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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 形状 | 4 |
2㎜厚のアルミ板で位置合わせして4か所穴開け。同じものを2枚作ってキャリアを固定
リアステップを工夫して付ければ2名乗車も可能に（81.2㏄、原付2種登録済み）
L字汎用ステー二つでフロント部分のステーを作成。
リアのシートキャッチャーはこれからどうするか考えますが、リアキャリア事テールランプを後逸させるステーを自作して、全体バランスを取りました。
これで、お猿さんから犬ザル君に進化し、ライポジも自由に取れるバイクになりました。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
バイクシートが硬くてケツ痛緩和の為に失敗してもショックが少ない値段だったのでお試しのつもりで買いました。
結果、この価格でこれだけの性能・効果がある事にびっくりでした！
値段からして、さほど期待していなかったケツ痛緩和でしたが、意外なほどのクッション性で相当改善された上に半端なく風通しが良くなるので尻がスースーして凄く気持ち良いです！冬だと寒いと思います(笑)。
この価格ならコミネのハンドルカバー同様、1?2シーズンで気軽に買い替えても良いし。
値段・性能・効果、全てに於いて大満足の商品です。
バイク用品は性能の割に高価な商品が多い中、コミネは貧乏ライダーの味方です(笑)！
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
足つきが悪く、あんこ抜きだけにしようと思っていましたが、「お尻が痛くなるのは耐えきれない！」と思い購入。路面のコツンと来た時のお尻の感覚が違いますね?これはいい、取り付けた甲斐がありました。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 形状 | 5 |
COZYシート＋OSCAR金具
DAYTONA COZYシートに車体固定用の金具がついていなかったので、購入しました。
取り付けはとても簡単です。
シートは、この金具で車体にしっかり固定され、走行中のガタツキもありません。
使用してから4年が経過しました。
シートの表皮は3年で張替えしましたが、この金具はサビなど劣化もなく使用できています。
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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 形状 | 5 |
足付き性はほぼ変わりませんが、内容が違います。
シート高は下がった代わりに幅が少し広くなったので、足付きは変わりませんでした。
しかし、純正シートだと長距離走ると足の付け根から腿の裏あたりが筋肉痛みたいに痛くなりますが、このシートに交換後はその部分は痛くなりませんでした。代わりにお尻の肉の中の骨が痛くなったが、それはシートの綿が薄くなった為仕方ないこと。
いたくなっても少し休めば大分回復します。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
張替え前
張替え後
シートの張り替えは初めてでしたが、寸法もちょうどよく
タッカーとマイナスドライバー、ペンチがあれば
特にトラブルなく張替えすることができました。
ZZ純正のシートはサラッとした表面の表皮ですが
この商品は型押しの入った表皮ですので見た目は好みがわかれます。
また、縫い目から水が侵入しそう（純正は縫い目がありません）
でしたので自分は中のウレタンにラップを巻いてから施工しました。
内部のウレタンは裂けた部分が痩せてしまっていたので
放置せず、さっさと張り替えてしまったほうが長い目で
見て安くつくのではないかとおもいました。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 形状 | 3 |
中華の安いシートを使用していましたが5キロも走らないうちにお尻に痛みが...で、今までの3倍の値段で武川製を購入 見た目はいまいちスポーティじゃなくなったけど厚みのあるスーパーウレタンのおかげか走行30キロ位までは、お尻痛はなくなりましたね。まー純正シートには敵いませんが社外シートの中では上位に入ると思います。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
コストパフォーマンスがよい。
シートカバーの形もシートに対してズレが少ないので、取り付けも簡単でした。
黒以外のボルティ純正色があればなおよかった。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 形状 | 5 |
純正と比べて極端に安っぽいこともないです。
見た目はとてもカッコいいですね。しばらくはベルトを着けずに楽しんでみます。
ただ一点気になる点は少し硬いことですね。
畳のような硬さです。これを書いてる時点では購入初日です。段々柔らかくなるのかもしれません。
総合的に判断して良い商品です。
シートのベースは見た感じ純正と同じような印象です。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 1 |
| 形状 | 5 |
純正シートがおしりが痛くなるので購入。車高は上がりますが、体重で沈んでくれるので実際の車高は変わりません。167cm 91kg
ただ、冬季に向けてシートヒーター入りのコンフォートシートも買いましたので、運転者側のシートが不要になってしまいます。
バッセンジヤーシートと分けて販売してもらいたい。
１日400km走ってもお尻が痛くないので、純正の状態でつけてもらいたい。
値段の高さだけがネック
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