5.0/5
剛性、造り、品質、精度。それら以外の全ての諸々を含めて、傑作の逸品!!
鍍金処理の斑は有る筈も無く、素晴らしいの一言!!
何気に、『 Kawasakiのロゴ と フライングKのロゴ 』 が一体となった小さなデカールが貼られております。
(このデカールは、純正パーツとして購入は出来ません。)
この出来の良さは、社外製には真似は出来ないかもしれませんよ!!
特筆すべきは、鍍金の分厚さです。
この鍍金処理の施しっぷりは、鍍金の手本ですよ。
(鍍金は、それを蒸着する前段階で、ほぼ決まります。何が、決まるのかと謂えば、出来の良し悪しが、決まってしまうのですね。鍍金蒸着前に素材への、バリを取り除き・歪みを矯正し・研磨をする・そして他部との溶接をした後に・更に再度、研磨を施す。
これらの前段階の工程が秀逸でなければ、鍍金処理による滑らかな鏡面にはならないのです。
プラスチックへの鍍金蒸着は4回の蒸着工程があるのと同様に、このグラブレール(鉄製)への鍍金蒸着も複数の鍍金行程を経て、製品になります。
流石、純正スペック!!
社外製品と比較する事が、誤りです!!
欠点らしものは見当たりません。
唯、W650の純正シートの後端にkawasakiのロゴがプリントされていますが、この文字をグラブレールが隠してしまいます。
しかし、そんな事よりも大事な事は、この製品における剛性、造り、品質、精度。それら以外の全ての諸々を含めて、傑作の逸品!!である事なのです。
このグラブレールを装着すれば、間違えなく重宝する筈です。
色は、鍍金以外に黒もありますが、この製品の工程を察すれば鍍金(メッキ)をチョイスした方が、お得感があるでしょうね。
超おススメです!!
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5.0/5
タンデムをする機会が多くなったので、取り付けてみました。グラブバーの中でかなり安く、それでいてデイトナということでこちらを選びました。
もともとグラブバーはゼファーの持ち味であるスタイリッシュさを奪うイメージがあって敬遠していたのですが、つけてみてそんなに違和感はありませんでした。
これをつける前は、二人乗りするのは怖いと言われることがあったのですが、これをつけてからはどんな人でも気軽に乗せられるようになりました。
また、荷物をネットで積載するのにも役立ちます。これは予想外の効果だったのでよかったです。大きい荷物をロープでくくりつけたり、フックつきのネットで包み込むのにも、とにかく役立ちます。
そんなに高くなくて、手軽にカスタムできるので、お勧めです。
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5.0/5
カワサキ W650に取り付けて見ました。
取り付けには一旦リアフェンダーの後ろ側にみ取り外し、リアサスを少し緩めるだけで取り付け出来ました。工具さえあれば特に難しい事はありませんでした。
自分のW650はミラーやテールランプを丸型に揃えてありましたので今回のタンデムバー取り付けでさらに丸みを帯びて自分好みになりました。
お勧めです。
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5.0/5
これはタンデムしない方にもオススメです。カラーがブラックに関してですが、フレームと一体化しているように見えます。狭い場所での方向転換などのときの取り回しに、右手でしっかり掴めますので便利です。シンプルかつ、機能性も踏まえた商品といえます。多少、定価の高さは感じますが、強度が必要なパーツですので、前述の要素も考慮すれば納得もできます。
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5.0/5
アメリカンといえば快適ロングツーリングだと思っていたのですが
いざのってロングツーリングしてみるとある程度すると腰が痛く
なってき、こんなものかと思っていたのですがフロントバックレスト
があるのを知り、早速装着、ドラックスターにマッチするのも感動なのですが背もたれの快適度合いは予想以上!!
ロングツーリングならぬ快適なツーリングを考えてる方は是非
おすすめします。
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5.0/5
E450のバックレストとして装着しました。簡単なアナ開けが必要ですが、型紙が附属しており何の問題も無く簡単に取り付けが可能です。タンデマーが絶賛する装備です。
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5.0/5
使いやすく格好良いです。
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5.0/5
さすが純正部品だけあってしっかりとした作りです。サイドのパイプもグラブバーとしては最適な位置と太さで、後席の人もかなり安心していられるようです。バイク購入と同時装着しましたが、大正解でした。
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5.0/5
購入してすぐに自分で取り付けしました。
作業時間は20分ぐらいで楽勝でした。
見た目も最高です。
それに頑丈です。
何より彼女が喜んでタンデムしてくれるようになりました。
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5.0/5
はじめは自分で取付ようと思ったのですが、ドリルのパワーが弱く断念しました。バックレストは大きくタンデム時には大活躍です。使い勝手、使い心地は上々です。しかし、今流行の低さを追及される方にはお勧めしません。私はタンデムバーと一緒の購入をお勧めします。。
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