まず、結論から書きますがこの商品は大当たりです！物凄く安いのに使用に問題はありません！ウレタンの質も良く、表面シート生地も若干安っぽいですが固めで座り心地もGOOD！！何よりこの値段ですよ！安すぎる！！純正品はとてもじゃないけど使えませんね…ウィークポイントは、付属のシート取り付け金具が非常にチープで、すぐ錆びて固定しないので、古い元々付いている取り付け工具を流用した方が絶対良いですよ。丁寧に扱っていても２０年もすればシートウレタンはボロボロ…弾力も失われ座り心地も悪くなる…人間と一緒で劣化は避けられません。シートを新しくすると、見た目と座り心地が物凄く良くなり、不思議と気持ち良くなるものです。この値段だと、自分で苦労してシートを張り替える手間すら惜しくなる…購入を強くお勧めします！！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

・ヘルメットをシート下のフックに引っ掛ける時や、給油の際に、シートをキーでロック解除しても、シートが浮き上がらないため、両手が必要で、ちょっと面倒くさかった。
・シートのヒンジ部分ごと取り換える製品もあるが、高価なため本製品を購入した。ちなみに購入時は赤色が安かったため、見えない部分なので赤を購入した。
・シートがそら豆ローシートに交換済みなため、本製品が機能するか不安であったが、問題なくシートが自動で浮き上がる様になり、大変便利になりました。

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【使用状況を教えてください】
セロー225WEの中古シートを購入する事が出来たので本商品を購入し張り替えました。
山遊びではまだまだ元気に走ってくれているセロー２２５WEなのですが、よくよく考えると最終の５MPが販売終了してから２０年以上経過している車両です。
２０年以上も経過していると当然のように純正部品の販売がかなりの割合で終了しています、外装関係は顕著でタンクやライトカウル、サイド＆テールカウルも販売が終了し、シートのASSYも購入できません。
シート生地は２０２５年3月現在でも購入可能なのですが、その他の関連部品は取り付け用のボルトしか購入できません。
そもそもシートはアッセンブリーかシート表皮のみの販売なので座面のスポンジ単品の購入ができません、今回中古で購入できたシートは「アンコ抜き」されている状態であったため削られてしまっている部分に「盛る」スポンジ素材を探していました。
いざ探してみるとバイクのシートに適した硬さのスポンジがなかなか見つける事が出来ず途方に暮れていました（ホームセンターで販売しているスポンジは柔らかく腰が無いのでノーマルのシートスポンジとバランスが取れません）。
そんな時に何気なくＷｅｂｉｋｅさんでＮＴＢ製のシート生地を検索していた時に本商品を見つけ「これしかない」という気持ちで即決しました。
【使ってみていかがでしたか?】
貼り付け後の成形に失敗する可能性を考慮し2個購入したのですが、届いた商品を確認し「コレだよコレ！」と思わず声に出してしまうほど求めていた硬さの商品でした。
商品のサイズは縦４０ｃｍ横２５ｃｍで厚みが４．５ｃｍと余裕のあるサイズで、セロークラスのスポンジ補修であれば1個で十分賄える大きさです。
本来であれば同じくＮＴＢさんで販売している「シートグルー」と言うシート補修用の接着剤を使用するべきなのでしょうが、補修用スポンジと専用接着剤を購入してしまうと５，０００円を超えてしまい折角お安くシートを購入した意味が無くなってくるので、いつも世話になっている「Ｇ１７」というリーズナブルなゴムボンドを代替品として使用しました。
接着後に梱包用のラップでぐるぐる巻きにして１日放置し固まった後にノーマルシート形状になるように成形しました。
【他商品と比較してどうでしたか?】
以前にアンコ盛りした時はホームセンターで売られているスポンジシート（いろいろな細かいスポンジを圧着させたような迷彩柄っぽいスポンジです）を使用しましたが、成形時に材質の違うスポンジの小さいブロックがポロっと取れてしまったりと上手く成型できませんでした。
その点本商品は１つの素材で出来ていることもあり削り作業もし易く、成形作業も順調に進める事が出来ました、そういった意味でとても扱いやすい商品です。。
【注意すべきポイントを教えてください】
本商品は１サイズしかないため「もっと薄めのスポンジが欲しい」時はカッターなどで自分でスライスしなければなりません、ケガに気を付けて求める形を作り出してください。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
【購入の決め手】
ぶっちゃけた話「これしかなかった」と言うのが正直なところです、これは渋々選択したという意味ではなく「求めていたモノはコレだ！」と言うような説教的な選択の結果と言う意味です。
【使用状況を教えてください】
山遊びに使用するために購入した中古シートのアンコ盛りのためです。
【付属品の有無】
上に書いたサイズのスポンジが１つピニールに入っている商品です。
【一緒に購入するべきアイテム】
ノーマルシート生地が再利用できるならば大丈夫ですが、厳しそうであれば同じくＮＴＢさんから販売されている車種別のシート生地も購入して置きましょう（該当車種があれば）スポンジを接着するための接着剤、本来であれば「シートグルー」を購入するべきであると思いますが、価格がソコソコするのでお好みで。
シート成型が終了したならばシート生地の張り付け作業があります、タッカー(ホッチキスの少し大きいヤツ)も購入して置いた方が良いでしょう。
【メーカーへの意見・要望。】
上にも書いてしまいましたが、厚みが半分くらいのスポンジシートもラインナップしていただけるとあらゆる形状に対応しやすいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
セロー225WEの中古シートを購入する事が出来たので本商品を購入し張り替えました。
山遊びではまだまだ元気に走ってくれているセロー225WE、よくよく考えると最終の5MPが販売終了してから20年以上経過している車両です。
20年以上も経過していると当然のように純正部品の販売がかなりの割合で終了しています、外装関係は顕著でタンクやライトカウル、サイド&テールカウルも販売が終了し、シートのASSYも購入できません。
シート生地は2025年3月現在では購入可能ですが、18,590円もするため山遊びで破いてしまうリスクのある部分にこの値段は躊躇してしまいます。
そんな時にセロー225WE用の中古シートを運良く購入する事が出来ました、しかしシート前部はガッツリとアンコ抜きされていてノーマルシート生地も解れる一歩手前状態で購入後に手直しが必須な品物でした(そもそも購入後にそのまま使用できるような状態のシートは高額過ぎて私には手が出せません)。
そのよう状態のシートなため、同じくNTBさんで販売している「シート補修用スポンジ」を使用してなんとかノーマルっぽい形状に復元し、劣化しているノーマルシート生地に代わりNTBさんのシートカバーを使用して「ノーマルシート風」に仕上げました。
【使ってみていかがでしたか?】
実は以前にも同商品をWebikeさんで購入させていただいています、NTBさんのシート生地はノーマルシート同等のクオリティーで立体裁断製法なため、張り込み作業もやりやすい上に価格もリースナブルで私のように「シートは消耗品」と言う使い方をしている人には大変ありがたい存在です。
生地の厚みも充分で、サイド部分に「YAMAHA」のロゴが入っていればオーナー以外は張り替えたと気付かない程自然に仕上がります。
ただ、以前購入して張り替えたシートを取り付けて出かけたツーリング先で「キレイにしているセローだね、あ、シートはNTBのやつに張り替えているね?」と聞かれたことがありセローマニアの方はスゲ~!!という事がありました。
【他商品と比較してどうでしたか?】
比較できるほどセロー225WE用の張り替え用シート生地が出ていません。
個人的にオークションのみで販売されている某業者さんのシート生地が好きなのですが、セロー225WE用はノーマルパターンの配色タイプが取り扱われていないので実質NTBさん一択状態です(フルオーダーシートは除く)。
本商品のシートサイドに「YAMAHA」のロゴが入っていたら完璧なのですが・・。
【注意すべきポイントを教えてください】
車種専用の立体裁断縫製になっているので、張り替え作業自体の難易度は低めです(あくまでシート張り替え作業の中ではの話です)。
シート張り替え自体が初めての方には難易度が中程度なので、1度YouTube内にあるNTBのチャンネルで「シート張り替え」で検索して作業動画を確認してみましょう(動画内で張り替えているのはセロー用ではありませんが、大筋では作業内容は同じです)。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
【購入の決め手】
上にも書いたように選択肢自体がほとんどないのですが、その少ない選択肢の中に「NTB製」があるならば迷う事はありません、どうせ張り替えるなら派手なカラーにしたいという方は別ですが、「純正っぽい」感じに仕上げたいのであればNTB製のシートカバーを使用すれば問題なしです。
何より購入し易い!そして価格も安い!!何の文句もありません。
【使用状況を教えてください】
普段の街乗りからツーリング、そして山遊びと様々なシチュエーションで楽しんでいます。
【付属品の有無】
シート表皮のみの商品です。
1997年式以降のセロー225WEには最初からタンデムベルト付いていないので、本商品にもついていません。
【一緒に購入するべきアイテム】
「タッカー」(ホッチキスの少し大きいヤツ)、シート生地をシート台座に留めるための道具。
タッカーで使用する「足の短めな芯」(通常の芯だとスポンジ薄めの所で飛び出してしまう可能性があります)ホチキスで有名なMAX製の芯が入手しやすいかも。
防水対策としてシート生地とスポンジの間に入れる大きめのビニール袋(ゴミ回収用のビニール袋でOKです)、これは人それぞれなので、使用する方は購入しておきましょう(私は入れません)。
「シリコンコーキング剤(商品名バスコーク等)」私の場合、ビニールを貼らない代わりにシート生地裏側の縫い目部分にコーキング剤を塗り込んで縫い目からの浸水対策をしています。
【メーカーへの意見・要望。】
以前のレビューにも書きましたが、4JG5~から(所謂225WE)のシートデザイン用の商品なので、セロー225の欄に掲載するよりも『セロー225WE』用として掲載していただきたい。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
セロー225WEの中古シートを購入する事が出来たので本商品を購入し張り替えました。
山遊びではまだまだ元気に走ってくれているセロー225WE、よくよく考えると最終の5MPが販売終了してから20年以上経過している車両です。
20年以上も経過していると当然のように純正部品の販売がかなりの割合で終了しています、外装関係は顕著でタンクやライトカウル、サイド&テールカウルも販売が終了し、シートのASSYも購入できません。
シート生地は2025年3月現在では購入可能ですが、18,590円もするため山遊びで破いてしまうリスクのある部分にこの値段は躊躇してしまいます。
そんな時にセロー225WE用の中古シートを運良く購入する事が出来ました、しかしシート前部はガッツリとアンコ抜きされていてノーマルシート生地も解れる一歩手前状態で購入後に手直しが必須な品物でした(そもそも購入後にそのまま使用できるような状態のシートは高額過ぎて私には手が出せません)。
そのよう状態のシートなため、同じくNTBさんで販売している「シート補修用スポンジ」を使用してなんとかノーマルっぽい形状に復元し、劣化しているノーマルシート生地に代わりNTBさんのシートカバーを使用して「ノーマルシート風」に仕上げました。
【使ってみていかがでしたか?】
実は以前にも同商品をWebikeさんで購入させていただいています、NTBさんのシート生地はノーマルシート同等のクオリティーで立体裁断製法なため、張り込み作業もやりやすい上に価格もリースナブルで私のように「シートは消耗品」と言う使い方をしている人には大変ありがたい存在です。
生地の厚みも充分で、サイド部分に「YAMAHA」のロゴが入っていればオーナー以外は張り替えたと気付かない程自然に仕上がります。
ただ、以前購入して張り替えたシートを取り付けて出かけたツーリング先で「キレイにしているセローだね、あ、シートはNTBのやつに張り替えているね?」と聞かれたことがありセローマニアの方はスゲ~!!という事がありました。
【他商品と比較してどうでしたか?】
比較できるほどセロー225WE用の張り替え用シート生地が出ていません。
個人的にオークションのみで販売されている某業者さんのシート生地が好きなのですが、セロー225WE用はノーマルパターンの配色タイプが取り扱われていないので実質NTBさん一択状態です(フルオーダーシートは除く)。
本商品のシートサイドに「YAMAHA」のロゴが入っていたら完璧なのですが・・。
【注意すべきポイントを教えてください】
車種専用の立体裁断縫製になっているので、張り替え作業自体の難易度は低めです(あくまでシート張り替え作業の中ではの話です)。
シート張り替え自体が初めての方には難易度が中程度なので、1度YouTube内にあるNTBのチャンネルで「シート張り替え」で検索して作業動画を確認してみましょう(動画内で張り替えているのはセロー用ではありませんが、大筋では作業内容は同じです)。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
【購入の決め手】
上にも書いたように選択肢自体がほとんどないのですが、その少ない選択肢の中に「NTB製」があるならば迷う事はありません、どうせ張り替えるなら派手なカラーにしたいという方は別ですが、「純正っぽい」感じに仕上げたいのであればNTB製のシートカバーを使用すれば問題なしです。
何より購入し易い!そして価格も安い!!何の文句もありません。
【使用状況を教えてください】
普段の街乗りからツーリング、そして山遊びと様々なシチュエーションで楽しんでいます。
【付属品の有無】
シート表皮のみの商品です。
1997年式以降のセロー225WEには最初からタンデムベルト付いていないので、本商品にもついていません。
【一緒に購入するべきアイテム】
「タッカー」(ホッチキスの少し大きいヤツ)、シート生地をシート台座に留めるための道具。
タッカーで使用する「足の短めな芯」(通常の芯だとスポンジ薄めの所で飛び出してしまう可能性があります)ホチキスで有名なMAX製の芯が入手しやすいかも。
防水対策としてシート生地とスポンジの間に入れる大きめのビニール袋(ゴミ回収用のビニール袋でOKです)、これは人それぞれなので、使用する方は購入しておきましょう(私は入れません)。
「シリコンコーキング剤(商品名バスコーク等)」私の場合、ビニールを貼らない代わりにシート生地裏側の縫い目部分にコーキング剤を塗り込んで縫い目からの浸水対策をしています。
【メーカーへの意見・要望。】
以前のレビューにも書きましたが、4JG5~から(所謂225WE)のシートデザイン用の商品なので、セロー225の欄に掲載するよりも『セロー225WE』用として掲載していただきたい。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

シートを換えてみたいと思っていたのですが、やはり値段が高価でしたのでこちらにしてみました。
なかなかいい感じです。流石タケガワさん！！
オススメですよ!

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
普段使い・街乗り

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
はい

【取付けは難しかったですか？】
純正のシートを元に作られているそうなので
取り付けられないはずはないのですが、
初めはどうしてもはまらなくて焦りました。
シートをグッと前にずらすような感じで押し付けて
下に押し下げるとはまりました。

【使ってみていかがでしたか？】
足つきは少し良くなる気がしますが、
もともとシート高が低めなのであまり恩恵はありませんでした。
お尻を包み込むような形状でポジションが安定しますが、
その位置に固定されてしまうというデメリットも感じました。
純正シートは乗車位置を色々と変えて乗れるので、
それとは真逆な感じです。

見た目はレーシーな感じになりますね。
エンデュランスのリアキャリアを付けているので、
シートとキャリアの高さがずれてしまうのではないかと心配でしたが
そんなこともなく、シートバッグ等の荷物も載せられます。
純正と時々入れ替えながら気分転換しています。

【期待外れな点はありましたか？】
着座位置付近のスポンジが純正よりも柔らかい物に変更しているとのことですが、
クッション性は純正とあまり変わらないと思います。

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X4/LDに取り付けました。
シートの台座は現状の物を使用
タンデム部分の横のエラがスマートになり
軽いスタイルになりました。
足つきも2cmダウンとの事で良くなりました。

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【使用状況を教えてください】
友人から譲り受けたスーパーカブ(AA01)のシート表皮が老朽化により一部切れていたのでリフレッシュ出来たら良いなと本商品を購入。
純正はメインがブラックで背面がグレーの「極々普通のカブシート」なので、張り替えついでに色も変えてみたいと思いWebikeさんの商品紹介欄を検索していると代替えシート生地で有名なNTBさんが引っ掛かりました。
スーパーカブ用でも数種類のカラーバリエーションが揃っており、今回は少し純正とは違う色調で張り替えてみたくなり「ブラウン／ホワイト」を選んでみました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
純正同等の互換品を数多くラインナップしているNTBさんの商品なので心配はしていませんでしたが、シート生地の表皮も適度な厚みで縫い目もしっかりしています。
1枚の平坦な生地を無理矢理シートに張り付けるような商品では無く、しっかりと立体裁断製法で作られていて安心感さえ覚えます。
純正品と違い圧着製法ではなため縫い目がありますが、安いシート表皮にありがちなユリ委縫製ではなくしっかりと目が詰まっていて、とてもこの価格で購入できるクオリティではありません。
Webikeさんの商品紹介欄の画像そのままでイメージ通りの商品でした。
【使ってみていかがでしたか?】
商品情報欄にも適合車種が記載されていますが、この商品はスーパーカブ50でも「AA04」用で、私が所有するスーパーカブ(AA01)とはシート形状が違うモデル用でした。
現行のスーパーカブとプレスフレーム時代のAA01は当然シート形状も違うため正直「厳しいかな?」と思いつつシートの張り込み作業を始めたのですが、若干の張り込み調整でそれほど違和感のない状態にできました(超絶スーパーカブマニアの人には見破られてしまうかもしれませんが・・)
私のスーパーカブはリアキャリアにトップケースを装着しているので更に誤魔化しができているのかもしれません、若干の違和感も気になって眠れなくなる人は専用シート表皮を使用した方が良いでしょう。
【付属品はついていましたか?】
シート表皮が1枚だけの商品です、上に書いたように立体裁断縫製のシート生地を折りたたんでパッケージングしているため、袋から出して広げると畳たまれていた分の折り目ができています。
夏場の気温の高い時期であればあまり気にせずに張り込み作業に入れますが、気温の低い時期ですとなかなか表皮が伸びず折り目が消えませんので、袋から出して暖かい室内にしばらく置いておくかドライヤー等で熱風を当てながら作業した方が見栄え良く仕上げられると思います。
【期待外れな点はありましたか?】
上にも書いたようにこの価格でこのクオリティであれば文句を言ったら罰が当たるレベルでしっかりと作られています。
このクオリティで満足できないのであれば、純正シート生地を購入するかプロのシート強者さんに注文した方が満足できるシートになると思います。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
【注意点】
上に「寒い時期の作業はドライヤー等で熱風を当てながら作業した方が良い」と書きましたが、シート生地の素材はピニールまたはポリプロピレン系の素材なので過度な熱を当てすぎると伸びすぎたり溶けたりしちゃいますので「何事も適度な」感じで作業してください。
【一緒に購入するべきアイテム】
生地をシートベースに固定するためのタッカー(大きなホチキスのようなモノ)
シートの目地からの浸水を防止するシリコンボンド(商品名:バスコーク的なモノ)
更に防水対策を施したい方はシートスポンジと生地の間に入れる大き目のビニール袋を購入して置きましょう。
【メーカーへの意見・要望】
チョイふるバイクのシートの老朽化は避けられないので、これからも良質でお求めやすいシート生地のラインナップ拡大をよろしくお願いします。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

取り付けも簡単
ただ最初から4L 仕様のTLシートの設定あればと思いました。

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