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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 3 |
アンコ抜き後
アンコ抜き前
13mmでは、乗った感じの足つきはほとんど変わりませんでした。結局自分でアンコ抜きしました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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Childhood Motors:チャイルドフッドモータース
Childhood Motors:チャイルドフッドモータース : 3Dメッシュ シートカバー ブラック 純正シート対応
￥2,090 (税込)
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
3月納車後、まだ1,500kmしか走っていませんが、夏を迎える前に買ってみました。
２千円代という低価格ゆえ送料無料になりませんので、何か別のものを買う機会にとカートに入れたままでしたが、ヘルメットホルダーとのまとめ買いで送料無料に。
商品ですが、生地はしっかりしており、伸縮性もあります。
カブ兄弟向け汎用品ですので、ハンターのデザインにドンピシャというまではいたりませんが、シルエットは綺麗に収まります。
実は新車時から、汚れ防止・イタズラ防止・クッション性付加の為に TAKEGAWAのクッションシートカバー（合皮・赤ステッチ）を被せており、今回、横着でしたがその上から被せてみたところ、余裕はありませんが、全体をジワジワ伸ばしながら丁寧に被せたらうまく収まりました。
メッシュでも若干のクッション性がありますので、ダブルでお尻に優しいシートに！
そうなると足付きを心配されるかと思いますが、幸いにも脚は短くありませんので、純正シート＋武川カバー＋メッシュカバーでも両足ベタで着地します。その辺は個人差ありますが…
残念なのは裏側の固定ヒモの取り付け。
２ペアのベルクロで留める形ですが、前方は左右対称でない上に（敢えてか？）、ちょうどシート金具の上にきます。固定するには金具を避けるか、金具に通す必要あり。
後方は、無駄に長過ぎます。
この辺の設計や取り付けが雑に感じました。ま、見えないところではありますが。
あとは表皮のメッシュの耐久性ですね。
耐摩耗性のジーパンでひと夏乗ってみて、どの程度傷むのか？
覚えてたらレポートします。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 4 |
以前はt&hのシートを使用していたのですが、デザイン性に惹かれこの商品を購入してみました。この皮の質感とシンプルなデザインが気に入りましたが、クッション性があまりなく硬めでしたので長距離向きではないかなと思いました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
Sサイズを購入したがクロスカブ110にはキツキツです。
多分適合はしてたと思ったんですが。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
25mmなんだけど、確かに足つきは良くなったけど。
ハンドルをKEMIMOTOの30mmスペーサーかましてアップしているので、ちょっと腕が上がった状態になりオンロードでは違和感が。長距離走るときはノーマルシート、300km未満くらいのツーリングではローシートと使い分けています。
サスを最弱にしています。ノーマルセッティングではどうなるか試していません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
400km使用して思ったこと。痛みはましかなーという感じ。
過度に期待しないほうがいい。
ないよりはましかな・・・という期待くらいでちょうどいいと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 4 |
普段使い用でJC75ノーマルシートより交換
シートの裏は結構傷やらで汚い
ノーマルでは、前寄りに座っていたが
このシートでは窮屈になり前寄りに座れなくなった
かわりに後ろ寄りに座れるようになったのだが
前傾姿勢気味になり、スポンジも固く、純正より薄いため
普段使い用には向いていない
峠やサーキット向け
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
Vストローム800用に購入しました。
私の体格は身長170cm、体重は72kgです。
ノーマルシートからローシートに変えて乗ってみた感触ですが、高さは実測の結果2cm程度低くなり、両足立ち時はしっかり母指球が着くようになり、片足立ちでは足裏べったりで安心感が持てました。
ただ、シートの硬さがノーマルより硬く感じます。長距離ではつらくなってくるかもです。
硬さに慣れてくるかが課題です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 2 |
| コストパフォーマンス | 2 |
シートの保護で使用 ＰＣＸ
どちらの向きが正解なのか？分からない
使用するとシートが閉まりが悪い
少しサイズが小さい パッツパッツ
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 2 |
| コストパフォーマンス | 2 |
結構な量の削りカスがそのまま。手などにかかってチクチクして大変でした。削りカスは水で洗い流しました。家の中で開梱できない。塗装はプロにお願いした。
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