3.0/5
あまりタンデムはしないのですが、1度パッセンジャーとして乗った時になんとなく必要かなぁ、と思って付けてみました。
あくまで補助的な物のようなのでガッツリもたれるのは不安ですが、付いてるとパッセンジャーは気持ち楽な感じです。
取り付け自体は、付属の型紙(←自分で切り取るのが面倒でした)を合わせて、ホームセンターで売っている安物の電動ドリルで穴を開けてネジを締め込むだけ・・・簡単です♪♪
評価としては、個人の意見ですが「あったらいいけど、なくてもいいかな」といった感じです。値段がもっと安ければオススメしたいところです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
3.0/5
ホルダー背面側に錆が発生しやすいです。
シーシーバーを取り付けるためだけのパーツとしては、もうちょっと安くてもというのが正直な感想です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
3.0/5
なんとなく勢いで装着してしまいました。
ただ一番目立つカスタム箇所ですので、存在感はバッチリです。
やはりシーシーバーは長すぎるのもどうかなぁ~って、ちょっと後悔してます。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
3.0/5
バンディット250(GJ74A)に装着しました。
まず、取り付けですが、ボルトの穴の位置が少しズレていたため少し強引にやらないと付けられませんでした。
あと、初期型バンディットの場合車載工具がリアシート下にあり、リアシート取り外すためにはシート下に付いている六角で、取り外すのですが、こいつをつける際、付属のボルトと交換になるので、レンチがないとリアシートが外せなくなりました。
六角が使える長いボルト買ってこようとも思いましたが、無理やりついているので、六角じゃ外すのが困難です。
よってせっかくタンデムバーつけたのに、車載工具持ち歩かないとサス調整が出来ませんw
この2点以外は特に問題なく、見た目もリアが上がって見えるのでかっこよくなりました!
タンデムする機会が多い人はつけて損はないと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
3.0/5
KIJIMA製ということでポン付けできるかと思っていたのですが、
届いたものは、どう見てもズーマーのパイプに合わない大きさでした。
他のインプレッションでも書かれている方もおられるので、個体差のある製品だと思います。
自分は付属のボルトの長さが足りず、ホームセンターでM8で長めの六角ボルトを買いました。
身長が170cm程度あれば、ノーマルハンドルでも寄りかかれそうですが、小柄な方は腕が届かないです。
(身長162cmの人が背もたれに寄りかかって、ブレーキに手が届くかどうかです。)
背もたれとしての性能には特に問題ありません。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
3.0/5
子供を乗せる為にバックレストを取り付けました。穴あけ位置もついていましたので簡単に5分とかからず取り付けられました。物がものだけに残念なのは値段が高いということでもう少し安ければと思いました
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
3.0/5
取り付けは簡単に出来ます。見た目は人により感じ方が違うと思いますが横から見たらそんなに違和感はないですが後ろから見るとちょっと大きいかなと思いました。使用に関しては頑丈そうでしかっりしていいと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
3.0/5
タンデム用にバックレストを探していましたが、純正は無骨すぎてどうも見た目が…。
で、この商品にたどり着きました。
というわけで見た目に関しては大満足です。
使用感は…実際自分では使わないのでなんとも言えませんが(´Д`;)ヾ
やはり後ろが囲われているだけでもタンデマーから見れば大分安心感があるのではないでしょうか
強度も問題ないレベルですね。
純正グラブバー(左右)とシートロック金具部の3点に共締めで固定するタイプです。穴あけ等の作業は必要ありません。
但し、グラブバーと共締めする部分(写真左下)のボルトが
この商品に付属してくるキャップスクリューだとシートを閉めた際にシート裏と干渉します。
その為シートが閉めづらくなる上、何度も開け閉めしてる内に接触部分の表皮が切れるハメに…。
半年ほど使用してその事に気づき、ボルトをボタンキャップボルトへ変更(ボルト頭の厚みを減らす為)し、干渉を防ぐようにしました(写真右下:左側が標準付属、右が交換した物)
ちなみにボルトサイズはM8x40です
見た目はとても良いのですが、この部分だけが残念ですね…
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
3.0/5
ボルトオンでつけられるので簡単に安心が得られます。
バックレストをつけるのは嫌だけど、タンデマーに安心を与えたい人にはいいと思います。
ちょっとスポーティーになります。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
3.0/5
タンデムでの使用が目的ではなく、シートバッグやネットの固定に使用したくて購入しました。
バンディットのシートは小ぶりなため、シートバッグ固定ベルトの締めしろが無く左右に動く状態でしたが、タンデムグリップの取り付け後はしっかりと固定できるようになりました。
ツーリングネットの使用についてはシートカウルとの隙間が小さいため、プラスチック製のフックなどは取り付けにくく、金属にコーティングしたタイプしか使用出来ませんでした。
まあ普段はシートバッグしか取り付けていませんので十分気に入っています。
本来のタンデムでの使用はまだしたことが無いのでそちらは未知数です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
【Webikeチームノリック】森山浬が全日本デビュー!2レースでポイントを獲得
積載と寝心地を両立!デイトナからツーリングキャンパー待望の「43/RIDEコット」が登場
ドゥカティ創業100周年を祝う「World Ducati Week 2026」が過去最大規模で開催
スズキ乗り必見!サイン・ハウスから「パールビガーブルー」を再現したコラボインカム「B+COM 7X...
「アップガレージ山形店」が7月16日に移転リニューアル!二輪専門「ライダース」も新規併設
SSTR2026の感動を永遠に!公式フォト&メモリアルグッズ販売が7月6日よりスタート
トライアンフが「夏の認定中古車フェア」を開催! 特別低金利2.99%で憧れの一台を手に入れるチャンス
信州ツーリングはこれで完璧!信州絶景道30選!
コメント(全0件 )