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バイク用品店のステッカーコーナーで一目惚れして即購入しました。
レトロで無骨なレタリングが何とも言えずいい感じです。
カワサキはエストレヤやW800といったレトロなスタイルのバイクにも力を入れているメーカーですのでこういったステッカーを貼っても違和感なく収まりました。
私はKSR2のシートカウルに貼っていますがこうした一昔前の2ストロークマシンにもマッチしていると思います。国道二号線のロゴもいい感じです。
質感についてですが、切り抜きタイプのステッカーとしては頑丈でよくできていると感じます。端部もはがれにくいように薄く丸みを帯びた形状となっており、そうした作りこみにも非常に交換が持てるステッカーで、さすがは純正といった感じです。
デザインが気に入った方にはぜひともおススメしたいステッカーです。
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車体曲面にも貼りやすい、丈夫な素材です。
貼る位置さえマスキング等で事前に決めておけば、フリーハンドで貼っても短時間で、空気が入らないように非常にきれいに貼ることができます。
洗車をしても全く傷む気配がありません。
カワサキオーナーで、貼ることが可能なスペースがあるマシンをお持ちの方には、これほど満足度の高いステッカーはないと思います。
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5.0/5
シートバッグ使用時の傷防止を目的に使用しています。
素材も丈夫で貼っているのも殆ど目立ちません。 スタイル重視のライダーにもオススメできる非常に気の利いた製品です!
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5.0/5
転写式ですが、貼るのが非常に簡単です!
控えめなデザインにも好感が持てます。
マフラーとお揃いのメーカーのステッカーをどこに貼るべきか迷っています。
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とにかく、コシのある丈夫な素材で、貼りやすい！
この車両に関しては、マスキングテープで位置決めさえしっかりすれば、フリーハンドで十分作業ができました。
空気も全く入らなかったことは、感動ものです！（わたしは、決して器用ではありません、）
ユーザによっては、後付け感が気になる方もいらっしゃるようですが、ちょっとしたキズが気になるようなわたしでも大満足の仕上がりです！
因みに、このデカールに関しては、3本の爪痕の間は丁寧にカットしてありますので、ご心配なく。
『モンスター』のデカールは、サイズが数種類あるため、ショップで現物合わせすることをオススします。
わたしは、最初、マシンが大きいため、同社の大サイズ『品番：FX17-68022』を購入しましたが、大きすぎて全く使い道がありませんでした。（多分、スーボード等に貼るサイズだと思われます。）
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トリシティのビームスマフラーに貼りました。
MOTO GP車両をイメージしての購入!
性能がどうこうではありませんが、自己満足の出来るステッカーです!!
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トリシティにはYAMAHAロゴが無く、寂しさを感じての購入。
今回はアンダーに貼ってみましたが、なかなかのアピール!
色々なカラーがあると、ありがたいのですが…
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以前の、男っぽいレーシーなデザインから女性にも好感が持たれるポップなデザインに変更されました!
カワサキの全ての車両に似合いそうです！
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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コストパフォーマンスが最高です!!
とにかく安価、それでいて品質的にも問題ない、むしろ適度な柔軟性があり、タンクのカーブに巧く沿うように貼り付けることができるようになっている。私はこのロゴ(エンブレムプレート)をXS250spのタンクに取り付けたのですが、その際、2つの取り付け穴のうちの一方がタンクの取り付け穴の位置にあっていなかったので（半用品なのとXS250がかなり昔のバイクだから当然のことだと思う）、justな位置に穴を自分で明けて取り付けました。かなり巧く取り付けられたと思います。
だからこのエンブレムは、例えばXS250のような昔のバイクのタンクに取り付けるのに適した、コスパ最高のパーツだと思います。
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コーケンのメカニカルクラッチホルダーキットを購入するついでに、同社のブレンボRCSマスターステッカーも同時に購入しました。
完璧に自己満足の世界ですが、RCSブレーキマスターとお揃いにするのに必須です。
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