クーポン
買い物カゴ
購入履歴
欲しいもの
pt
アプリ
長距離移動時のケツ痛対策で導入しました。
シートのスポンジを削ってゲルザブを仕込むと見た目の違和感なくキレイに仕上がります。
座り心地もいいですね。
装着後に3時間、200km程走ってきたところ、走行1時間でケツが痛くなっていたのが、ゲルザブ装着後は1時間30分で痛くなってきました。
ケツ痛に対して劇的な改善は無いですが、多少の効果はあるみたいです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
3.0/5
商品自体の作りは良いのですが、シートのイメージにしては主張が大きすぎる。本来なら艶消しを予想していたのですが当方的にはあまりにも艶が有り過ぎ・・・この艶も人によっては良い方も居るかも知れませんが当方的には・・・っと言う感想です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
3.0/5
バイクのフレームと工具箱のワンポイントに購入しました
洗車道具のメーカーのステッカーを貼ることで いつも綺麗に磨いていますアピールを！
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
オプションで低反発ウレタンを付けたので納期が2ヶ月程かかりました。思ったよりもシートが硬いように思ったが乗ってるうちになじんでくるかな・・・？
純正シートに比べて内股部分が絞れておらず、股に当たるのでそこがちょっと気になりました。
純正シートに比べてちょっと短いのかタンクとの隙間が開いてしまいました。
後は乗ってみての耐久性・長距離ツーリングでの効果ですね。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
K＆HのタイプB？のシートからの交換になります。
まず装着した際に感じたことは、タンク側のブッシュとシートのブラケットにクリアランスがあり上下にぐらつきます。後方の固定ボルトをしっかり締めれば多少改善されますが、ちょっと気になるかなぁ。それと、タンクとシートとの隙間！これが、前のシートより広がってね…まぁ慣れれば気になりません。
座った感想ですが、低いですね~！K＆Hも純正から替えた時は、お！低い！て思いましたが、これはまた一歩先をいきます。
いや半歩かな…(笑)
形状は前より幅広ですね。内モモに当たる感じがします。
そして肝心の座り心地ですが、固いっすね。路面の凹凸が感じやすくなりました。ロンツーはK＆Hで、ちょっとその辺はこれでって使い分けようかなぁ。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
0件
)
3.0/5
中古で購入した時から付いていたので純正シートとの比較はできませんが、お尻が後ろにズレすぎない形状なので良いかと思います。
裏面の仕上げがあんまりきれいではない印象ですが、普段見えないので問題ないです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
3.0/5
FI Todayのシートを張り替え。
後ろ側のパイピングはもう少し後ろの方がしっくりくると思う。取り付けに何があるほどではないが少し手前すぎて一瞬これでいいのか悩んだ。
質感は値段なりだがこの価格なら納得出来る位。不満は無い。触った感じはそれほど丈夫な印象は無いがとりあえず充分な品質だろう。
とにかくコスパは良い。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
3.0/5
シートを外して付けるだけと思い作業開始
いざ付けようとするとシート本体の裏についている金具がリヤショックをつける棒に届かない！
なぜ？と思いながらも早く終わらせたいのでサンダー加工
終わった後に気づきました
ただ左右逆なだということに・・
自分の経験、確認不足でもありますが初心者にはきついです
見た目などは期待道理なのでこの評価で
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
3.0/5
普通に使えますね。自分的には、満足しています。取り付けも簡単に出来ますし 素人の方でもすぐ付けられます。座り心地も自分は固くもなく柔らかくもなく気に入ってます。価格も安く納得ですね。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
センターアップマフラーの宿命でもあるシート下の熱対策として、臀部とシートに隙間を作り風を通すことができるメッシュシートカバーを取り付けてみることにした。サイズはM~XLまで4タイプありMとLで悩んだが、たまたまR1にMサイズのメッシュシートカバーを取り付けている車両を見かけたのでMサイズを選んだ
早速取り付けてみようと思い袋を開けたのだが…メッシュシートカバーが何だか臭かった。手に取ってよく見てみると所々糸が跳ね上がっており、仕上げはB級といったところ。全体の作りは簡素で値段相応といった感じだが、消耗品と考えれば割り切れる。サイズは270×260なのだが、実際に測ってみると305×240だった（ ＃゜Д゜）
取り付けはシートに被せるだけの簡単作業で、メッシュシートカバーのベルトはゴムになっているため長さを調整でき、ベルト先にあるベルクロで固定する。中央部分にはシートが2枚重ねになっているため通気性を向上させているものの、厚みが約12mmあるので足着きは悪くなってしまう
実際に走行してみると風がメッシュシートを通過するはずなのだが感じられず、シートの熱もじんわりと伝わる。滑り止めはホームセンターに売られているロール状のカラフルな滑り止めで、腰を左右に動かしてもずれることはなかったが、表面のメッシュが気持ち滑りやすい。気温24℃の早朝にもう一度試してみると、シートとの間に風が吹き抜けているような感じはしたが、ハッキリとは分からなかった
センターアップマフラーのR1は一年中シートヒーター状態なのだが、メッシュシートカバーをすることで蒸れは多少ましになった。しかし、性能を発揮してほしい真夏日以上の気温だと効果が分かりづらい結果に。キャパオーバーということか…
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
【全日本モトクロス】下田丈が参戦！ 第8戦が埼玉・オフロードヴィレッジで10月10日に開幕
【新車速報】「ストリートトリプル 798RS」など3機種登場！ トライアンフが2027年型の公開日...
見た目よし、整備性よし。排気量を考えれば走りもよし ホンダXL50【Webike愛車ピックアップ】
【MotoGP展望】プリマ・プラマック・ヤマハがインドネシアGPへ！ マンダリカで巻き返しを図る
【MotoGP】モンスターエナジー・ヤマハがインドネシアGPへの意気込みを語る
【MotoGP】首位マルティンに2ポイント差！ マルク・マルケスが鬼門のインドネシアGPに挑む
【新製品】フルチタン登場！ OVER RacingからCB1000F用「TT-FORMULA RS...
警察・学校・メーカーが考えるバイクの安全運転
コメント(全0件 )