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シート関連のインプレッション (全 627 件中 221 - 230 件)

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SWDさん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: SV650X )

利用車種: セロー 250

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

長距離走行時の疲労軽減を目的に購入。
それなりに使用してますが破れとかほつれとかは無いので、モノ自体はある程度しっかりしてると言えます。

ただ、期待していたほどの疲労軽減効果は感じられず、無いよりはいいかな、くらいが正直な感想です。
現状でノーマルシートをお使いなら、シートの加工やハイシートへの換装などの方が期待する効果を得られるかと思います。

むしろローシート換装した影響でシート薄くてケツが…という方の選択肢としてならベストなのかもしれません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/12/19 14:54

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レプリカ時代育ちさん(インプレ投稿数: 71件 / Myバイク: PCX125 | CB650R )

利用車種: ホーネット250

3.0/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 3
性能・機能 3
コストパフォーマンス 2
使用感 3

他の方も書いてますが尻の痛みが無くなる訳ではなく少し楽になった?かもしれない?
位に感じます、個人的にはシート高調整用に着けてるようなもんです。
別な難点で尻が滑りやすい事の方が問題でブレーキ掛けると滑るので怖い思いをすることがあります、まぁこれはニーグリップをシッカリしとけと言われればそれまでなんですが日々の通勤でそんなガチガチには・・とりあえず1か月しか使ってないので更に表皮がこなれれば滑らなくなるようになることに期待しときます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2020/12/01 15:39

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たんたんさん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: SPEED TWIN 900 )

利用車種: ボルト

3.6/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 4
性能・機能 3
コストパフォーマンス 1
形状 5

ノーマルシートの乗り心地がイマイチに感じたので、高価でしたがこちらに変えてみました。

スタイルは最高です。幅も細身でありシート一つでここまで見た目が変わるのかと言う驚きがありました。
BOLT自体が細身ですので、より一体感がある感じとなりました。

乗り心地は正直あまり変わらないような感じです。まだウレタンが馴染んでいないだけかも知れませんが。

後部座席もノーマルシートに比べると肉厚なため、乗り心地は悪くはならないと思いますが、後方に向かって傾斜があるため、バックレストがあった方が安心だと思います。


※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/11/17 06:53

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cb1300dcさん(インプレ投稿数: 24件 )

利用車種: X4

3.6/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 2
形状 4

取付・精度:シート屋にお願いしました。

品質・質感:安っぽい感じはありません。1年経ちますが、破れ等はありません。

性能・機能:純正よりローダウンしますが、振動は特に増えません。

形状:純正と大きな変化はありません。少しタンデム部との高低差がついた?

コストパフォーマンス:張替タイプにしては高いと思います…


総合評価:買ってよかったです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/11/07 21:51

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GotRacingさん(インプレ投稿数: 341件 / Myバイク: Dragster200 | ZX-10R | CBR250RR (MC51) )

3.0/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 3
性能・機能 3
コストパフォーマンス 3
形状 3

汎用として使用する為に購入しました。
使用するバイクのシートが小さいので小さいラバーシートを探していたら、キタコ KITACO シートラバー YSR50用がフィットすることが分かりました。
キタコのシートラバー自体は過去にも使っていたので、使用感には不安はありませんでした。
シートラバーはできる限りカットしないで使えた方が綺麗なので、今回は助かりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/10/30 15:56

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プリさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: TZR250 )

利用車種: TZR250

3.8/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

純正品が廃番のため購入。
サイズを計測してみました。幅は28mm、厚さは3.5mm
でした。
純正品は幅26mm、厚さ4.1mm
ベルトの厚みが薄くなり当然の事ながら加工には現物合わせが必要。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/10/28 18:46

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ゆいまーるさん 

参考になりました
金具も付属するのですか?

プリさん 

皿ねじボルトが2本付属していますが何用か分かりません。プレートとボルトとクリップは新品の純正品を使用しました。ベルトの穴あけには皮ポンチ6mmをホームセンターで数百円で購入しました。

ゆーごさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: VTR250 )

利用車種: VTR250

3.2/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 5

ずれ防止に買いました。
ずれに関してはしっかり取り付けることで、ずれません。その点はいいと思います。
そして蒸れ防止にも役立ってますが、クッション性や素材が痛く感じるためシートとしてはマイナスです。
でも本来ズレ防止という理由で買ったのでその点は満足です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/10/26 22:05

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箱庭さん(インプレ投稿数: 276件 / Myバイク: Vストローム800 | PCX HYBRID | スーパーカブ50 )

利用車種: BRUTALE800

3.8/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 4

ブルターレのシートは板のようなペッタンシートなので、ツーリングのお尻の痛み対策のために購入しました。座り心地はゴワゴワしますが、厚みが増すので長距離ツーリングの際のお尻の痛みが軽減されます。またメッシュ構造なので蒸れも軽減されて一石二鳥です。唯一の難点は、デザインでしょうか・・・。そもそも取り付けてカッコいいものではないので諦めるしかありません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/10/26 21:28

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ファングレさん(インプレ投稿数: 2744件 / Myバイク: ZRX1200ダエグ | アドレス110 | アドレス125 )

利用車種: アドレス125

3.8/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

シートに被せるだけなので取り付け自体はとても簡単です。クッション性があるので座った感じはノーマルシートより遥かに柔らかくなって座り心地がとても良いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/10/23 20:33

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ファングレさん(インプレ投稿数: 2744件 / Myバイク: ZRX1200ダエグ | アドレス110 | アドレス125 )

利用車種: アドレス125

3.6/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

ビニールレザーのシートカバーですが思ってたより素材が良くて値段的にも満足しています。取り付け自体も車種専用になっているので取り付けにも困りませんでした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/10/23 20:26

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