スズキGN125HにDJ1(フルアジャ)オーリンズカラーショックに交換したので、さらに本物のオーリンズっぽくするために購入しました。
オーリンズ純正ステッカーだけに、想像してたよりいい感じになったのでよかったです。
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5.0/5
ゴールド色のホンダロゴ。
写真では艶々してそうな感じですが、実物は割りとマット調。
細かい傷が所々あるのがその原因でしょうか。
時代を感じさせるその見た目は古い車両にピッタリです。
裏側がロゴの凹凸そのままなのはご愛嬌。
当然、両面テープも付属していません。
値段が安いので自分で何とかしましょう。
全体的に厚みがないお陰で局面にも合わせやすいです。
当たり外れがあるかと複数買いましたが、全部アタリでした。
傷ひとつ無い製品だと勘違いしなければ満足すると思います。
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5.0/5
黒の艶消しのスイングアームなので白を選びましたチェーンも同じダイドー製、サイズもちょうど良くスイングアームが引き立ちます。リアフェンダーにとさらにもう一枚購入しましたが、ちと大きかった様です。
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今回、初めてこのようなカーボン風シート張りをしました。
初挑戦だったのである程度の失敗は覚悟していたのですが、作りがしっかりしていて特に失敗も無く、綺麗に貼り付けることが出来ました。
細かいところなどはチャッカマンを使って軽く熱しながら作業するとスムーズに出来ました。
貼り付け後走行してマフラーが熱い状態でシートを触ってみましたが、めくれたり破れたりすることは無く耐熱性もなかなかのようでした。
カーボンマフラーにしたいけど社外品はちょっと・・・というように悩んでる人にはお勧めの一品です。
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5.0/5
250TRを入手しました。
(中古車ですけどね。)
マフラーは純正のままでOKです。
サスもハンドルも純正で充分です。
ホント、良く出来た車両ですので、街中には最適です。
しかし、塗料が良くないのか、或いは、保管状況が良くなかったのか、タンクの塗装の色艶が情けない程チープでした。
したがって、自家塗装を施しました。
素人なりの出来栄えですが、充分満足です。
(塗料はデイトナ製を使用しました。)
タンクのエンブレムは、ステッカーが良いと思いましたので、こちらの製品をチョイス。
一寸ばかり子供っぽいかと思ったのですが、思惑以上にレトロ度がアップでした。
質感も良いです!!
フィニッシュは、タンクにステッカー装着後にクリアー塗装を施しました。
ワンポイントのステッカーならば、こちらの製品はベストバイではないでしょうか?
流石、カワサキ純正アクセサリーです!!
安価ながらも期待を裏切らない品質はバッチリです!!
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5.0/5
価格も安くてカーボンの質感もなかなかのものなのでちょっとした樹脂パーツにどんどん貼り付けカーブンパーツ?化してます。
ドライヤーで温めることでよく伸び3D曲面などにもよくなじみます。
ゼッケンのバックグランドにも使用したりしています。
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5.0/5
20年ほど前の話ですが、山の中でパンクし、とても困ったことがありました。
そんな事はそれ1回きりでしたが、リターンするに当たりこちらを購入しました。
デイトナハンディパンク修理セット(チューブレスタイヤ用)と一緒に購入し、小物入れに常備しています。
まだ使用したことはありませんが、コンパクトなので邪魔になりません。
あるだけで安心感が違います。値段も安かったので満足です。
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5.0/5
すっかり目立たなくなったチームスズキのステッカーです。
いつから赤色が加わったの?
書いてないけどヨシムラカラー足したの?
と言う感じです。
カーボン柄は大好きです。
貼る予定もないのに買いました。
綺麗だから満足です。
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5.0/5
格好良いから買いました。
それ以外に理由なんてありません。
視界の邪魔にもなりません。
誰も気付いてくれないでしょうけどね。
自己満足です!
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5.0/5
・・・先走りですが!
機会があれば~T-REVを装着をと考えています!!!
仕様内容が素晴らしいのではないですか!!!
操縦性が大事ですよね!!!
・・・とりあえず~ステッカーだけでもと・・・・・。
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