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5.0/5
もともとは商品の説明どおりフレームやシュラウドの足があたる部分に貼ってグリップ性の向上をさせるつもりだったのですが、意外な使い方がありました。
キャンプツーリングの際にシートバッグをリアフェンダに載せていたのですが、リアフェンダに貼り付けたら滑りにくくなって荷物が動くことがなくなり林道走行の際にも荷物を気にしなくてよくなったので走りやすくなりました。傷防止にもなるので幅広く使えそうです。
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4.0/5
WR250Xのブラックに張りました。カーボンの質感が良好だと思います。比較的張りやすく、手頃なカスタムとしてはオススメです。思っていたより、厚くプロテクション効果も大きいと思います。ロゴがもう少し大きくて目立ってもアリだと感じました。
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3.0/5
WR250Xに貼っています。ZETA製品を多用しているので、マッチしていると思っています。このサイズだと貼る場所を選ばないので、デカールはちょっとな、と悩んでいる方がお試しに貼ってみるにはいいかと思います。半ヘルに貼ってもいいかと。価格も安いので、複数購入もアリかもです。
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4.0/5
フォークガードだけグラフィックを貼っていなかったので購入。
専用品だけにぴったりと形が合い、柄もかっこいい。
取付は中性洗剤を一滴入れた霧吹きでフォークガードとグラフィックともに貼り付け面をびしょ濡れにして、キトサン布で覆ったゴムべらで水分を押し出しながら貼り付け、皺が寄ったらドライヤーで伸ばす。
他のパーツで何度もした行程なのでもう慣れたものです。
これでフロント周りが引き締まりました。
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4.0/5
XR100モタードのフェンダーレス化に伴って購入しました。
90°のタイプと45°のタイプで大分迷いましたが、
45°に決定。装着してみたところ、45°で正解だった様です。
（あくまで見た目の感想ですが…）
商品が商品だけに取り付けも5分で終了。
意外にもしっかりと剛性のある商品で、ビビったりは
していないようです。
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5.0/5
カワサキ・バリオス2のタンクに使用。純正の馬のエンブレムがあまり好きでなかったのと、バリオス2には車体のどこを見回しても「Kawasaki」の文字が無い！そこで純正の馬エンブレムを外して装着しました。250ccとは言えこれで立派な「男カワサキ」の仲間入り！？気分はサイコーです。
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5.0/5
DR-Z400SMに装着しているアクラポマフラーのステッカーはオフ車用のため、よりロード向けのDR-Zには少々イメージが違う様な気がしてずっと気になっていました。
で、今回新タイプのロゴ・ステッカーを購入したのでさっそくDR-Zに貼ってみたところ、あまりに似合っていて思わず笑っちゃいました♪
アルミタイプの耐熱ステッカーなので質感もGOODです！！！（笑）
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5.0/5
中古で購入したZZR250。前オーナーがこけた
傷隠しの為にいたる所にKawasakiのエンブレムや
ステッカーを貼っていました。
さすがにKawasakiばっかりでくどいので傷隠しで貼って
あったのは剥がしてしまい傷部分も補修しましたが
近くで見ると傷が分かっちゃうのでどうせ貼るならと思い
当商品を購入しました。
やはりZZRにはNinjaですね！
大きさもひどく大きくなく良い感じのサイズです。
色は2種類ありましたが個人的にパープルは
好きじゃないのでグレーにしました。
もう気分は大型のZZRに乗ってる様な感じです！！
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5.0/5
他社のリムプロテクターと違い
デザイン性、耐久度ともに圧倒しています。
難点としたら、貼り付けの作業が難しいことぐらいです。
商品としてかなりオススメさせていただきたいです。
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1.0/5
ステッカーとしては、ちゃんとした物だと思います。ビニールだし、デザインロゴも良いです。ただ、画像の通り、ステッカーの台紙が一部無いので、そこにゴミがついて、粘着力が落ちてしまいました。また、透明な部分なので、ゴミ汚れも目立ちます。オマケで付いてきたステッカーなら、10円20円の商品なら文句も言いませんが、わざわざ購入したステッカーなのに、こんな雑な部分があって残念です。
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