Kawasaki:カワサキ

ユーザーによる Kawasaki:カワサキのブランド評価

「Let the good times roll.」カワサキは国内4メーカーの中でもビッグバイクについて、特に熱狂的なファンの多いメーカー。イメージカラーのグリーンに代表されるカワサキイズムはファンならずとも有名です。漢は黙ってカワサキ！？

総合評価:	4.3 ／総合評価3438件（詳細インプレ数：3286件）
買ってよかった/最高:		1692
おおむね期待通り:		1177
普通/可もなく不可もない:		434
もう少し/残念:		89
お話にならない:		44

Kawasaki:カワサキのグラブバー・タンデムバー・シーシーバーのインプレッション (全 5 件中 1 - 5 件)

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Kawasaki:カワサキ

Kawasaki:カワサキ : グラブバー

￥18,849 (税込)

かずさん（インプレ投稿数： 89件 / Myバイク： PCX125 | アドレス110 | Z900RS )

見た目良し

利用車種： Z900RS
身長・体重・体型：身長／171-175cm 体重／66-70kg 体型／普通

5.0/5

★★★★★

効果	効果なし効果あり
作業スキル	初心者プロ級
使用感	5
デザイン	5
剛性感	5

見た目重視で購入。
無いと寂しく感じます。
フィッティングも問題無く､良い商品だと思います。

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投稿日付： 2025/12/07 13:28

役に立った

かずさんは89件のインプレッションを書いています

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Kawasaki:カワサキ

Kawasaki:カワサキ : グラブバー

￥15,483 (税込)

コーチャン氏さん（インプレ投稿数： 3件 )

Kawasaki 純正クラブバーで２人乗りが楽々

利用車種：エリミネーター400(2023-)
身長・体重・体型：身長／166-170cm 体重／66-70kg 体型／普通

5.0/5

★★★★★

効果	効果なし効果あり
作業スキル	初心者プロ級
使用感	0
デザイン	0
剛性感	0

ELIMINATORのデザインを損なうことなく、
シルエットがさらにカッコよくなりました。
＜取り付け＞
取り付けは自分で行いました。
作業は六角レンチだけなのですが、
純正ボルトの取り外しがとても硬かったです。
六角レンチ＋メガネレンチを使用し、
テコの原理でやっとこさ回りました。
クラブバー附属の交換ボルトの取り付けも硬いです。
あらかじめボルトのみを取り付けてみて、
アタリがついてから再度クラブバーを固定した。

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投稿日付： 2024/03/02 11:50

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コーチャン氏さんは3件のインプレッションを書いています

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Kawasaki:カワサキ

Kawasaki:カワサキ : サイドグリップ

￥15,708 (税込)

りと丸さん（インプレ投稿数： 55件 / Myバイク： Z900RS | SPORTSTER S | Z900RS )

いいですね

利用車種： Z900RS
身長・体重・体型：身長／166-170cm 体重／76-80kg 体型／ガッチリ型

3.0/5

★★★★★

効果	効果なし効果あり
作業スキル	初心者プロ級
使用感	4
デザイン	3
剛性感	3

初めは向きとか前後が分かりにくくて失敗したかなって思いましたが、正常に装着してみたらシンプルでとても気に入ってます。
タンデムバーは純正のようなグルリとシート周囲を囲むようなものよりこっちが絶対におすすめです。

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投稿日付： 2023/04/23 01:26

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りと丸さんは55件のインプレッションを書いています

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Kawasaki:カワサキ

Kawasaki:カワサキ : グラブレール

￥9,970 (税込)

六五郎さん（インプレ投稿数： 8件 / Myバイク： W650 | YZF-R25 | リトルカブ )

定番カスタム。

利用車種： W650

5.0/5

★★★★★

04年式のW650に取付ました。
標準のグリップでは小柄な女性を後ろに乗せた時に手が届かず危険でしたが、これに替えてからはタンデム走行時の安定性が格段に上がりました。
取付説明書もとても分かりやすく、女性の私にも難なく取付出来ました。
さすが純正、湾曲部の形状・メッキの美しさに惚れ惚れします。色々な形状のグラブバーと迷いましたが、とても満足しています。
値段がすこし高いなと思って購入したのですが、ルックス・機能性・強度に言うこと無しだったので、個人的にはコスパはよかったなと！

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投稿日付： 2015/11/13 23:13

1人のライダーが役に立ったと考えています

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六五郎さんは8件のインプレッションを書いています

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Kawasaki:カワサキ

Kawasaki:カワサキ : グラブレール

￥9,970 (税込)

岸和田博士さん（インプレ投稿数： 16件 / Myバイク：スーパーカブ50カスタム | トリシティ )

タンデム走行・荷物固定のために。

利用車種： W800

5.0/5

★★★★★

標準のタンデムグリップは非常に掴みにくいと不評でしたので純正のクラブレールに交換してみました。
相方からは大分ましになったと評価を頂きました。
サスを外したりリアフェンダーを外すのに少し勇気が必要でしたが、基本的に説明書通りなので問題ありませんでした。
まあ心配な方は私のようにボルトやナットを外す前にデジカメで記録しておくと後で助かる場合が多々ありますよ！

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投稿日付： 2013/05/07 14:48

2人のライダーが役に立ったと考えています

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岸和田博士さんは16件のインプレッションを書いています

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