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シート関連のインプレッション (全 181 件中 61 - 70 件)

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wkoronさん(インプレ投稿数: 25件 / Myバイク: CB1100 | ゼファー750 | XS650スペシャル )

利用車種: ゼファー750

2.2/5

★★★★★
取り付け・精度 2
品質・質感 3
性能・機能 2
コストパフォーマンス 3
形状 1

角が立ちすぎていて足着きが悪くなります。
自分で加工してその点は改善できましたが、いかんせんウレタンが硬すぎてすぐにお尻が痛くなります。1時間も走るとお尻にきます!
ツーリングはおろかちょい乗りにも使えませんでした。
開発担当者は自分で使ったことがあるんでしょうか?

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2019/08/13 19:09
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ゆさまさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: ZX-14R | CBR250RR (MC51) | CBR250RR (MC51) )

利用車種: ZX-14R

2.4/5

★★★★★
取り付け・精度 2
品質・質感 3
性能・機能 3
コストパフォーマンス 1
形状 3

総評から言うと微妙です。足つきは改善されるかと思います。純正シートよりは硬く感じます。ただ、幅が少し広い気がするので乗り良すさはあります。
1番酷い部分が取り付けです。
金具の部分が合わないので、ものすごく力を入れてタンク側に押しながらじゃないと取り付けが厳しいです。
気軽にシートがとれなくなりました笑

5万超えと考えると質は良くないです…

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2019/07/20 22:15
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TTTIさん(インプレ投稿数: 17件 / Myバイク: MT-09 )

利用車種: ZX-14R

2.8/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 3
性能・機能 2
コストパフォーマンス 1
形状 4

以前、NINJA1000用を購入した時、座り心地が良かったので購入しました。
しかし、ZX-14R用は2時間ほどでお尻が痛くなりました。
座り心地は純正のほうがいいくらいです。
他にローダウンシートがあれば、そちらに替えたいですが、今のところ選択肢がありません。
ローダウンにこだわらなければ、おすすめしません。(ZX-14Rの場合)
NINJA1000用はダウン量はいまいちですが、お尻が痛くなることはありませんでした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2019/06/18 20:51
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てつさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: WR250R | YZF-R6 | YZ250FX )

利用車種: YZF-R6

2.5/5

★★★★★
取り付け・精度 1
品質・質感 3
性能・機能 4
コストパフォーマンス 2
使用感 0
  • 付属品

    付属品

  • 四角くへこんだ部分4か所に穴あけ加工が必要です

    四角くへこんだ部分4か所に穴あけ加工が必要です

  • 付属品が他の製品とまとめて書いて有るので確認出来ない

    付属品が他の製品とまとめて書いて有るので確認出来ない

  • 商品内容

    商品内容

取り付け説明書がシングルシートの取り付けと一緒に書いて有りとても分かりずらいです。
付属品の項目もまとめて書いて有るので、取り付けてみるまで全て揃っているのか確認でき
ません
シートベース?を車体へ取り付けるビス穴は、開いていないので自分で開ける必要が有りま
す。(説明書には、書いて無いので開け忘れだと思います)
製品の制度は、左右非対称だったり、穴が開いていなかったりして、あまり良くありません

シートラバーは、商品写真とだいぶ形が違います。
仮組して見たところ問題なく取り付け出来そうなので、良かったです。
付属品も、シート台、シートベース、ビス6本で良いようです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/04/24 21:36

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XSR700さん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: XSR700 )

利用車種: XSR700

2.6/5

★★★★★
取り付け・精度 1
品質・質感 3
性能・機能 1
コストパフォーマンス 4
形状 4

フェンダーレス化と同時に付ける予定なので評価できません。ライセンスホルダーが納期2ヶ月、試行錯誤があると思うのでまだまだ取付けには時間がかかります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2019/04/10 15:15

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ブリ太郎さん(インプレ投稿数: 75件 )

利用車種: MT-09

2.8/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 2

黙ってみてる分にはかっこいいです。
装着するのはけっこう大変でした。
海外製品なので精度はこんなものでしょうかね、もう少し安いと納得の商品です。
サイドカウルに接するし、シートの取り外しがシブくなります。
サイドカウルに接する場所には保護シートを張りました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2019/04/04 18:09

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Fさん(インプレ投稿数: 43件 )

利用車種: グロム

2.3/5

★★★★★
取り付け・精度 0
品質・質感 3
性能・機能 0
コストパフォーマンス 1
形状 3

値段の割には純正シートベース。せめてFRPにしてほしい。
バイホンシートと比較は、座面の幅が広いが指で押すと硬め?雪が溶けてから試乗です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2019/01/20 14:23

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ちり太郎さん(インプレ投稿数: 419件 / Myバイク: YZF-R1 | スーパーカブ50 )

2.6/5

★★★★★
取り付け・精度 2
品質・質感 3
性能・機能 3
コストパフォーマンス 2
使用感 3
  • 反射防止として使用

    反射防止として使用

  • 1日で剥がれる粘着性

    1日で剥がれる粘着性

バイザー付きヘルメットを購入したものの、内側に反射防止シートが貼られていなかったため、太陽の光を隠すと透けてしまっていた。眩しさは防ぐことができるので問題なかったが、気になり始めるとそこばかりみてしまうため対策を考える

とりあえず合皮のシートで接着できる物を探していたところ、シートの補修材を発見。サイズも110×170mmと十分な大きさだったため、用途は異なるものの購入を決めた

型紙を作りシートを切り出してバイザーに貼ってみたところ…曲面に貼った端部分がすぐに剥がれてしまった。接着力が弱いとあったがここまでとは(・ω・`)

肝心の目的である光の透け防止は達成でき、見た目も違和感なく溶け込んだので満足。貼り付ける際は曲面より平面を選ぶと失敗しにくいです

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2018/12/07 06:16

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ユメヒカリさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: グロム | ニンジャ 1000SX | レブル 250 )

利用車種: ZX-10R

2.0/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 1
性能・機能 2
コストパフォーマンス 1
形状 3

長時間座れなかったので、購入しましたが…皆さんのコメントと同じで硬さがほとんど変わらず残念ながら使えませんでした。
もう少し柔らかくないと交換する意味がないと思いますね…結果、お尻の痛さはほぼ変わりませんでした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2018/11/16 12:39
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webi男さん(インプレ投稿数: 502件 / Myバイク: ZRX1100 | Z125 プロ )

2.8/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

真夏のツーリングで我慢ならないほど尻が暑かったので、購入してみました。小さめを買いましたが、収まりは良かったと思います。
しかし、乗り方が悪いのか、乗り始めてすぐに尻が痛くなる状況だったので、使用を取りやめました。
通気は良くて、その面では快適だっただけに残念でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/11/15 10:41

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