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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
ノーマルシートに取付したら座り心地が良く、ツーリングでもお尻に優しく、シートからの暑みも解消され満足してます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
横から
マフラー側
上から
自分のようなデブには不向き！長距離は辛いとおもいます！足つきは格段に良くなり、ある程度堅めなので体重移動などの操作はしやすいと、おもいます。取り付けも簡単で5分もあればOK！自分のような短足には、もってこいの一品です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
山坂道も気持ちよく走れます。
標準シートは足つき性は良いものの、反面座面のスポンジが薄く長距離走行時にお尻が痛くなっていました。
形状も前側にスラントしているので、常に前に前にずれてくるのが気になっていました。
このBritishCustomsのシートはスポンジ厚もしっかりあり、あわせて医療用ゲルが座面に仕込まれているので、乗り心地は激変します。
若干価格が高いのが玉に瑕ですが、シート交換の価値ありでした。
足つき性は、標準シートより2cm程度UPしますが、もともと足つき性のよいバイクなので問題ありませんでした。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
４Lモンキー用では気に入ったのが無くこちらにしました。
取り付けに加工は必要でしたが大変満足。
デザイン良し、乗り心地は良好。
何よりブレーキで前に滑らないのがストレス無く走れます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
タンデムシートより軽くなります。
値段がもう少し安ければいいですね。
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身長・体重・体型： 身長／161-165cm 体重／66-70kg 体型／普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
とても迅速な対応に満足しています。また、機会がありましたら、よろしくお願い致します。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
取付け簡単でしたがアクシスZのシートが大きいため市販のマジックテープで延長しました。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
これも昔からあるパーツです。
英国車に精通した老舗ブルックランズのパーツです。トライアンフに忠実に再現したシートです。
足つきもかなり良くなりますから。
良い点
●足つきはいいです。
●フォルムも綺麗、薄めですがウレタンもしっかりしてるので疲れにくい。
●カフェからノーマルまでなんでも似合う。
悪い点
●ないです。
乗り始めの頃買って、6年くらい付けてましたね。
6年経ってもヘタることもなか使えました。
これからも作り続けて欲しいシートです。
今はシートを変えたけど、まだ保管してます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
この車両を所有していた時、最後に付けたシートです。どんどん長距離移動になり、シートの薄さに不安を持ち、もっとウレタンのしっかりしたシートが欲しくなりこれを選びました。
このシートは、社外というより純正に近い品質です。
良い点
●ウレタンがしっかりしてるのでシートがヘタレにくい。
●比較的厚めなのでツーリングには向いている。
●表皮の材質とか他の社外より高品質。ツヤあって綺麗です。
●サイドバックとかも付けられる形状。
悪い点
●街乗りだと、シートは固めで乗りにくい。
街乗りから山、海と長距離移動に変わっていきシートに求める特性も変化していったんです。
街乗りだと不向きですが、ツーリングには最高なシートです。ノーマルにも合うと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
もともとカブはシートの押さえが甘めですが、経年劣化でグラグラしちゃう事も有ります。
グラグラが酷くて、シートを開けてみたら…シートヒンジのボルトが欠損してまして。
気になって仕方ないので、ボルトと言わずヒンジそのものを交換しました。
良い点
●純正ヒンジから付け替えるだけ。
●耐久性は悪くないです。
●手軽に買える価格。
●純正シートの他、社外シートにも流用可能。
悪い点
●締め付けは強めにしないとグラグラします。
カブは、他のバイクと違いシートが固定タイプではなく、ガソリンタンクの上にシートがあり常に開けられタイプです。
その分動かしやすい、なのでヒンジの可動も多いので気付いたらヒンジが壊れてたなんて事も多いです。
ちょっと変だと思ったらシートヒンジ見てみてください。乗り心地にも影響しますんで。
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