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4.0/5
写真の通りサイドバッグを取り付けるためにつけた感じです。
サイドバッグは良い感じで取り付けられました。
シーシーバーとしては少し小さいですが、娘を乗せてみたところ特に不満はなさそうでしたが、長距離は厳しいかもしれません。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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モノは良く出来ていて、説明書の取り付けもわかりやすかったです。
取り付け自体は難しいものではなく、簡単にバイクをドレスアップと機能的に出来ました。
評価を4としたのはバイク本体の個別の問題だとは思いますが、取り付けた際に車載工具を入れるスペース側が出っ張ってしまい、シートを閉めるのがきつくなりタンクに完全に密着して、跨るとギュッギュッと音が鳴るようになってしまいました。
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【Webikeモニター】シートをダブルからセミダブルに交換したのに合わせ購入しました。いままで純正を装着しましたが、ボルトオン装着で簡単に交換出来、リア周りがスッキリしました。性能には効果のない製品ですが、見た目は非常に良いです。使用感は純正に比べると必要最低限という感じですが、使い勝手は悪くないです。ただ材質がスチールなのでどの程度の使用で錆が出てしまうか心配です。
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4.0/5
しっかりした造りで本体強度はかなり信頼できそう。
ただ中国製？
バリがそのまま、車体取り付け部分のワッシャーが小さすぎて使えない。
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4.0/5
【webbikeモニター】
リアのバッグレストが欲しくて買いました。
あまり種類が出ていなかった中、
なかなか作り込みが良さそうなため購入しましたが、
若干小さい感じがしました。
普通に座ると、お尻が圧迫されるような感じが。
細身の女性等なら良いのでしょうが。。。
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デザイン最高のモンスターで唯一不満なのがタンデムしずらさ。
せめてグリップが高い位置にあれば・・・と思いシートレールを付けてみました。結果は大成功。取り付けはさほど難しくないけれど、パイプフレームが少し削れてしまったのと、シングルシートカウル取り付けが難しそう（カウル留めのねじとフレームが干渉するかも？）なところ。
でも、費用対効果は高そうです。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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4.0/5
マグナ50に取り付けました。
長さは500?デス。
取り付けはボルト2本で止めるだけなので簡単です。
自分の場合シートを外さなければならない作業があったのでついでに付けました。
長さはちょうどいいと思いますが、慣れないと乗り降りするときに98％蹴りを入れてしまいます。
これを付けただけでだいぶ印象が変わるのでオススメです。
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4.0/5
【Webikeモニター】
純正オプションなので、フィッティング及び形状は問題なし。
取り付け後バックレスト下側が若干浮き気味になるので、この部分は両面テープ等で固定したほうがよいかと思います。
全体的な造りは良いのですが、多少価格が高めということで、星4つです。
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4.0/5
Z2スタイルでまとめるなら押さえておきたい製品です。
純正の荷掛けを外し装着します。
錆びやすい等の噂がありますが1年以上使用しましたがメッキの浮きや
錆は出ませんでした。crcでメンテ。
テールカウルはドレミ製のカウルと相性が良いようです。
ドレミ品は幅が細く出来ていますが他社製ですとカウルがグラブバーと干渉します。それで☆4つ！
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4.0/5
BW'S125用として購入。車体の色合いからすればガンメタ風がよかったかも。バーの作りは非常に美しいのですが、荷台の部分は実用本位といった感じで工芸的なセンスが感じられません。特に接合部の溶接跡は、BOXを載せない場合はかなり気になります。あと、ボルト固定が2カ所しかなく心もとない感じです（元々のバーは4カ所固定なので・・・）。欠点ばかり挙げましたが、あえて苦言を呈した次第です。
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