5.0/5
NC39にセンスタを装着
このグリップがない状態で立てようとしたらぶったおしました!w
RC42は元々ついてて楽だったのに・・・
あるのとないのでは全然違います
センスタつける予定の人はぜひつけてみてください!
お勧めです
一点だけ問題があるとすると社外品のタンデムブラケット(写真のような形のもの)等リアサス共締めにするものをつけているとストッパーの長さが足りなくなるかも…
写真のはフェイズのですがギリギリです
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5.0/5
グリップを 取り付けるだけで イメージがずいぶん変わりました。
大変良かった。
取り付けも簡単 ピッタリでした。
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4.0/5
Wシリーズの雰囲気やラインに良くマッチした形状だと思います。
特に私のように社外シートへ換装した場合には丸い柔らかいラインである、このグラブバーが似合うと思います。
あとカフェシートに似合う唯一のグラブバーかな。
純正グラブバーはタイトに絞ってあるのでサイドバックの取り付け部がシートと擦れてシートが傷む心配がありましたが、この製品は幅広なのでその心配はありません。
メッキの耐久性が少々不安なので★4としました。
純正グラブバーのようなテロッとしたメッキなら最高でしたね。
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4.0/5
装着には前左右1本ずつと後ろ真ん中2本の計4本のM8ボルトを外し純正キャリアと交換するだけですので非常に簡単です。親切に説明書も付属しており安心出来ました。ただ、個人的には32Φはちょっと太すぎるかなと感じましたが、ステンレス製で質感は良いので満足です。画像が悪くてすみません(汗)。
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4.0/5
子供とタンデムするのに購入しました。だいぶ乗りやすくなったようです。(^^)
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2.0/5
値段の割にスチールメッキで中が空洞。
ノーマルで最初から付いていたかのような違和感のなさは評価できます。取付の固定方法がいまいち。バーとしての強度がない。どちらかと言えば不安なほう。
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5.0/5
他のインプレを参考に少し押しながら取り付けすると一人でも簡単に出来ました。ボルトやカラーも付いているのでいいですよ。
あと、22.2mmなので元から付いている黒いプラスチックのキャップを外すとハンドル用のバーエンドをつけることが出来ます。今回は同じアルキャンハンズの赤いバーエンドを付けてみました。
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4.0/5
スーパースポーツでもツーリングやタンデムしたいと思い購入しました 取り付けはフェンダーレスキットに接触しますが、グラインダーで少し削って付けました 取り付け後はかなり頑丈でタンデムでもスポーツできそうです
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4.0/5
テールにボリューム感が増し、かっこよくなったと思います。
また、にぎれるとこができたので、乗り心地はかなりイイそうです。
一人でスタンドかけるのも楽になりました。
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3.0/5
スペイシー100にGIVIのE260を装着し、それにこのバックレストを付けています。ボックスと同時に購入、取り付けをしたのでバックレスト単体での効果はわかりませんが、背もたれとしては十分機能を果たしていると思います。子供を乗せても快適そうにしています。これで、もう少しリーズナブルだということはないんですが...
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