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クリアをwr250xに貼りましたが、黒のフォークのせいか？赤がまったくでず、全然目立ちませんでした。白は出てるんですけど・・・カーボンの方を買いなおそうかと思ってます。
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2.0/5
汎用ですが、フォークの大きさはマシンによって異なるので、いくらかの加工が必要です。商品自体はと言いますと、物足りなくいまいちな感じです。
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2.0/5
DR-Z400SMのフロントフォークに貼ろうと思い購入しました。
が！巾が広すぎて貼れません、なんで巾が何センチとか書いてないの？
しかたないのでスイングアームに貼る事にします、シール自体は厚くて傷防止になるかもしれません。
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2.0/5
メーカー純正品と違い、ツルツル感がなく、”紙”という感じです。
お値段相応なのかな？と思いました。
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2.0/5
柄は、カーボンルックとの事すが、はっきり言ってチャッチイです。後日、ホームセンターで、よりリアルなのを見つけて少々、ガッカリしました。それでも、丈夫そうで、思ったより、柔軟な素材なので、外装や、フレームの保護には結構役立ちます。タンクパッドにしたときなどは、自由に切り取れ、更に、タンクに張ると思ったより柔軟に張り付き、しっかりフィットしました。直ぐ剥がれてしまうようなタンクパッドより遥に良いかもしれません。とりあえず、小技で重宝してます。やはり柄が、チャチイので★２つです。
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2.0/5
テールカウルの「1100」または「ＺＸ-11」のステッカーをはがして貼っています。「夜光」とは言え「蓄光」なので真っ暗闇なら結構きれいに見えるもの、街中ではぼや?って感じですね。「昼間一日日向を走り、夕方峠に行くとちょっと見えるレベル」。昨今のLEDやＥＬの明るさに見慣れてしまった今、気づいてくれる人は限りなく少ない自己満足パーツです。純正ステッカーの劣化やオールペイントを安く上げたいワンポイントにお勧め、★2つ。安いから良いのでは？
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2.0/5
オフロードバイクの外装はある意味傷ついて当たり前。
それはたとえコケてなくても飛び石やライダーの装備による物だってあります。
エアクリボックスが外装の一部として露出している車種、しかも未塗装（黒）だったりするとブーツの擦れで傷つき、色あせて見えちゃいます。
そこで、オフロード専用とも言うべき厚手のデカールでカバーしちゃいます。
これならカーボン柄に「TwinAir」のロゴで見た目も良いし、傷ついてきたら剥がせばOK。一石二鳥です。
デカールにしてはイイ値段なのがチト残念ですが、エアクリボックス買うよりは確実に安いです。
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