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2.0/5
付けたときの見た目はカッコイイです。
しかし、作りが正直残念な感じです。
片側をゴムパッキンにて留めているせいで、簡単にこじ開けられてしまいそうですし、取り付け時にゴムパッキンが毎回ずれます。
こいつはカナリ見た目重視専用パーツです！！！
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2.0/5
一日に700km走る機会があり、その際に使用しました。お尻の痛みの緩和という点では大変優れていると思います。実際に、ずいぶん楽でした。装着も車種によるとは思いますが、自分のバイクでは簡単でした。薄く、足つきもさほど悪くなりません。しかし薄くてもお尻の痛みは緩和してくれます。ただ、一点気に入らない点があります。それは値段が高い事ですね。この商品にこの値段はどう考えても高い・・・。ホームセンターでもし売っていたならば1980円がいいところです。需要があまりないとはいえ、商品の質に対して値段が釣り合っていないと思います。所詮座布団ですからね・・・。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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2.0/5
デイトナからも販売していましたが、ホンダ純正品を選びました。お尻が蒸れず非常に涼しいのですが、ジーパン・メッシュパンツの感想はお尻全体にメッシュの線が食い込むのか少し痛い、長距離はキツイと思います。今度、皮のパンツで試して見ます。少し痛いので★2つです。
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2.0/5
アクロス製との事ですが、これまでのアクロス製品と比べると明らかに品質が悪くなっています。
シートベース込みのカスタムシートとしては格安ですが、安かろう・・・って感じです。あまりお勧めはいたしません。
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2.0/5
ドレスアップ兼純正シートの保護として購入。
専用設計だけの事はあると言うのが基本ですが、装着後も違和感なく実にしっくりきます。
装着時にスライドシートで手こずりましたが、他には特に困る点も無く簡単に取り付け出来ます。
シートジャケット取り付けての難点はロックが甘くなり手で押さえないとロックしなくなってしまいました。
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2.0/5
スタイルだけで選びました。
見た目は、なかなか良いですね。
ただ、取り付けには、少し工夫が必要です。
シートの前が、タンクと擦れるのでステーを作って浮かしています。
そうしないと、タンクの塗装がすぐに剥げちゃいますね。
乗り心地？お尻は痛いですよ。
Gクラフトなので、もう少し期待して買っちゃいました。
カッコは良くなったんだけど、費用対効果では星2つかな。
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2.0/5
バックレストとしての機能性は文句なし。
よくあるトップケースに付けた枕型は背中を点で支えるだけですが、このバックレストなら、シートについてるバックレスト部とあわせて腰と背中をしっかりホールドします。
しかし、成型上のバリが目立ち、私のものは取り付け基部に最初から錆が出ていました。「ドレスアップ」部品と考える人は手を出さないほうよいです。
本来これはGiviトップケースと併用して使用するもので、この写真のように単独使用することはあまり考慮されていないのでしょう。私はトップケースが嫌いなので単独使用していましたが。
ちなみに、このバックレストと銀翼の後ろの張り出しが作るL字空間は、荷物を縛付けるのに最適で、オムツの買出しに威力を発揮していました（笑）
タンデムの快適と安全の実用性を優先する人向き。
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2.0/5
取り付けは非常に簡単でマジックテープのついたベルトでシートに巻きつけるだけです。
実際使ってみた感想は裏面の滑り止め加工が秀逸で峠お尻をずらすなどして走りをしましたが、ずれることはありませんでした。
ただ表面も滑りにくくなっておりアクティブな走りをする時には少々わずらわしいかもしれません。
一番気になったシート高の増しですが、足つき性はほとんど変わらずここは２重まるでした。
乗り味は微振動の軽減でお尻の痛みを軽減するとなっていますが、お尻の肉の厚みも重要な要素だと思いますので、効果が出る人でない人の差がでそうです。
ただ長距離を乗った時はお尻が痛くなりだすのがいつもより遅かったです。
しかし一度痛くなりだすと着けていてもなくてももう止められません。
そのバイクが持っているシートの性能がよければ必要ないものかもしれませんが。
お尻が痛くてどうしようもない人にはいいと思います。
装着時の見た目のデザインの悪さと効果、値段を考えてこの評価です。
※装着車両06 Bandit1200S
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2.0/5
高速のSAでゲルザブを使っている人に使用感を聞いて欲しくなって購入しかけたがビッグスク-タ-はトランクの関係で留め具が廻せない？でゲルザブSを購入。
装着は2時間程掛けて自分でも簡単にできた、タッカ-を上手く使うのにコツが要る。
効果は．．．あります、が！話で聞いたゲルザブ程は無い、シ-ト地の厚みが効果を半減させる感じ、効果は本家ゲルザブがお勧めです。
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2.0/5
とにかく見た目重視、乗り心地は最悪でした。怖くてすぐ後輩にあげました。なんせブレーキの度に前にズルッとなります。急ブレーキなんてした日にはハンドルに激突します。
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