クーポン
買い物カゴ
購入履歴
欲しいもの
pt
アプリ
5.0/5
価格に満足、取り付け簡単、ノーマルシートとも見た目の違和感もなし。唯一気になる点は、ステーと固定するボルトが長く横から覗き込むとちょっとスマートではないところかな。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
5.0/5
APE50に取り付けています。
タンデム用ではなく、車体取り回し時のグリップとして非常に役に立ってます。
たとえば駐車時の微妙な位置移動など、とてもやりやすくなりました。
ホンダのAPEのパンフレットにも載っている商品で、質感もメッキでキレイです。
純正シートともマッチしていて、リア周りが引き締まります。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
他社のダンデムグリップと違いリヤスポにφ15の穴を空ける必要がありますが、そのおかげでポジションも後方に下がる事ができ後列が狭いと感じない。
不満があるとすれば・・・バックレストとセットで購入すれば３万楽に超える事かな
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
当方身長が178ｃｍですが、純正のハンドルでしっかりとバックレストが使用できます。スタイルは個人の好みにもよると思いますが、引き締まるように私は感じました。取り付け時にシートフレームに傷を付けたくない人は何かをはさむ必要があると思います。
私はオススメだと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
Z1に取り付けました。ノーマルのタンデムバーもかっこいいけどこっちもなかなかでどちらも捨てがたいです。
取り付けに関しては、車両によって差があると思いますが穴を削って長穴にする、サス側にワッシャー（ホームセンターで購入）をかませるなど微調整が必要でした。レイダウンしていない車両の場合は特にサスのマウント部分に関わってくるのでしっかりつけたほうが良い部品だと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
タンデム時に重宝することは言うまでもありませんが、ちょっと寂しかったリアがいい感じになりました。
取り付けも簡単です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
シートを純正品からデイトナCOZYに交換した際、シート後方が今までより薄くなったので今まで装着していたハリケーン製のクラブバーだとグリップする部分が出っ張ってしまい見た目がアンバランスになってしまったのでこちらに交換しました。
高さもシートとバランスがよくなりました。
純正のサイドキャリアとも問題なく一緒に装着できる点もGOODです。
このようなパーツは工夫次第でバーにツールバッグが付けられたりネットのフックもかけられるので何かと便利です。
装着は自分の場合、リアサスを全部外さないで装着できたので作業も簡単でした。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
以前海外製のクラブバー装着していましたが、バー自体が細く作りもショボかったので思い切ってGクラフト製に替えてみました。
値段だけの価値はありました。バー自体が太くなったので見た目存在感があります。設計もしっかりしているので海外製の時にあったぐらつきもありません。
Gクラフト製にして満足しております。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
Gクラフトのショートテールランプステーを購入する際に一緒に購入しました。4Lモンキーに似合う格好良いクラブバーを探しておりまして早矢仕さんと迷いましたがGクラフトのショートテールランプステーを購入する事を決めましたので、私は今回はこちらにしました。ショートテールランプステーとの相性もよく（同じメーカーなので当然です）シンプルで格好よく、とても気に入っております。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
品質、使い勝手ともに良好です。別の方が書いておられるように、グリップとしても、ロープを掛ける先としても重宝します。
装着の際には、リアフェンダーを一部外してやる必要がありますが（完全に外す必要はありません）、説明書にきちんと書かれているので、難しくはないでしょう。
前方はリアサス取り付け部分に装着しますが、リアサスを外す必要はありません。
後方は、純正グラブバーが装着されていたボルト穴を利用します。もしこのボルト穴に別のアクセサリー（サイドバッグサポートなど）を既に取り付けている場合は、装着に少々力が必要になりますので、それらとの相性も考慮した方がいいかと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
知らないと不合格になる！？バイク免許の「視力検査」に潜む落とし穴とは
デザイナーが語る、「YZF-R」シリーズのデザイン思想を存分に織り込んだスポーツスクーター「AEROX」
3輪だからこそ味わえる自由がある。2026 Can-Am Spyder F3-Sで感じた、新しい楽しみ方
「生活道路」の法定速度が30km/hに！対象になる道路の見分け方
【Bells Racing】D.I.D全日本モトクロス選手権シリーズ2026 第6戦 北海道千歳大...
ベスパとイタリア海軍の帆船「アメリゴ・ベスプッチ」がニューヨークで共演！世界に一台の特別仕様車をお披露目
【SBK 2026】第8戦イギリスでレクオナが悲願の初優勝を飾るもSPレースで転倒、BMW勢は苦戦...
【開封レビュー】トイズキャビンの「SHOEIのヘルメットキーホルダーコレクション」Vol.2は、「...
コメント(全0件 )