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4.0/5
装着は簡単ですが、ノーマルフェンダーが使えませんので、
ノーマルフェンダー仕様の方は、
テールランプやナンバー等の移設に時間がかかります。
乗り心地は、ノーマルに比べ硬くなりますが、
着座位置の自由度が広がり、足つき性も向上します。
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4.0/5
薄くて硬いとは聞いていましたが、思っていた以上でした。
しかし見た目はとてもよく、雰囲気は最高です！
このシートに変えるならリアフェンダーはショートにするべきです。
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4.0/5
純正シートは何故か前傾気味で知らず知らずのうちに股間がタンクに押し付けられてしまい男性ならではの痛い思いをしておりました、基本的に足つき性の良い単車なんで「30ｍｍダウン・・・」という文句に少々抵抗はありましたが他の皆さんのインプレを拝見していてどうしても欲しくなり購入に至りました。
実物を目の前にすると確かにヒップポイント（ストップ？）のきいたデザインなんですがあまりにも薄いので正直「痛くないのかな？」と思いましたが取り付けて実際に走行してみると「お~~~」って感じるくらいにぴったりずれていく事無く気持ちの良いフィット感、加速してもストッパー形状になっているためずれていく事も無くすごく安定したライティングポジションが取れます。
まだ長距離を走っていないのでその辺りはなんとも言えませんが
見た目も含め良い感じの商品だと思います。
只、前記しましたが30ｍｍダウンは僕にとっては必要の無い事ですので4星としました。
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4.0/5
見た目も座り心地も満足です。
防水だし、とても良いですね。
長時間座った後はシワが出やすい様な気もしますが、それはどのメーカーも同じですね。
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4.0/5
装着前は点で乗っていたのが、面で座れる様になった感じです。
乗り心地が良く、尻の痛みが格段に軽減されます。
装着直後はぐにゃぐにゃ感が多少気になりますがすぐに慣れました。
足つきへの影響は全くないです。
少々高価ではありますが、シートをカスタマイズするよりは安価です。
性能には大満足なので★5といきたいところですが、
装着自体はシートに巻き付けてベルクロを止めるだけですけど
ベルトの位置がVFRのシート固定用フックとほとんど同じ位置で
シートの脱着に少々コツが要るようになったので★-1です。
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4.0/5
自分がイメージしたカスタムにぴったり合ったので購入。
商品が届いた後、すぐに装着したのですが、かなりイケてます。
ただ、値段が少し高いかと･･･。なので☆４つ。
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4.0/5
少し取り付けにてこずりましたが、安価で外観の雰囲気を変えるには最高だと思います。しいて欠点をあげるとすればカバーだけに少しの走行でズレ・シワがでてきますが値段の事を考えると我慢できるレベルだと思います。シート張替えは高い・シートが破れた等の方にはお勧めします。
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4.0/5
TW用のシートをいろいろ試しているうちに出会いました。
縫製、質感がとてもよく、一番のお気に入りになりました。
個人的には、お勧めです。
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4.0/5
Ｄトラッカー用です。
今までハイシートを使用していたので
シート高の低さを尚更感じます。
シートは硬いですが、滑らない表皮と
座面が広くなったのかお尻のサポート感は
最高です。低くなったことによる足つきの良さもあり
これならツーリングでも良さそうです
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4.0/5
夏、雨に快適です。雨上がり後はよく拭いてから乗らないとびしょびしょになります。
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