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身長・体重・体型： 身長／181-185cm 体重／81-85kg 体型／普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 2 |
ｚ900ｒｓの純正シートは乗り出して1時間もしないうちにお尻が痛くなり、どうしょうもないのでハイシートを購入しました。まだ、変更して間もないのでよくわかりませんが純正よりはかなり良いと思います。これでダメならシート屋さんで加工してもらうしかありませんね。当方、身長184㎝なので足つきはぜんぜん問題ありません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 2 |
【使用状況を教えてください】
尻痛を気にすることなくもう少し長距離、長時間バイクに乗りたいため、また、ステップとシート高の間が短い車両に乗車すると膝の曲がり具合が強くてもう少しそこを緩和したいために購入。
【イメージ通りでしたか？】
見た目の質感も良く汎用品ですのでオフ車以外のバイクには広く適用できます。デザインや色も全然目を引くものではないため、シートに取り付けても悪目立ちしません。また表面を触ると内蔵のゲルが絶妙な柔らかさと厚みですので効果が期待できます。
【使ってみていかがでしたか？】
見事に長時間乗車による尻痛が軽減でき、ちょっとだけシート高ができました（ほんのちょっとだけですが）ので膝の曲がり具合がましになりました。日頃はスーパーカブに使用し、必要な時にすぐ外せて他車両にも工具なしですぐに取り付けられますので便利です。シートやリアサスがガチガチ設定傾向にあるアジア生産車両にはうってつけだと思います。
【注意すべきポイントを教えてください】
ベルトが長く作られているため、シートの形状や大きさによってはマジックテープ部分が遊んでしまいます。そのため、場合によってはその部分と車両の一部とが接触するかもしれません。
【他商品と比較してどうでしたか？】
この商品よりも低価格なものはありますが、効果を考えるとこの商品の方が良さそうです。
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4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 4 |
こんな感じの装着感です。参考になればと思います。
GSX250R用の社外シングルシートカウルに装着しました。NINJA用なので完全にフィットするわけではないのですが、かなりいい感じに合いました。商品の入荷も予定より２週間以上も早く、品質も満足のいくレベルです。こういう外装パーツが少ないGSX250Rには他車種流用もありではないかと思います。ツーリングレベルでは効果は感じませんが、外観が引き締まった感じになるので、アリだと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
CRF125Fのノーマルシートは、エンデューロなど泥んこ走行時に
すぐ滑ってしまうのが気になっていました。
同じ車種に乗る仲間に相談したところ、すぐにこのシートカバー
を教えてくれたので購入し取り付けました。
グリップは抜群によくなって張り替えて大正解でした！
マディのレース時など泥だらけになったお尻でも滑らないので、
ライディングがしやすいです。
欲をいえば車体カラーやメーカー色に合わせた色展開があると
良かったなと思いました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 3 |
膝の曲がりがきつかったので購入しました。ノーマルシートだと膝がすぐに痛くなったのですがロングツーリングでも大丈夫になりました。身長は169センチです。足つきは少し悪くなりましたが問題ないです。シートの厚みが増したことにより尻痛も少し改善されました。デメリットはシートの座面がノーマルシートより狭くなることです。コーナーリング時に座る場所をずらすような乗り方はやりにくくなります。交換当初は違和感大きかったですが、慣れてきたらあまり気にならなくなりました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
角目シャリー50に被せました 少しサイズが大きい感じです まぁ通勤に使ってる分には無問題です安いですしね
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
純正品ですので、隙間とかガタツキとかに不満が残りますがデザインはかっこいいです。ちょっと傷つきやすいかな？
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 4 |
ロングツーリング用に購入しました。
純正シートと比べるとお尻の設置面が広くなり痛みがかなり軽減され足つきが良くなります。
峠など走行する際、ポジショニングに違和感があります。
カラーやデザインのバリエーションが無いのが残念です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
リトルカブに取り付け。
見た目はガラッと変わります。
横から見るとフラットなシートがかなり車体とマッチ。
縦からではスマートになった印象です。
しかし乗り心地がなんせ硬い。
ロングツーでは座れる範囲が広がるので姿勢は楽ですが、お尻痛くなりそうです。
街乗り用なので見た目重視な自分にはとても良い商品でした。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
【使用状況を教えてください】
会社の椅子が中古＆座面ペラい＆カチカチで最悪なので、お尻が痛くならない高性能な座布団を探していました。
そういやレース会場でポジドライブの展示で座布団があったことを思い出しこの商品を購入しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージよりもムニムニしています。ついムニムニして変態チックな人になっています。あと思っていたよりも薄めですね。サイズ感はちょうど座布団にするのにピッタリサイズです。
【取付けは難しかったですか？】
椅子の上に載せるだけです。
【使ってみていかがでしたか？】
荷重のかかるところはしっかり沈みますが、コシのある反発があります。荷重が綺麗に分散されるので楽になりました。
腰痛持ちで度々仕事中に腰が痛くなっていたのですが、この座布団をひくようになってからそういえば腰が痛くなっていません。
【付属品はついていましたか？】
ありません。ビニール袋で梱包されて終わりです。
【期待外れな点はありましたか？】
特にありません！もうちょい安いと車用も買うんですけどね?
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
劣悪なオフィスチェアからプリケツを守りたい方、オススメです。
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