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カラー：ブラック／グレー(45100-06L50-B03)
利用車種： Vストローム1050XT
身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／66-70kg 体型／普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
身長174ｃｍですが、つま先立ちで無理をしていた為、立ちごけ。直後に購入しました。
3ｃｍの差は大きく、安定感が違います。
クッション性はノーマルシートより劣りますがロングツーリングで停車の度につま先立ちを意識し続けるのは、苦行です。尻は痛むかもしれませんが、無理をせずローシートを購入しましょう。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
純正との比較。グリップ感は体感3倍くらい。
【使用状況を教えてください】
CRF250RXに使用しました。純正シートにも大きな不満こそなかったのですが、ウッズの上りなどでバイクが前に進むのに体が置いて行かれる感じがしていました。以前セローの時にノーマルシートからハイグリップシートに変えたら劇的に楽になったので、今回もよりライディングが楽になるのを期待して購入しました。ついでにあんこ抜きもしました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージしていたよりずっと広かったです。
【取付けは難しかったですか？】
以前セローに、密林で購入した2000円くらいの怪しいハイグリップシートに張り替えたことがあります。割と苦労した記憶があります。それと比較すると格段にこれは張りやすかったです。よく伸びます。
強いていうなら、縦が少し長すぎて、PROGRIPのロゴがシート裏にいってしまい、泣く泣く切り落とさざるを得ませんでした。外国車向け？
【使ってみていかがでしたか？】
全然違います。めちゃくちゃ食います。
シッティングの時、体が置いてかれなくなりました。そしてシッティングの時だけでなく、スタンディング姿勢の時も内ももに食いついて、くるぶしに加え内ももでも車体をホールドしている感覚が味わえます。
上下左右の移動が忙しいモトクロスなどではこの引っ掛かりは気になるかもしれません。
【付属品はついていましたか？】
本品のみです。
【期待外れな点はありましたか？】
性能は全く問題ないです。
ただ、張替えの際に前の方の折り目の縫い目が少しほつれました。ホッチキスとボンドで補修しましたが、少し残念でした。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ
→張替の際は、先々でこれが破れた際に水が入らないよう、ビニール袋でシートのウレタンを覆うと良いと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
腰痛持ちではないのですが、やせたい計でお尻の脂肪もないからか、そこまで座り心地の悪いシートではないジクサーですが、数時間、乗りっぱなしだとやはり痛くなってきます
KTMのように純正エルゴシートとか出ていればいいのですが、ないのでこういうやつを
色々とあり悩みどころ、5000円?10000円? 5000円でも高いですが、効果がないと嫌なので長考
ウレタンマット系は最初は座り心地は良いのですが、家の椅子に敷いている1時間もたつと効果はなくなり却下
ゲルは固めですが、長い間は良さそうなので、高いですが、これをチョイス
ジクサーのシート形状にはスッキリとフィットしてよいです
高価はありますね。すごくいい感じで二時間くらいであれば乗りっぱなしでも大丈夫です
椅子で１万円?というとかなり高級品な感じですが、家の椅子で2時間座りっぱなしはないですからね(笑)
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
純正シートの金具の取り付けは簡単でした。
2cmのシートダウンとのことですが、若干足つきが良くなった程度かなと思います。
純正シートより固めですが、2時間ほど走りましたが尻は痛くならず、快適でした。
まだ長距離を乗っていませんが、見た目も良く、今のところ買って良かったかなと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
取り付けは良かったです、ノーマルのカウルで取り付けたのですが少しすき間ができました自分としては気にならない程度です足付きは少し良くなりましたので満足です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
シートカバーでツーリングゲルを隠しています。
vストームに取り付けました。バイクのシート自体が細身なのでライデングポジションでお尻に荷重がかかる（前傾姿勢にならない為〕前は100キロ位でお尻が痛くなったが、取付けて200キロ走ってみたがお尻が痛くなりませんでした。それから取付けベルトがカッコ悪いのでメッシュのフルカバーも付けましたお尻が汗もかかなく快適です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 3 |
フォフツァMF15用に買いました。
最近の猛暑の中、日なたに駐車したあと乗るときあまりのお尻の暑さにびっくりして何かいいものはないかな？と探していて見つけました。
作業は簡単で素人の私でもすぐに付けれました。効果は高く、お尻の暑さは大分と抑えれるようになりました。
それとメッシュ状になっていますので蒸れも抑えられていると思います。
ただ、シート着座時、滑るようになりブレーキング時にお尻が前に滑るのはちょっと気になるところです。
もう一つは汎用品である商品のため仕方ないと思いますが純正シートの段差に対応しておらず段差部分が浮いているのがデザイン的に少し気になる人もいるかもです。ただ、自分は買ってよかったと満足しています。
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サイズ：XS
身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／61-65kg 体型／痩せ型
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 3 |
シートが熱いので購入しました。
ハンターカブに使用しています。
ピッタリではないですが大体良い感じで装着出来ました。
購入してよかったです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
少加工後です。
ほぼオリジナルの形状です。
サーキット走行で使用しています。
さすがA-TECHさんの製品だけあって、本体の造りもしっかりしていて、サーキット使用でも不足を感じることはありません。
転倒しても、車両が縦回転で叩きつけられたりしない限り、本体が割れたりすることはないです。
それくらいしっかりしています。
シートカウル後部側を固定しているコの字型のステーが、曲げ部分から折損することがありますが、街乗りではそれほど壊れることは無いかもしれません。
また、補修部品をすぐに提供してくれるので心配することは無いと思います。
後部にクイックファスナーの蓋があり、街乗りならシート後部が小物入れとして使えそうです。
GS1200SS用の外装パーツは社外品があまり無いのですが(シングルシートも他に1社くらいしか知りません)、デザイン的にも優れていると思います。
自分はサーキット使用のため、車両仕様に合わせて一部加工してしますが、ノーマル車両であればフィッティングも問題ないと思います。
難があるとすれば、受注生産のため納期が遅いことくらいです。
それを許容出来れば、おすすめのパーツです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
足つきは良くなりました
お尻が痛いのは乗り方や慣れ次第
個人的にはいい買い物でしたが、ちょっと高い
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