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シート関連のインプレッション (全 1590 件中 201 - 210 件)

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まことさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: ZX-10R | Z125 プロ | Z900RS )

利用車種: Z900RS
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5

問題なく取り付け、脱着もスムーズにできました。見た目がより旧車感が出てカッコいいです。座り心地は固め。ゲル内蔵との事でケツ痛はノーマルよりはマシになった気がする。ローダウン効果は気持ち程度。とにかくZ1/Z2の雰囲気を感じるデザインが最高。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/06/25 23:17

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ボンさん(インプレ投稿数: 4件 )

利用車種: ボックス
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

この商品を見た時には違和感を感じたけど思い切って買って見たら取り付けは簡単だし普通のシートの張り替えと違ってシートの裏側3箇所のネジを外してそのままカバーをシワなく貼り付けたら後はネジで固定するだけ。長年乗り続けてるからシートのダメージくらいは当たり前。カバーが思ったより頑丈で分厚い。そう簡単には破れそうにないから安心して使ってる。VOXのシートは諦めてたから便利なカバーがあって助かった。オススメの商品。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/06/24 17:57

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ユダさん(インプレ投稿数: 38件 / Myバイク: MT-09 )

利用車種: MT-09
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
  • ノーマルよりボリューム感あります

    ノーマルよりボリューム感あります

'23年製の09SPへ取付

不注意で転倒した際、純正シートが破れてしまったので、気になっていたコンフォートシートに手を出しました。

街乗りくらいではあまり効果を感じられませんでしたが、いざツーリングに出てみると、お尻が痛くなり「にくく」なった印象です。
加えてバイクから降りた後の痛さの持続時間も短くなったような感覚が得られました。
全く痛くならない訳ではないです。

ノーマルより窪みがほとんどない分、気付けばかなり前に座っている…みたいなことも少なくなったと思います。
その分足つきが悪くなるかなぁ…とは思いましたが「言われてみればちょっと上がったかなー」くらいの感じで、身長170cmの私としては、信号待ち等でそれほど気にはなりませんでした。

人によると思いますが、少なからず効果はあると感じたのでオススメはできます。
でも価格の割に効果がめちゃくちゃある…という訳ではないとも思うので、何か機会があれば交換してみる…くらいで良いかと思います。

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投稿日付: 2025/06/20 07:53

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まーぼーさん(インプレ投稿数: 1件 )

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5

やはりハイシートに交換するとポジションが良くなります。
シートも純正とは少し違う質感で気に入ってます。
背が高い方は是非、交換してみてください。
乗った感じか全然違います

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/06/14 16:23

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まさのりさんさん(インプレ投稿数: 209件 / Myバイク: MONKEY [モンキー] | タクト | NSR50 )

サイズ:50cm×25cm
利用車種: NSR50
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • これをカットして貼ります

    これをカットして貼ります

  • 施工後と残り

    施工後と残り

NSR50のアンダーカウルに使用。チャンバーの熱からカウル保護目的で付けました。効果はこれからになります。取り付けはハサミで簡単に切れるのでカウル形状に合わせてカットして貼り付け。粘着力も十分と思いますがしばらく使ってみないと判りません。使用量は2枚目の画像のような感じになります。

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投稿日付: 2025/06/14 11:04

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ゆゆゆさん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: エリミネーター400(2023-)
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

ロングツーリング時、長時間乗っていると臀部痛みが蓄積するので軽減を目的に購入。
取り付け後のツーリングでは、臀部への痛みも気にならなくなりました。

見た目の上でも手軽なドレスアップになります。
厚みがある分、シートの取り付け(差し込み)の際にはカバーが干渉しるのでちょっとコツが必要です。

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投稿日付: 2025/06/09 17:51
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バルタンさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: Z900 SE )

利用車種: Z900 SE
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5

新車装着の標準シート(ローシート)だと低すぎるため購入。
海外ではこちらが標準なので、特になんの問題もない。

個人的には、ハイシートの方が全体の収まり(デザイン)が良いと思う。

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投稿日付: 2025/06/06 23:53

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コメント(3)

バルタンさん 

標準シートで痛いと思ったことがないので分かりかねます。ただ、根本的な材質は変わらないので、座って直ぐ痛いみたいな、シートの硬さに起因するものは緩和しないように思います。他方で、厚みは増すので、長距離乗って痛くなるようなものは多少緩和するんではないでしょうか。

むつさん 

ご丁寧にありがとうございます。
長距離運転での痛みを気にしていたので、改善することに期待して購入してみようと思います!

まくんさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: VTR250 | タクト ベーシック | タクト )

利用車種: ディオ110
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

丈夫な素材。
問題なく装着できました。
茶色なので見た目がカッコ良くなりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/06/06 17:25

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TUNOさん(インプレ投稿数: 4件 )

カラー:ポリッシュ
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5

少し高いですが、通常よりもお安く買えました。
ただボルトを変えるだけですが高級感が出て、錆対策にもなり一石二鳥です。

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投稿日付: 2025/06/06 17:16

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250SXさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: Vストローム250SX )

利用車種: Vストローム250SX

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5

足つきが改善された。尻をずらさなくても片足がべったり着くようになった。
長距離ライディングによる尻の痛さを心配したけど、ノーマルシートとあまり変わらない。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/06/03 22:59
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