3.0/5
シートカウルがほしくて購入しました。値段は、9000円とお手頃価格。出来栄えもまずまずでした。
しかし、問題点が一つ。装着するためのボルトの間隔が狭くとりつけに苦労します。加工が必要かもしれません。純正品ではなく、中国製であることを理解したうえで購入する必要があると思います。
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3.0/5
一件ただのスポンジなんですけどね。
10mmじゃ薄くて、例えばFRPカウルを購入してラバーをこれ、基本街乗りみたいな人はおしりが痛くなると思います。
滑りにくいこれを買っといてあとはホムセンで厚い滑り止めスポンジラバーを買ってそれと重ねれば問題ないと思います。
しかし、TZ系のは鮫肌だった気がするんですけどね・・・
これは鮫肌じゃありません。
なので滑りにくさもそれには劣ります。
ご注意を
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3.0/5
【Webikeモニター】
まだ夏じゃないし、雨天走行もしてないから推定が多めです。
ジャストサイズで申し分ない。(専用品だからね)
取付に1分もかからない。
メリット:
雨の日にお尻が濡れにくくなる(たぶん)
日向に駐車した後でもお尻が熱くない(きっと)
お尻が蒸れにくい(はず)
デメリット:
着ける前より少し滑りやすくなった。
薄地の服(スーツとか)でお尻が肉厚だと網目がつく(笑)
滑りやすくなるのを除けば、なかなか快適かも(?)
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3.0/5
3月以前に価格改定があって、裏板もついてたので注文し約1ヶ月経過した後やっとのことで商品が届きました。
以前マジカルレーシングのFRPのサイドカウル購入し黒ゲル仕上が同等であれば良いと期待していましたが、やっぱり塗装せずには使えそうもないレベルでしたのでその後の対応が必要になります。
またデータロガーの取付穴、サイドカウル穴明けは全く無く、計6ヶ所以上自力で明けることになります。それ以外に関してはフィッティングに関してはそう問題無く取り付けることができる程度の製品だと思います。
他の製品は購入したこのが無いので分かりませんが精度は良い方だと感じました。
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3.0/5
【Webikeモニター】
以前からninjaを後方から見た際の野暮ったさが気になっており購入。
取り付けて見ましたが、後方がスッキリとし断然良くなりました。
タンデムシートよりも高さがあるため容積も少しながら増えます。
残念な点として一番気になったのは、各部品の粗悪さ。
特に腰当て(尻当て?)部分はゴム製で、シート部分との材質の違いが浮き出て違和感を感じます。
また材質として仕方ない事かもしれませんが、ゴム製のため傷・汚れが非常に目立ちやすく、商品到着開封時からすでに傷が多数ついていました。
また車体とシングルシートカバーの隙間があり、洗車時など気を抜けば一発で水が入ります。遠目で見れば気になりませんが、近くで見ると隙間は結構広いです。
純正部品とてこれで8千円はどうかと思う品でしたが、ビジュアル面を取ればアリかと思います。
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3.0/5
Zスタイルを目指すならアリな商品です。個体差はあるようですが
僕のはシートロックは問題できました。
座り心地は、純正に比べ硬めです。ちょっとロングの日帰りツーでもお尻が…。
症状持ちの方はゲル座布が必須です。
程良くアンコ抜きされておりますがサイドは角ばっています。
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3.0/5
まぁ、フォルムが可愛くていいんだけど、長時間乗ってるとお尻が痛くなってしまう!
ツーリングには不向きです。
純正の柔らかさがありがたく感じます。
街中ちょい乗り用ならいいと思います。それか見た目重視なら。
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3.0/5
ヒンジネジ穴の位置がずれておりまた足つきもそれほど変わらない。。まあ純正買うならこちらのほうがいいかなというレベルですね。
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3.0/5
見た目はスッキリして座り心地は少し硬いくらいです。長距離はちょっとしんどいかと思います。取付の際に前側のステーがラバーを挟む仕様じゃないので、少し心配です。あと、着座したり、座り直した時に、ぎゅぅ・ぎゅぅっと音がなりきになります。スタイリング重視のシートだと思いました。
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3.0/5
兎に角薄い。スタイリングは好みが別れるところです。自分は少し薄過ぎて、シートレールに乗っかっている様な見た目が好きになれませんでした。座り心地はとにかく硬い!街乗り専用と割り切って使うなら良いかもです。
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