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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
ローシート、確かに純正シートより下がっています。
純正シート
違いの確認
純正シート
ローシート 角が丸くなっています
背が低く（短足）純正では両足先が地面に触れるか如何かでした。
本ローシートは純正シートと同等品を加工している様で、表皮も同じなので、ローダウンの一つの方法として購入しました。
カタログ数値で-20ｍｍですがローダウンリンクプレート-30ｍｍと合わせて両つま先の裏が付く様になりました。
純正シートは両サイドの角が立っているのに対しローシートは両サイドが丸くなり、足が多少下に向かい足付き改善になっています。
ロングツーリングが多く長時間乗っていますが、３、４時間位までは尻の傷みも感じることはありません。
価格は結構しますが、シート交換の価値はありました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 5 |
見た目重視の人なら進めます。
街乗りなら良いかな。長距離だとお尻が痛い。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 3 |
15年式以降のR1にポン付けできるレースシート&ベース
自分はシート高15mmアップタイプを選択したが、通常は変更なしタイプをオススメします
オケツグリップ力には大変優れており、サーキット走行では非常に効果を実感できる優れもの
しかし、もしそれ以外のドレスアップ用途で買おうとしている場合は絶対にオススメできない
ただでさえ硬いR1のシートがほぼプラ板のような硬さに変わるため、ツナギごしでなければまともに座って走行などできず、ツーリングでもしようものなら処刑台と化す仕様に大変身
不満点は価格があまりにも高価である点と、付属ボルトが六角タイプではない点
また、シート前方に不自然な隙間が生まれてしまうことも少し気になる
とはいえ完全にサーキットユーズオンリーで、レースカウルに一式変更するのでなければこの商品で一択だろう
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
シートの脱着が楽になりました。見た目最高です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
隙間が気になります。
【使用状況を教えてください】
サーキット走行と見栄え重視
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
画像でしか見た事が無いので、正にその物でした。
【使ってみていかがでしたか？】
隙間が気になります。
【注意すべきポイントを教えてください】
車両によってなのか、部品取付時若干の工夫が必要
ボルトを締め込み過ぎると変形しやすいので増し締めは気持ち程度に。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
正直購入を決断する時まで値段が気になって悩みました。ワンオフでシートを作ってもらおうかとも思っていました。それとハイシートにしようかステップシートにしようかでまた悩みました。結果ステップシートにした理由はハイシートだと着座位置がし越し後ろになりそうな形状だったのと、あとは単に装着後の見た目がいまいちだったからです。
実際取り付けて跨った感想です（自分、身長180m体重75g）。充分シート高が上がりました。今まで膝が曲がって両足ベタベタだったのが、膝が伸びて両足ベタよりちょっと浮いた感じになりました。
今までの乗車姿勢はちょっと窮屈な感じでしたが、膝が伸びたおかげで少し解消されました。
実際シート高がどれだけ上がったのかは計っていないのでわかりませんが、個人的にはいい感じになったと思います。そしてノーマルシートと違って、加速やブレーキで前後に滑らなくなりましたのでいい感じに運転できるようになりました。
あとよく【スパイラルのシートは硬い】とインプレに書いてありますけど、自分はそこまで気になりません。あくまで個人的な主観になるので個々感じ方は違いますが、寧ろ自分はちょうどいいと思います。
正直値段で悩んでいる方がいましたら、買った方が良いと思います。いや、わかりますよ。3万も出して…って。
装着後の満足感も高いとですし、シートを交換してあるとカスタム感もより増して同じバイク乗りから見ても『一目置かれる』と思います。派手なステッカーよりも効果的だと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
装着はシートを外してゴムベルトを巻き付けるだけなので簡単です。
この商品を装着したおかげで真夏の炎天下でもシートが熱くなることはありませんでした。
走行中も空気が流れているので蒸れることなく快適です。
強いて不満を上げれば、洗車時や雨の時などに水分を拭きづらいことぐらいかな。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
サイズはぴったりで非常に簡単作業。お値段も安く日焼け対策になります。
また私のバイクには野良猫がよく乗って休んでおり、爪跡が毎回バッチリついていた。
それも防げそうなので買ってよかった。
おすすめです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
見た目をよくしたくて購入。
取り付けもそんなに難しくない。
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身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／66-70kg 体型／ガッチリ型
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
ドッペルなんとかの類似品より
全体的につくりがよくて、ゲルも極厚！
モチモチな座り心地とてもいい。
ただ、自分はビクスクで座面が広かったので、標準の止めるハーネス長さが足りないので
なにかでエクステンションして取り付け必要です。（タナックスのエクステンションで対応）
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