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4.0/5
購入の一番の理由は、シート高が低くなったことです。このシートに変更後、両足が地面に余裕で着くようになりました。足つきを良くしたい方には、おすすめですよ。
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4.0/5
シートは石膏が塗ってあるような状態になっていて高いとこから落とすと粉が落ちてしまいます。気を付けないといけない。
ハサミやカッターで簡単に切ることができ割れの大きさにあわせて使うことができて便利です。
使った感じとしては液は結構びちゃびちゃにかけて大丈夫だと思います。
今回は凹凸のあるものに使用したので最初はシートが固めで形状に合わなくて焦りましたが、割れた部分に当てながら更に液をかけたら柔らかくなり形状に添うようになりました。
硬化には25℃で5分ほどとありましたがドライヤーで温める？乾かす？ことによってすぐに着きました。
溶液が結構臭いので保護シートなど液が着いたものを捨てるときには袋に入れ口を縛って捨てたほうが良いです。適当にゴミ箱に捨てたらかなり匂いました。
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4.0/5
座り心地がよく満足していましすが表面がツルツルしててコーナーやブレーキング時にすべるのでメッシュカバーを使用しています。
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4.0/5
街乗りの際は30分も走ればお尻が痛くて仕方が無かったが、コレを付けてから1時間はイケるようになった。
翌日まで残っていた痛みもかなり軽減された。
有ると無いとでは結構な差がでると思う。
前側のベロクロ部が短く届かないが挟んでおけば激しく動いてもズレるコトは無い。
若干、足付き性は犠牲になる。
費用対効果は人それぞれだと思うが、もう街乗りはコレ無しでは乗る気にならない。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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4.0/5
純正のシートがしっくり来なかったので、ドレスアップも兼ねて購入しました。
100キロほど乗ってみた感想としては、純正よりも座面が広く傾斜も穏やか、というより緩やかに弧を描くように作られているので楽に座れるようになりました。
私は身長175ほどですが、純正シートだと自然に座るとシュラウドのくぼみに膝がうまく収まらずに窮屈な思いをしていたところ、このシートだと適度に後ろに座れるのでニーグリップもしやすくなりました。
純正の細くて前傾したシートでポジションが合わない方にはオススメできると思います。
デメリットとしては、形状は良いもののアンコが薄くクッション性は大差ないので、純正とは違ったお尻の痛み方をすると思います。
私はXスピードのメッシュカバーを被せてある程度軽減できていますが、長距離乗る場合にはゲルザブ等を使った方がいいかもしれません。
座る位置の自由度は純正よりもあるので積極的に移動すれば意外と大丈夫かも？
そして使用感とは別に、個体差だと思いますが、シートを本体にはめるツメの部分の形状が悪く、うまくはめられずに交換に苦労しました。
そのあたりの作りこみ以外はおおむね満足しています。
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冬のライディングにはそこそこの快適性があります。ボリュームスイッチの作りがカスタム前提なのですこし脆弱ですが、メインのスイッチは振動感知方式でなかなか考えられています。
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純正シートは長時間座ってるとコブのせいでお尻が痛くなってくるので速攻でシート交換しました。
派手なデザインは好きではありませんので落ち着いた物を探していたら、ウイルズウィンでシンプルな物が出ていましたので決定しました。
ローダウンとは言いながら足つきは殆んど改善されませんが、長時間楽しく乗れるようになれました。
変えて良かったと思える商品です。
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ノーマルのスクエアーな形から、ラウンドタイプになるので、ノーマルに比べ、どの位置でも座りやすくなります。
前への移動もノーマルより全然楽です。その代償として感覚的に3センチぐらい高くなったような気がします。（足つきの感覚）
作りはこんなもんでしょ~という感じ、タンクとの接合部のフィッティングは「ウーン？」ですが、慣れれば気になりません。約1ヶ月毎日乗っておりますが特にヘタリは今のところ感じられません。シートは若干固めかな~
CRFを腰下でクリンクリンとコントロールしたい人にはいいのではないでしょうか。
その際には、ハンドル位置も上げた方がいいですよー。
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こんにちは、虹色仮面さん
おしりの具合は、特に長距離は、走っていないのですが今日60キロ位走った感想では、100キロはいけそうな感じです。ノーマルより固めなんですが、ノーマルよりも痛くなるのが、遅い感じがします。ヘタリは、まだ感じません。タンクとの取り合いは、目立たない角度の写真というだけで、特に弄っておりませんです。
なので、ブログの方の写真の方の写真で判断された方がいいです~
僕は、ノーマルシートは、トライアル的な遊びの時に使おうと思ってとってあります。できればローシートに作り替えたい感じ・・・・
なので、ハイシートを購入しちゃいました~
以上ご参考まで
ジャンゴさんありがとうございます。
お礼が遅くなりまして申し訳ありません。
ノーマルのシートより良さそうなので買ってみようかと思います。
張り替えのカバーやフォームの値段も安くないし、手間もかかるので。
また何か質問させていただく事もあるかと思いますがその時はよろしくお願いします。
4.0/5
ノーマルのぼってりとしたシートよりもスリムでスッキリとして見た目がgoodです。
足付きも良くなるので、女性の方にもオススメです。
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4.0/5
7月位から付けてます。アンコ抜きしたいのと、ツーリング時のお尻の痛さの相反する希望で購入しました。
1センチメートルほど下げる、サイドカットのアンコ抜きそこにゲルザブを埋め込み。他のインプレッションにもあるように段差だけはつけたくないのでしっかりと埋め込みました。ゼファのシートの皮にもスポンジがついてるので、仕上がりはめだちませんでした。
気になる点は長く使ってるとずれないか、へたりは？カットしたところから漏れ等で機能の低下はないかです。
仕上がりは、グラインダー等で丁寧に仕上げましたが、逆に何もないように見えます。アンコ抜きも1センチメートル程度ならあまりわかりません。ただ指で押さえたとき入っている所の弾力の微妙なちがいですね。ここが痛みをとるポイントなんでしょうね。（でも長距離は痛いものは痛い。なれれば入ってるのも忘れる位です）
後、半年ほど使用して特に変化、ヘタリ・ズレ等も無く使うには問題ないと思います
結果、痛い事にめちゃくちゃな効果は期待できませんが、乗った感触は良いと思います
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