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SR400に「ロングライトロー・ロール」を装着。思っていたよりも若干固めでしたが、長時間乗っていてもお尻が痛くないです＾＾評判通り座り心地は良いですね。ただ、沈み込みが少ないので、小柄な人の場合、足つきに関しては期待しない方がいいかと思います。「ロー」と謳っていますが、もう少し薄ければ☆1個追加です。
同じくSR用のCOZYシートなら「COZYシート ツーリングダブル」の方が若干薄いようです。
ちなみに私は皮革製品の塗装スプレー（「染めQ」です。デイトナから出てますね）で色を変えました。
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3.0/5
取り付けた時の後ろからの見た目が銀河鉄道999のメーテルに似てます（笑）
さてすわり心地ですが、結構硬めで、長距離もOKです。シート後方が上がっているのでタンデマーも安心できるようです。
取り付けにはタンクの下へステーを通すため、タンクを留めているボルトの横に2つあるボルトを取らなければなりません。
また、ショートフェンダーには取り付け不可です。
やはり、クラシックなデザインのロングフェンダーなんかが似合うシートでした。
作りはものすごくしっかり出来ていて品があります。
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3.0/5
今こいつを着けています。
シーシーバーに似合うようなシートで、しかもドライバーとタンデマーが別れた物を。ということでこれにしました。
デザインはとてもかっこいいです！！
すわり心地ですが、はっきり言ってよくないです。
1時間も乗るとお尻が痛くてしかたありません。
ですからGELの吸収クッションをひいて乗っています。
またタンデマー側は、横幅があまり無いので、こちらもお尻が痛くなるようです。
また、固体差があるようで、装着には無理やりボルトを通さなければ入りません。
右を入れたら左がぜんぜん届かない！！ってな具合。
私は無理やりつけてますが・・・。
壊しそうで怖いです。
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3.0/5
外観ががらりと変化します！フェンダーレスになります。シートも濡れても吸収しなくてよいです。しかし、「二人乗り可能」とありますが、かなり窮屈です。男二人はまずやめといたほうがいいです。
タンクとシートに隙間ができ、テールカウルとシートの間にもどうしても隙間ができ、気になる人は気に食わないかもしれません。
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3.0/5
うーん・・・。
写真で見ただけで注文したんだけど、もっとごっつい感じかと思ってたけど少し違ってたね~。
シートに線が入っただけみたいな感じです。
ポジションも必要だけど見た目も大事だからね！
ポジションだけならかなり満足です。
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3.0/5
足つきが悪いのでこのローダウンシートを購入しました。座り心地は若干硬くなった気はしますが大して気になりません。問題の足つきですが正直少しよくなったかなって程度でした。一番前の盛り上がった部分のあんこが抜いてあると全然違うと思ったんですが。どうやら座るところしか抜いてないみたいですね。けど、ライディングポジションはよくなりました。
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3.0/5
取付直後はすごい違和感がありましたが、数日後には慣れました。
これでシート盗難の呪縛から開放されました。
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3.0/5
ノーマルシートは柔らかすぎて、長時間乗っていると尻が痛くなる事と、表皮が滑りやすく（2003年型）体が安定しないため、すぐ疲れてしまうのでCOZYシートを導入してみた。
装着してまず感じたのは、程よい硬さのスポンジ。
尻が沈みすぎず、硬すぎることもない『しっとり』した座り心地。
それと、滑りにくい表皮。
この二つが合わさって『吸い付くような座り心地』になっています。
ただ、僕には、ハイシートでは高すぎ、ローシートでは低すぎる。
それに、スポンジの形がややぽってりと丸みを帯びていてシャープさに欠ける。
個人的には、ノーマルシート型のCOZYシートがあれば、一番ベストかと思う。
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3.0/5
少し辛めの評価ですが、基本的に補修部品ですから・・・
ただ、少し純正のシートでは「華」が無いし、社外品のシートに取り替えるほど費用は掛けたく無い、という方にはおススメします。
純正シート地よりは綺麗な配色ですので、印象は変わりますし。
お値段は決して「安い！！」とは言いかねますが、シートにピッタリフィットですので、着ければ綺麗に決まります。
作業時間1分？かな。
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3.0/5
見た目がいい！薄くてお尻が痛くなりそうですが、ＦＲＰ製のシートベースが、結構ショックを吸収してくれて、座り心地はいいですね。
でも、取り付ける際にボルト穴が合わなかったので、タップをたてなおさなければならなかったのと、フレームに引っ掛ける部分のＦＲＰが、剥がれてきたので、この評価です。
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