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シート関連のインプレッション (全 1640 件中 1291 - 1300 件)

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nicetideさん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: バンディッド1250 )

4.0/5

★★★★★

バンディット1250のフロントシートに取り付けたところ上手くフィットしました。
未だ大した距離も走ってませんが座り心地が改善され足つき性も装着前
と大差なく問題ありませんでした。お尻のホールド性はあまり変わらない様です。
タンデムの機会が多いのでリアシートに取り付けようとしたところ
前のベルト長が不足したので10cm程度継足して装着できました。
少したるみが出ましたが乗り心地には問題なさそうです。
長距離走行での効果が期待できそうです。

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投稿日付: 2012/09/25 09:48

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たいさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: NMAX | エポ | エポ )

利用車種: GSX1400

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
取り付け
 取り付けは非常に簡単で3分もかからず終了です、取り付けフィット感は、満点で すしかし少しだけ細部の作り込みに不満が、シート地をタッカーで止めていますが 引っ張りが少しだけ足りない気がありました(最後部) 
使用感
 3cmダウンとありますが、大分低くなったような気がします足つきは非常に良くなりポジションが楽になりました、まだ半日ツーリング程度しか乗ってませんがお尻が痛くなる様な事はありませんでした、自分は体重が相当あるのでノーマルシートだと、半日も乗るとお尻が痛くなってました。近日中に長距離を走るので楽しみです。

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投稿日付: 2012/09/18 19:31
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KENETさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: ZX-10R | ニンジャ250SL )

4.0/5

★★★★★

フラットな形状、及びややシート高が上がる点が特徴です。
ノーマルシートでは座面を下げるための絞り込みがきつく、伏せた姿勢を維持できませんが、こちらであればその問題は解決します。(自分の場合は、これによってノーマルシートで悩まされた腰痛から解放されました。)
また、スポンジはかなり快適で、上記のポジションの問題と合わせて、お尻が痛くなるまでの時間がかなり長くなります。

最後に、ニーグリップの位置も少しズレますので(自分は改善の方向でしたが)、その点は注意が必要かもしれません。一度店頭で試してみることをお勧めします。

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投稿日付: 2012/09/13 10:33
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toyofumixさん(インプレ投稿数: 8件 )

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】

グラディウス650にて使用しています。
尻の疲労感が間違いなく軽減はされています。
が、解消するわけではありません。

装着前は100km走行したくらいで尻が痛くなっていたのが、
装着後は100kmは平気、200km走行では痛いといったところ。

バイクの見た目よりも自分の尻を大切にするべく装着しましたが、
案外見た目も格好いいですね。

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投稿日付: 2012/09/13 10:33

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ヒロさん(インプレ投稿数: 76件 )

4.0/5

★★★★★

被せました。革の質感、座り心地も良いと思います。

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投稿日付: 2012/09/12 14:31

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コメンサルさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: GSR600 )

利用車種: WR250X

4.0/5

★★★★★

WR250Xでロングツーリングに行ったとき、1時間位でお尻が痛くなり、どうにかならないかと思い購入しました。
使用してみてですが、何もないノーマルシートに比べ、お尻の痛くなるまでの時間がだいぶ延びました。
先ほども書きましたが、ノーマルだと1時間位で痛くなりましたが、これを付けると3時間位は大丈夫でした。

取り付けは簡単で、シートを外して、ゲルザブをのせベルクロで巻き付けるだけです。取り付けが簡単なので取り外しも簡単です。って当たり前ですね?。

表面がつるつるしているのか、ノーマルシートに比べると少し滑りやすくなってます。最初は気になりますが、慣れれば大丈夫です。
また、若干(1センチくらいかな)シート高が上がります。
ギリギリで乗っている方は注意してください。

100%お尻の痛みをなくす物ではありませんが、無いよりはあったほうが断然良いです。
オフ車でロングツーリングに行きたい。でもお尻が痛いのはヤダ!という人は、使ってみても良いのではないでしょうか。

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投稿日付: 2012/09/11 14:27
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ビッグエイプさん(インプレ投稿数: 22件 / Myバイク: MONKEY [モンキー] | ER-4n )

4.0/5

★★★★★

早4年、裏側のシート表皮が少し裂けてきたことを除いては概ね良好です。
雨の日も通勤使用していましたが、水が滲みてくることなく快適に使えています。

ですが流石に30~40kmを超えたあたりからケツが痛くなってきます。
なので中距離以上走ると決まっているときは純正シートを使っていました。

でも未だ現役でモンキーのスタイルを支えてくれているので、表面が破けて使えなくなるまでは使い切る予定です!

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投稿日付: 2012/09/11 14:26

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TaroSa-Crowさん(インプレ投稿数: 5件 )

利用車種: CL50

4.0/5

★★★★★

純正シートのスリットラインやロゴなどがない分、純正と比べれば質感は劣るものの約1時間ほどで張り替えられジャストフィットな仕上がりで、価格的にも大変満足できる商品です。
でも、カラーが黒1色の1タイプだったので、カラー、仕様などもっとバリエーションがあればいいなと思いました。
しばらくは、このシートで満足、満足!
しかし!いつかは純正シートの新品を買ってみせる。でも、結構な値段するやろな、とほほ。

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投稿日付: 2012/09/05 17:20

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R_watanabeさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: KSR-2 | TMAX500 | ニンジャ 1100SX )

4.0/5

★★★★★

KSR-2に装着。
KSR-2のサイズだと、ほぼシート全体を覆うような形になります。多少は前後に位置調整ができるかな?という感じ。

肝心の効果はどうか、というと… もちろん「全く痛くない」というのは無理なのですが、痛くなりだすまでに走れる距離が3倍になる、という感じです。それと、これを付けてないときは、それなりの距離を走ったらバイクを降りても尻が痛いのですが、付けてるとバイクを降りて歩いてるときはあんまり痛くないですね。

ということで、効果については満足です。ただお値段がもうちょっと手頃だったら…

それと、KSR-2のような、シートが小さくて前後方向にはほとんど着座位置を変えられないような車種なら問題ないのですが、普通のオフロード車だと「ゲルが入ってる部分が短い」と感じるかもしれないですね。

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投稿日付: 2012/09/05 17:19
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ずんずんさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: R1200RT )

4.0/5

★★★★★

直射日光の当たるところに駐車した後にまたがると、シートが熱くてお尻が焼けそうになったので購入。
熱いシートに座らなくて済むようになりました。
どしゃ降りの雨の高速も走りましたが、シートとレインウェアの間に水がたまらず、雨が止んだ後しばらく高速を走ると、レインウェアのおしりの部分も乾きました。
機能的には最高!期待通りです!

まだ装着したままですが、シートカバーをめくってみると、跡が残っていました。
外した後も残るのだろうか…?

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投稿日付: 2012/08/27 16:07
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