| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 耐久性 | 5 |
日々酷使している愛車のリトルカブに貼り付けました。大雨の日の走行は勿論、ガシガシ洗車したり、たまにガレ場で遊んで泥だらけになるので剥がれるかな?っと心配になりましたが、一ヶ月経っても剥がれません!発色も良くデザインも格好良い!MOTOBLUEZさんが好きなライダーにおすすめします!!スマホにも貼りたくて、追加購入しました!!
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 耐久性 | 5 |
【使用状況を教えてください】
レストア中のYAMAHA/TZR50Rに使用しました。
タンクの両側に貼り付け。
【使ってみていかがでしたか?】
純正品なので品質がとてもいいです。
貼った後にクリアを吹いて完成させました。
【他商品と比較してどうでしたか?】
色々なサイズ展開があるので装着場所をよく確認してから購入するといいです。
【注意すべきポイントを教えてください】
貼る前にしっかりと位置や逆側とのずれを確認しながら貼りましょう。
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Honda Official Licensed Product:ホンダオフィシャルプロダクト
Honda Official Licensed Product:ホンダオフィシャルプロダクト : ロゴ ダイカットクリアステッカー 1988WING mark
¥350 (税込)
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 耐久性 | 3 |
黒無地のヘルメットの後頭部にペタっと!
黒地に赤のウイングでインパクトアリアリです
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サイズ:75×30mm (大)
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 耐久性 | 3 |
品質は良いと思います。
耐久性は貼ったばかりなのでわかりませんが、良さそうな気がします。
自己満足の費用対効果は高いですよ。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 耐久性 | 4 |
湾曲面でも綺麗に貼れていい感じ!
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身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 耐久性 | 4 |
Z1シートベースに貼りました。
湾曲面でも綺麗に貼れます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 耐久性 | 5 |
純正カワサキリストバンド。
かっこよくゲイルスピードタンクにもバッチリ。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 耐久性 | 5 |
WR250Xに貼りましたがきれいに貼るのが難しいです。
外せる物はなるべく外してから作業するといいと思います。
粘着力も高く厚みのあるので耐久性は高そうです。
10000キロほど走ってますがはがれてはいません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 耐久性 | 5 |
差し色として赤を入れてみましたがステッカーとして映えます!
MOTULブランドはメジャーだし満足してます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 耐久性 | 3 |
友人のCBR400R(NC56)のドレスアップで貼りました。
実車のアシストスリッパークラッチはFCC製なので
貼っても違和感は無かったです。
ステッカーをそのまま貼ると円形のデザインですが
フロントカウルへの収まりを考えて長方形になるように
CLUCHとTECHNOLOGYの文字を一文字ずつ貼りました。
時間はかかりましたが仕上がりは良好でした。
切文字はカウル表面の油分をよく除去してから貼り、
良く押さえてから保護シールをゆっくり剥がすのが鉄則です。
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