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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
純正のシートカバーは滑らない感じで少し雨が降るとお尻が濡れてしまっていました。今回NTBのシートは拭けばバッチリ拭き取れる！交換作業もタッカーの質が良ければ楽勝ですね！今回私は強力型っていうやつでとめましたが、まっすぐ当ててやらないと刺さらない！やってるうちにコツは掴めたので楽勝でした！(6mm）
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
自分でシートを剥がしてウレタンを削り埋め込みました。
ツーリングの時、尻が痛くて走れなくなるまでの距離が倍以上になりました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
ノーマルシート
ハイシート
ノーマルシートでの長距離運転で、お尻が痛く感じておりました。見た目的にもノーマルシートの一段凹み感に不満が有り、ハイシートの方が昔のZっぽくも有ったので購入しました。まだ長距離での実感は分かりませんが、とても気に入っております！
身長178cm、ハイシートでもベタ足ですが、押し引きする時は少しつま先立ちになりますが、特に問題有りません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
【使用目的】
ヤマハXT250X 純正シートの場合シート高が低く、膝が窮屈であるため改善すべく購入。
【使用状況を教えてください】
購入して6000kmほど走行。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りでした。
純正よりもふかふかした感じがあります。
【取付けは難しかったですか？】
非常に簡単でした。女の人でも子供でも簡単に装着出来ます。
【使ってみていかがでしたか？】
膝回りの窮屈さは改善されました。今まで100km走行すると膝回りが痛くなってきたものが、200km程でも痛くありません。
また、スポンジ量も増えたので長距離ツーリングの大敵である
お尻の痛みも軽減されました。
さらに、シートが高くなったので、ほんの気持ちですが視界が良くなります笑。
【付属品はついていましたか？】
付属のボルトありました。
【期待はずれな点】
特になし。
【注意点】
シート高が上がるのて、足付きは悪くなります。
しかし、もともと小さめのセローやXT250X等ではあまり気にならなかったです。
【一緒に購入すべき製品】
リアサスペンションのハイリンクキットを同時に組むと
純正と全く違う視界になります。おすすめです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
色々と噂の純正のシングルシートカウル6月アタマに注文し8月納期が早まり6月27日に到着し開封しましたが塗装などに問題無く綺麗な商品で一応満足してます
浮きなどフィッティングもこんな物と分かっての購入ですので問題無し
中華産の安価商品とインドネシア産の純正の2択なのでNinjaロゴが決め手の1つとなりました
言うほど浮きも無くチリ具合もこんなモンかと…
余りチリを狭めると脱着しにくく他に擦れ傷を作る可能性が有るかと
他のネット通販サイトは販売を取り止めた所も有る程入手困難なシングルシートカウルですがウェビックさんの販売力に拍手ですね
レーシーな外観になり自己満足度が上がりました
オススメ具合は全替えタイプを買うなら別ですが純正タイプのシートカウルを買うならこれしか無いのが現状…
駄目な所は漢カワサキ乗りとして目をつぶりましょう(笑)
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 1 |
むちゃくちゃ高いですよね、これ笑
Amazonでも類似品ありますが、やはり正規品をつけたい。
バイクは自己満足の世界ですので、後悔はありません！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
JC92に装着。
まず初めに感じたのは質感の良さ。商品の写真では伝わらない高級感と革のつなぎ目など細部にわたり丁寧な仕上げがされてました。
素人目ですが質感だけでもかなり満足できると思います。
カラーリングも良く、見た目にも品が出るような一品と言えるでしょう。
取り付けは割と簡単。誰でもできます。
使用した感じ純正と同じでフラットなシートなためポジションが自由に決められます。そしてなにより、革パンツと相性がいいため一度決めたポジションからずれる事なくコーナーを曲がれます。
座った感じお尻にも優しい感じがしますね笑
ツーリングにも向いてます。当然街乗りにも！
シートは長時間座る事やライディングポジションを決める上で、重要な役割があるので、この商品に関してはその点満足できました！お勧めですよ！
だだ、作りが革のため丁寧に扱わないと傷が簡単につきます。
自分はウエストポーチの金属部分？が当たってやや傷物に…笑
革の厚みがもう少しあると個人的に嬉しいです。
総合的な評価として、買うことをお勧めします。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
夏は必須装備と言えるぐらい涼しくて重宝する。買って損はないです。
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カラー：ブラック
身長・体重・体型： 身長／151-155cm 体重／41-45kg 体型／痩せ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
SR400 ファイルエディションに装着しました。
見た目は、文句の付け所はないです。カッコいい
段があるわけでもなく純正スタイルを維持しつつ若干ですがスリムになる分足つきも良くなります。
ただ、純正からの交換だと硬く感じます。
最初は、振動でチョット失敗したかなって思いましたが、慣れてしまえば気にならなくなります。
見た目重視であればオススメです。
交換も純正ダンパーとカウルの移設だけで加工はなかったです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
R100RSに使用しました。
全く問題ありません。
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