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4.0/5
ER‐6fに付けてます。
取り付けはとっても簡単でした。
ただ付属のベルトをシートに括り付けるだけです。
最初はこれで大丈夫かなと思いましたが、長距離走行をしても全くずれたりすることはありませんでした。
性能としては、さすがにコレをつければお尻の痛みがなくなるかといえばなくなりません(汗)
ただ、付けているのとないのではだいぶ違って、痛くなってきたな~と感じる時間がだいぶ長くなりました。
素材自体が薄いので、パッと見気にはならないし、付けっぱなしにしても盗られる心配もないので重宝しています。
ただ、一つ残念なのは値段が高価な事ですかね~
せめて5000円程度だったらもっと使う人は増えるんじゃないかと思うんですけど…
値段の面で★マイナス1にしました。
性能面では大満足です！
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4.0/5
長時間乗っているとお尻が痛くて購入しました。座った感触は、ほんとうに座布団のようです。さすがに長時間だと痛くなりますが、使ってない時よりは全然痛くないです。
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4.0/5
収納スペースが全くないSR。どうしたものか思案の揚句、シングルシートにし、カウル内部にFRPで底板を取り付け、収納スペースに変身させました。カウルを覆うレザーは剥がして、基盤をギブスカッター（便利です）で四角に切りぬき、工具箱のキーを移植して、工具、ワイヤーロックやパンク修理キットなどを収納することができました。取り付けはねじ2本と簡単ですが、防水対策が不十分で、雨天走行後は、天日干しが必要です。スポンジの薄さの割には、長距離も充分OKです。
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4.0/5
XR250（MD30）用に購入しました。
張替も簡単に出来、フォームとのなじみもいい感じです
もちろん、グリップもバッチリ！！
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4.0/5
ツーリングの疲労感軽減と足付き向上のため購入しました。
(ZZR1100D ディンプルメッシュ)
皆さん仰るとおり、表皮は硬めです。
「これじゃフカフカ感なく余計疲れるんじゃないの？」
って思っていましたが、ロングツーリングでは快適♪
クッション性がよいシートは沈み込んだ場所で固定されるため
実際に振動が起きるバイクではほとんど効果がないようです。
その点からすれば、この硬めなのが丁度いいですね！
★-1は価格。シートで約5万はやっぱい大きいです・・
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4.0/5
お尻の痛みのため・・・というよりは、ポジショニングの調整のために購入しました。自分はシートとゲルザブの間にスポンジゴムをタオルで包んだものを挟み、シート高を上げたりしています。
肝心の効果ですが、やはり無い時と比べるといろいろ楽になりました。まだ長距離ツーリングには行っていないので長時間座った時のお尻の痛みについてはわかりませんが、振動軽減はかなりのものです。XRは単気筒なので結構振動するのですが、お尻からの振動はだいぶ楽になったように思います。
また、自分は後ろ寄りのポジションが好きなので結構後ろ寄りに取り付けたのですが、取り付けもシートの裏側の形状にもよりますがマジックテープでいろいろと調節できます。
∧＿∧
( ゜ω゜ ) ゲルザブの取り付けは任せろー
バリバリC□l丶l丶
/ ( ) やめて！
（ノ￣と、 i
しーJ
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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XR250 BAJAへ装着：作業時間は合計90分
1.シート脱着とシート裏のタッカー脱針(マイナスドライバー使用)・・・20分
2.シート仮留~本留(タッカー\1、000程度、打ち替えを含み針70本程度使用・・60分
3.はみ出したシートカットと車体へのシート装着・・・・・10分
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4.0/5
2007年式のCB1300SBに装着しました。
夏はシートに座っているだけで暑いですよね。
しかも炎天下に駐輪してようものなら素手で触れないぐらいに暑くなるし・・・
当初デイトナのザラックールを検討していましたが、いかにも後付け感がするし、なんだか座布団みたいで躊躇してました。
そしたらホンダから純正品が出てることを知り早速購入。
「メッシュ三層構造、通気性・速乾性・クッション性に優れ、立体自動裁断により、張替えに近いフィッティングを実現しました。」というウリですが、確かにその通りでした。
そのため、フィッティングがピッタリなため、取付時には結構力が要りました。
お陰でカバーが掛かってるとはわからないぐらいです。
実際に真夏に走行しましたが、あのシート表皮の熱さは皆無でした。
それとライディングパンツとの間で滑るんじゃないか？
という心配にも特に問題有りませんでした。
まだ雨天で使用していませんが、メッシュのため股下に水が溜まらず浸水の予防にもなるんじゃないかと期待しています。
おかげで真夏のみ装着しておこうと思っていたのですが、結局年中装着したままになりそうです。
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4.0/5
社外シートに変更したら、お尻が痛くなり、ツーリングなどのときはこちらを装着しています。
つけてるのとつけてないのではえらい違いです。
3時間ぐらいしか連続では使用してませんが、尻が痛くなることはありませんでした。取付けはシートを外してベルクロで止めるだけです。ただはっきりいってつけてないよりは明らかに見た目が悪いです。
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4.0/5
DR-Zに乗るなら必須のハイシート！尻の痛みが全然違います！
ハイシートにする事でバイクの上で動き易く、荷重移動もしやすくなり運転技術が向上したかのように感じます。
シート高2cmUPくらいですが乗ればつぶれるので実質1cmUPくらいでした。純正シートの乗り心地から開放されたい方、是非買ってください。
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