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5.0/5
元々ノーマルシートは、柔らかいのでイマイチ座り心地が悪く沈んだ分あんこ抜いた様な低さに不満でした。
リプモシートをノーマルベースに仮つけし股がったが スポンジは硬めで座り心地が良いです。
まだ少し低いので、ベースとスポンジの間に10mmのウレタンをはさんでかさ上げしたら ベストな高さになりましたよ。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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当方ひどい坐骨神経痛持ちで分厚いシートのシグナスでもケツ痛に悩まされておりました。
期待をこめて元祖ケツ痛防止？クッションのゲルザブRを購入。
効果はてきめん。
長年のケツ痛から解放されました。
シグナスのシートは分厚過ぎてマジックテープが届かないので100均ショップでマジックテープを継ぎ足して使用しています。
ズレもなく快適です。
唯一の何点は少し滑りやすいですね。
それでも買って良かったと思える逸品です。
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取り付けは数十秒で終わります。これを付けるため用に4箇所ツメが出ているからです。書類をきちんと保管する場所はないので、このような後付けポケットは必要です。
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5.0/5
以前装着していた、ジェルカバーは蒸れる、滑る、感触が微妙の悪いことずくめでしたが、値段も2分の1以下で蒸れない、滑らない、お尻の痛み軽減、体重移動も楽になるという超絶コストパフォーマンス！！
当然、クロスカブにも装着させていただきました。
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5.0/5
隼に装着して、効果を体感済みなので、サイズ違いを購入。滑らない、蒸れない、尻の痛み軽減とジェルシートカバー系と比べて、デメリットもなく、圧倒的にコストパフォーマンスが優れています。
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5.0/5
キャブ仕様の古いカブを安く購入したさすがに安いだけ有りシートに穴が開いているのでシートを探していたらこの製品を見つけました。まず第一に値段が安いメインバイクの隼では考えられない衝撃でした当たり前だが新品なのでスポンジに腰が有る非常に満足してます。
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純正シートがベタつき、張替手間と今後の交換用に購入しました。問題なく取付が完了し、着座するとホールド感アップ。走行時に前にズレていたが、交換後はキッチリとホールド＆スベリもなく、少し座高が高くなった様名感じがします。見た目も良く、止水パッキンもストッパゴムも付いているのでポン換え。
後は、雨の日に縫い目の浸水が気になるところです。
買って良かった商品となりました。
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5.0/5
これまでは某社のZ2タイプシートを使っていましたが、半値以下でこのシートには満足しています。純正の他社での張替えシートと使い分けようと思います。注文から商品到着までも非常に早く、木曜日夜に注文して、金曜には到着しました。週末のツーリングで長距離乗っての感触も確かめようと思います。
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5.0/5
バックレストが有ると言ううのが、最大の利点だと思います。滑りにくい素材と相まって、体がズレるのを防いでくれます。これが結構痛みと疲れに効果ありです。
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5.0/5
グロム購入前からシートが硬くてお尻が痛くなるとの評判の悪さは
ネットなどの情報で知っていました。
自分のお尻は強い方だと思っていたので
あまり気にはしてなかったのですが実際に乗ってみると
本当に30分乗るとお尻が痛くなった…。
シートの硬さが原因ではなく純正は座面がフラットなので
ブレーキを掛けるごとに前に滑っていき座りが悪く位置が安定しない。
その都度、着座位置を変えなくてはいけないので
私の場合お尻が痛いというより股がダルく疲れるという感じでした。
そういう理由から足付きは問題なかったのですが位置を安定させる為に
おもいっきり座面がエグレているローダウンシートを選択。
この選択が大正解でした！！
エグレた座面にお尻がスポッと固定されてブレーキで位置がズレることもなく心地よくホールドされます。
しかも座面が少し広くなったことで接地面が多くなり長時間でもお尻の痛さも軽減されました。
シートの硬さは純正とほとんど変わりません。
取付けは引っかけ金具を純正シートから付け替えるだけ！
シートベースにはホンダの文字が入っているので純正のシートベースを使っているようです。
なので、まるで純正のようにフィットします
また純正のフラットなシートの比べて見た目の印象もガラリと変わったのでカスタムした感も十分味わえます！
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