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ゆきさんさん（インプレ投稿数：
3件
/ Myバイク： XL1200X SPORTSTER48 FORTY-EIGHT [フォーティエイト]
| XL1200X Sportster Forty-Eight
)
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
幅広のシートなので座り心地が良いです。
リアフェンダーとシートが繋がっている感じでシルエットが好きです。
LePera ベアボーンソロシートは、デザインも好きで座り心地が良く長距離を走ってもお尻が痛くならず快適だったので、2015年から使ってきて破れて来てシート自体がへたってきたので買い直しました。
純正、今はなきイージーライダースのシートも使いましたが、デザイン性は良くてもLePeraのシートには敵わないと思っています。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
0件
)
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
シートが破れて水が浸入し始めたので、重い腰を上げて張り替えた
ＮＴＢのシートカバーを選択したのは品質、価格、張りやすさの３点がとてもバランスが取れていて
ＤＩＹで張り替えるのにちょうど良い感じでした
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
アドレスV100の張替用シートとして購入
シート張替をやってみたいと思い、カラー等の選択肢が多かったグロンドマンの商品を選択しました
シート表皮はエンボス黒/白パイピングを選んでみたが質感も良く満足です
シートに付けるベルトも付属(取り付けには純正ベルトに付いている金具を移植してビスを流用)してます
位置合わせをキチンとして、表皮を張りながらステープルを打ち込むのに注意すれば綺麗に張替え出来ると思います
エアタッカーを使える環境が有れば安めでもエアタッカーを用意した方が作業はラクです
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5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
当たり前ですが純正品ですので品質には全く問題ありません。確実に足付き性向上しました。発送も素早く、ツーリングに間に合いました。ありがとうございました。
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／81-85kg 体型／ガッチリ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
デザインが良くて購入しました。
2センチ程ローダウン効果あります。
１７５㎝８５キロ、先日310キロ走りましたが、お尻の痛さも想定内でストレスを感じる程ではありませんでした。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
そこらのビニールとは一味違う防水力！！
愛車のリトルカブのシートの補修に使用しました。以前シート張り替え時にサボってこの商品を使わず、シートを張りかえてしまい…見事に浸水！！＆シートスポンジが劣化！！今回はスポンジを盛って補修し、この商品を使って防水処理しました。そして先月、梅雨の大雨にリトルカブ乗車時に降られ数日後確認した所…全く浸水していない！この商品は本当に凄い！おススメです！！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
上がノーマルシート、下がアイディアルシート、厚みあってフラットな形状赤いステッチ
GROMのシート、噂通りカチンコチンで30分でかなり辛いです。ツーリングには絶対ダメ。
こちらのシートは座り心地を改善するのに唯一の選択肢だと思い購入しました。
触ってわからない感じでしたが取り付け試走してすぐに良さがわかました。形状もノーマルよりフラットなので走りながらの前後ポジション移動もしやすくコーナー、直線と着座位置変えながら楽しくライティング出来ます。2人乗りでも好評でした。
お値段は高めですが、GROMを楽しむなら必需品だと思います。
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カラー：黒／赤
身長・体重・体型： 身長／181-185cm 体重／81-85kg 体型／普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
割と高価な商品ですが、安物買いの失敗をしたくないので、こちらを選びました。他商品との比較はできませんが、概ね満足しています。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
純正ノーマルシートで停車時に足が左右爪先立ちの方。
このシートに換えても何もかわりませんよ。
逆にノーマルシートより脚がガニ股になる為、足つきは悪化します。
しかし片足をステップに乗せて、片足立ちすると解ります。
ノーマルシート時より、もっとベッタリと足の裏が接地するのがわかります。またバイクに跨り、サイドスタンドから起こす時もノーマルシートより起こしやすくなります。
この安心感が増しますよ。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
見た目の違和感も無く
サイズはピッタリ
Zのシートは購入当初よりノーマルでも悪くないけど、すごく良くもないし少し硬めかなぁが感想でした。
良く比較されるホンダのライバル車グロムのシートよりは全然まし！と言われますが評価はさまざま。
確かに3時間乗りっぱなしでも私はそれほど、尻痛発生の記憶はありません、これは広目と少し硬め座面が功を奏しているのか、自分に合っているのか気にはなりませんでした。
先日、マシン貸与することになり、種々手を加えることに？シートはハイシートへ、他外したり加えたりとなりました、そんな中ハイシートとノーマルの間が良いのでは？となり、手元に有ったオフ用ゲルザブを装着してみると・・・乗り手にはこれがビッタシだったようです。
確かにお尻に優しい感じが良い！Zとの相性は良いようでゲルザブ効果が一番はっきりと感じる印象が有ります。
ちょうどシート凹み部分が埋まる感じなので、後方への荷重移動域が広がりライディングが楽になります。
リアタイヤの接地感もお尻にしっかり伝わり、荷重を掛けるとゲルザブうりの滑り止め加工が効きながら、お尻の位置をしっかりサポートしてくれる感も有ります。
自分にとってもこれだ！感を感じました、今ではそのまま使用テスト実施後も常時装着しています。
確かに長時間ライドも後方段差の角が埋まり、シートの使用感覚が広がり、Zの走らせ方や生かし方が深くなった感が有ります。
まさにシートはライディングのキモ、大事中の大事。
一点、気をつけるのはしっかり固定して捲れを防止した方が良いことだけでした。
今回のゲルザブ装着は私にとっても体格や体幹に合う大きな一味追加になりました。
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