがかかりません。
ゴムなので強く押すことで変形しロックをかけることは出来ます。
一般男性ならゴム高さや硬さのバラツキがあっても取り付けられると思います。
バイクのコンセプト上、小柄な女性、細身の男性がお乗りだと思います。
その方々クッション下のスペースにアクセスする度に苦労するかも知れません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 4 |
タイトルの通り、尻痛対策を目的とするのであればあまりおすすめしません。
尻痛対策と足つき良化を期待して購入。
【購入の目的】
①尻痛対策
②足つきを良くしたい
③イメチェン
【レビュー】
①尻痛対策を期待して購入したが、結論は微妙。
ノーマルシートだと１?１.5時間くらいで尻痛がはじまる。
アーキのシートは2?2.5時間くらいで尻痛がはじまる。
ここはポイントなんですが、痛みの違いとしてノーマルシートははっきりとした痛みが発生するが、アーキのシートはじんわり痛みが広がってきた・・という感じで効果０ではなく地味に緩和されました。
②当方165cmなのでドレミシートと迷ったのですが、足つきが悪くなるのは論外として選択肢から外しアーキを購入。やや足つきが良くなった印象。
シュッとしているのでニーグリップがしやすいことと、真下に足を下ろしやすくなったような気がします。
またがってみると個人的にしっくりくる。
③タックロールなのでノーマルとは印象が異なります。結構好きなデザインです。
【結論】ゲルが入っているとしても尻痛対策を一番の目的とするならやめた方がいいかも。（私は3ヶ月くらい、いろんなシートを検討して迷ったんですが・・・苦笑）
いつものポジションよりやや後ろに座ると良さそうですね、ハンドルが遠くなりますけど。
総合的にノーマルと比較して、尻痛は少しマシ。足つきは少し良くなった？気がする。デザインは好き。
加えて価格もお手頃なので目的が尻痛対策が最優先じゃないなら結構良い買い物です。
ちなみに時間を戻せるなら私は買わない。
購入を迷っている方の参考になれば幸いです。
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