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グラブバー・タンデムバー・シーシーバーのインプレッション (全 363 件中 211 - 220 件)

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8119さん(インプレ投稿数: 26件 )

5.0/5

★★★★★

サイズ感が車体にピッタリで、形状も車体に沿った美しいラインを描いている。下品すぎない見た目でバランスが取れた品だと思う。余裕のあるつくりで取り付けも楽。

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投稿日付: 2015/06/14 12:31
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hssさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: CL400 )

利用車種: CL400

5.0/5

★★★★★

サイドバッグの取り付け、ツーリングネットのフックの取り付けの為に実装しました。

取り付け方法はサスペンションとウインカーのボルトを外し、このグラブバーを共締めするのみでとても簡単。

表面のメッキ処理が綺麗で純正品かとも思える程、外観にマッチしました!

当初の目的が達成出来た他、車輌の取り回しの時の掴み所としても非常に良いです。

文句無しの商品です。

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投稿日付: 2015/05/27 23:46
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airbossさん(インプレ投稿数: 9件 )

5.0/5

★★★★★

ZRXは、これがないとタンデムした時に掴んでもらうところがベルト以外ないので購入しました。純正品なので装着感もよく外見のちょっとした変化にも満足ましてす。荷物モ積み易くなりGoodです。

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投稿日付: 2015/05/26 09:13

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ちぃ汰むさん(インプレ投稿数: 145件 / Myバイク: SR400 )

利用車種: SR400

5.0/5

★★★★★

純正のタンデムバーのぼってり感がトラッカーシートに似合わず気に入らなかったので入れ替えましたヾ(´∀`*)ノ

見た目が変わっただけでなくタンデムの際の握り心地も良くなって満足しています(*′ω′)
ステンレス製なので錆びる心配がないのも大きな魅力です!

交換もボルト4か所を外して入れ替えるだけの簡単付け替えなので工具さえあれば誰でも簡単に交換することができます(。・ω・ノノ゛

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投稿日付: 2015/03/23 23:42

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とみぃさん(インプレ投稿数: 52件 / Myバイク: セロー 250 | HAYABUSA )

利用車種: SR400

5.0/5

★★★★★

SR400に取り付けました。アシストグリップを取り付けることで、センタースタンドを掛ける時や、取り回しの際に掴めるのでとても楽になりました。

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投稿日付: 2015/03/08 21:11
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エリミネーターさん(インプレ投稿数: 197件 / Myバイク: KSR110 | W650 | R nineT )

5.0/5

★★★★★

他社と比較検討しましたが、ラインが絶妙でこちらを選択して良かったです。メッキもしっかりしていました。取り付けは完全ボルトオンです。

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投稿日付: 2015/02/22 09:24

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ボンドさん(インプレ投稿数: 91件 / Myバイク: クロスカブ110 )

5.0/5

★★★★★

グラブバーは何社か発売されているけど、純正品が一番安心かなと思い購入しました。
取り付けにはリアサスを外さなければいけませんが、センタースタンドがあるため比較的楽な部類だと思います。
ちなみに、サスの取り付けトルクは上が59Nmで下が34Nmです。

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投稿日付: 2015/02/21 20:50
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そうにゃんさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: CBR1000RR-R FIREBLADE )

利用車種: CB1100

5.0/5

★★★★★

取り付け簡単で、CB1100の車体にかなりフィットします。CB1100ではシートを厚めの物にすることでよりバランス良くなりそうです。
以前にYAMAHAのSR400に乗っており、CB1100でもタンデムグリップは付けようと決めてました。 スタイル的にもタンデム時の実用的にも気に入ってます。
取り付けはシート、グラブバーを外しグラブバーとフレームの間に挟むだけです。

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投稿日付: 2015/02/15 23:35
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けろすけさん(インプレ投稿数: 3件 )

5.0/5

★★★★★

きれいに仕上がります。説明書通りにやっていけば、大体20分くらいで出来ます。リアウィンカーの取り外しが面倒ですが、作業自体は簡単です。しっかりと固定されているので、取り回しする時にも重宝しそうです。私は、タンデムを目的としたわけではなく、主に、サイドバッグを付ける目的で取り付けました。
メッキの仕上がりもとてもきれいで、満足です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/02/13 15:39
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WR250X改R仕様さん(インプレ投稿数: 116件 / Myバイク: WR250R | 250T | GT50 )

5.0/5

★★★★★

画像はデイトナのバックグリップとブラックパイピングになります。

スクーターはタンデムがし易いかと思いますが、これがあるとよりタンデムもし易いのではないかと思います。

デイトナのバックグリップですが、嫌味のない形状でシSKYWAVEのデザインに合っているかと思います。

こちらのグリップにバックパッドを追加で装着する形になっておりますが、私はブラックパイピングを選択しました。

この色合いですと純正シートと同化しておりますので、後付感は少ないかと思いますが、実際に後ろに乗ると大変便利です。

タンデムをよくされる方には便利な一品だと思います。

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投稿日付: 2014/12/26 01:49

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