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| コストパフォーマンス | 5 |
|---|---|
| 使用感 | 3 |
| デザイン | 5 |
| 形状 | 5 |
ステッカーの大きさ比較です
貼る場所の基準点が・・・・
シールドに貼るステッカーですが・・・アライのシールドにはステッカーを貼る基準点が無く、アバウトで貼り付けしてみました！貼り付けしたのはいいのですがイメージと違い、即剥いでしまいゴミになりました（涙）ステッカー関係は何時も同じ物を2枚購入していますが、今回は1枚しか購入していなかったので、リベンジは次回に持ち越しします！ステッカーは貼ってみないと分からない部分がありますよね?
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4.5/5
| コストパフォーマンス | 3 |
|---|---|
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 形状 | 5 |
さすがに純正。
グラフィックモデルの様な位置に貼り、シンプルすぎる
外観から良い感じになりました。
貼り付け位置の型紙があったら、更に良いのですが。
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| コストパフォーマンス | 5 |
|---|---|
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 形状 | 5 |
タンクにちょうどいい大きさで色も形も文句なしです。
細かいところやバリは値段相応ですがちょっと手を加えればいいだけです。
柔らかい金属なので、タンクの曲面に当てがってフィットさせれば奇麗に取り付けらました。
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4.8/5
| コストパフォーマンス | 4 |
|---|---|
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 形状 | 5 |
非常?に良いんだけれど、もっとお安くならないものか？
通常ステッカーと違い、切文字ステッカーは見映えが良いですね！
手始めにスマホカバーに貼りました...
残りはツールボックス数種に貼ります...
愛車のバイクには貼りたくないですね...車ならば貼ってもイイかな...
それにしても価格が...コレの倍の数で800円台ならばね?っ...
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4.5/5
| コストパフォーマンス | 3 |
|---|---|
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 形状 | 5 |
このサイズはかなり小さいので、サイズバラエティーやカラーバラエティーがあれば良いですね！
質感には満足しています...
粘着力や変色等の耐久性はわかりません
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| コストパフォーマンス | 5 |
|---|---|
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 3 |
| 形状 | 4 |
300mm×450mmのシート3枚入り。厚さは0.5mm。
ゼッケンの商品イメージから拝借。プラ板に写してカットすれば毎回のカットが楽に♪
必要な番号を好きなサイズにプリントアウト
カットしました
シートの素材がしっかりしているので、少し離れて見れば自作とはバレません（笑）
3枚ずつ作って貼って完成です
・色々なレースに参戦していると、毎回のゼッケン代がバカにならない。
・欲しい時に必要な数字が欠品していると困る。
そんな悩みがあったので、本来はゼッケンナンバーのバックグラウンドとして使う本品を、ゼッケンナンバーを切り出すための素材として購入してみました。
300mm×450mmのシートが3枚入っていて、ゼッケンナンバーをたくさん切り出すことができそうです。
完成されたナンバーと違って作成するのは面倒ではありますが、好きなサイズに切り出せますし、自分で在庫しているので急な欠品はしませんよね（笑）
厚手なので、オフロードバイクのゼッケンにもオススメです。
好きな模様を作ってヘルメットに貼るとか、そういう使い方も楽しそうです。
【バックグランドとして使った時のインプレはコチラ↓】
https://imp.webike.net/article/341167/
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| コストパフォーマンス | 4 |
|---|---|
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 3 |
| 形状 | 4 |
300mm×450mm×3枚入り
ゼッケンプレートの形を画用紙に切り出し、縁を本品になぞります。
なぞった線に沿ってカット。少し大きめにカットすると、多少は形の修正ができますね。
貼ってみました。粘着が強いのでなるべく一回で貼れると良いです。霧吹き併用もOK。
サイドゼッケンにも貼って、ナンバーも貼って出来上がりです。
JNCC COMP-Rクラス参戦のため、ブルーのバックグラウンドが必要で購入しました。
もともとファクトリーFXのゼッケンナンバーのデザインや質感が好きだったので、迷わず本品を選びました。
シートの質感は期待通りで、おそらくナンバーと同じ素材ではないかと思います。
オフロード競技を前提にしているようで、普通のカッティングシートに比べて厚手で粘着力も強いです。
厚手とはいえハサミやカッターナイフで普通にカットできますので、成形作業も問題ありませんでした。
キズにも強く、高圧洗浄機による洗車にも耐えます。
大切に扱えば1年以上使用できると思います。
ですので、1回だけ参戦するレースでの利用はコスパが悪いと思います。
年間を通して参戦するようなオフロードレースでオススメです！
300mm×450mmのシートが3枚入っていますので、フロントに1枚、左右で2枚使うことができます。
貼った車両は、2016 Husqvarna TE250です。
300mm×450mmというサイズは、サイドのゼッケンプレートすべてを覆える大きさではありませんが、競技のゼッケンは多くても4桁だと思いますので、貼る数字の大きさを調整すれば十分足りるはずです。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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| コストパフォーマンス | 2 |
|---|
【何が購入の決め手になりましたか？】
MT-09用のアクラポビッチのマフラーを購入したのですが、購入当初より貼られていたロゴステッカーの四隅が手元に届いた時点で既に浮いており、その浮きがどんどん広がってきてみっともない事になっていたので補修用として購入しました。
マフラー貼付け済のロゴステッカーと同寸法の物があればそれが良かったのですが、ロゴステッカー単体では売っていないようでしたので、一番近いサイズだと思われる物（90×26.5mm）を選びました。
【実際に使用してみてどうでしたか？】
マフラーに当初から貼られていたロゴステッカーの粘着面が銀色の金属っぽい柔軟性に欠ける素材だったのに対し、このロゴステッカーはビニールっぽい素材で柔軟性があり、素人の私でも曲面に対しても上手い事貼れました。
写真は貼付け後1,000キロ程度走行した後ですが、四隅が浮いてくる事も無くしっかりとした状態を保っています。
【取付は難しかったですか？】
マフラーに当初から貼られていた純正のロゴステッカーの周りにマスキングテープを貼って位置決めをした上で貼りました。エンジンの真下にサイレンサーの来るタイプのマフラーですが、思いのほか目立つのでズレないようにしっかりとやりました。
ロゴステッカー自体に柔軟性があり、この手の作業では素人の私でも失敗する事なく上手に貼れました。
【取付のポイントやコツを教えてください】
粘着面を貼り付けるタイプの物であればステッカーだろうがタンクパッドだろうが何でもそうなのですが、貼り付ける面は必ずパーツクリーナーやシリコンオフで脱脂をし、キチンと乾燥させた上で貼りましょう。その作業を怠ると耐久性が格段に落ちてしまいます。
私の場合は屋外作業でしたので、脱脂の他に帯電防止クリーナーで拭いてホコリが付着するのを防止した上で貼り付けました。
【期待外れだった点はありますか？】
ステッカーの貼りやすさと耐久性はとても良いと思います。
ですが横10cm程度のステッカー1枚で1,000円以上するのはちょっと高いかな。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
出来ればアクラポビッチ各種マフラーに対応したサイズのロゴステッカーを出してくれれば良いと思いました。
今回は補修部品という事でマフラーに当初から装着されていたステッカーと同じ程度のサイズの物を購入しましたが、実際に当てがってみると一回り小さかったです。
【比較した商品はありますか？】
特に無し
【その他】
他の方のインプレッションを読む感じではアクラポビッチのマフラーに当初から貼られているロゴステッカーはすぐに剥がれてくるようですので、気になる方はマフラーと一緒にセットで購入するのも手かもしれません。
ちなみに私の場合はマフラーのサイレンサーのチェーン側はチェーンと隣接していて汚れやすいのでステッカーは貼っていません、
せっかくの高価なマフラー。細かくても見せる部分はしっかりと補修しておきたいものです。
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| コストパフォーマンス | 3 |
|---|---|
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 形状 | 5 |
作りもしっかりしていますし、大きさも程よく期待通りです。ただし、一番大きいデカールは貼る場所がなく、車庫の奥で眠ってます。もう少し安ければいう事なしです。
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| コストパフォーマンス | 3 |
|---|---|
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 形状 | 5 |
R1200GS-LCのタンクにぴったり。ベースがサンダーグレーMでやや地味だったのが渋く目立つようになりました。やや高いけど買って正解でした。
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