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Ｚ１に使用。各ラインともタンクより長めで余裕があります。貼り付けに関してはかなりの技術が必要で根気のいる作業になりそうです。貼り付け後クリアを吹けばきれいに仕上がりそうです。
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4.0/5
スイングアームの小傷からの保護のため、スイングアームデカールのついでに、フロントフェンダー周りが寂しかったので購入しました。私は、当初デカールにウン千円も出すのもなぁ~と思っていた口ですが・・購入して大満足です。
もの自体は、それほど肉厚ではありませんが、デキ・質感は良いです。貼り付けに関しては、メーカーＨＰ・付属の説明書に詳しく載っています。
大まかな手順は、貼り付けたい部分をキレイに脱脂・洗浄の後、貼り付けます。貼り付け部・デカールを水霧吹きで濡らしてから、何回か試し貼り・位置調整しつつ貼ります。曲面・窪み部は少し貼るのが手間ですが、慎重にやれば、キレイに貼れます。
シワができても、ドライヤー等で熱を加えれデカールが縮むのでば、ある程度は修正できます。（ただし縮みにも限度がありますので、基本は貼り付け段階で丁寧に貼ること）
貼り付けにかかる時間についてですが、キレイに貼ろうと思えば思うほど意外と時間がかかります。仮貼りの段階なら、容易にやり直し調整がきくので、根気よくやれば素人でもキレイに貼れるかと思います。
私の場合、不器用なため、比較的難易度的の低いフロントフェンダーの施工に、気がつけば2，3時間を費やしてしまいましたが、ある程度妥協すれば（左右対称になっているか、小さい気泡の混入・・など）、３０分もあれば十分貼れるかと思います。
それでも、あまりキレイに貼れませんでしたが、大失敗したわけもないので満足しています。
メーカーにパーツを送れば、有料で貼ってくれるサービスもあるようですので、それを利用するのも一つの方法かと思います。
自分で施工する方に一つアドバイスしますと、仮貼り後に、押さえて本貼りしても、接着面の水が残っていれば、ワリときれいに剥がせるようですが、その際は爪などで無く細い針で確実に接着面に割り込ませて、丁寧かつ慎重に剥がすことをお勧めします。（爪でこじるとデカール表面の層が剥がれてしまいます）
いずれにせよ、手間さえ惜しまなければ、キレイに貼れますし、ものも良いですので、良い商品だと思いました。
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4.0/5
【購入動機】
・最近になって今だ人気のKSR-2(98)を購入しました。古い絶版車でもあるため、どれだけ程度の良い物でも、くたびれ感は否めません。従って、MDFのグラフィックキットによって、くたびれた部分（錆や劣化等）をカバーし、見た目も復活させるために購入しました。
【商品の特徴及び採点】
・UPした写真を見てもらえば分かります。軽く錆の浮いたスイングアームが、”ピッシっと”生き返った感じがします。
・★４ついきますよ！！
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これは使いようによっては凄く重宝しますよ。私は主にフレームガードとして使用してますが、曲面にも張りやすいので、これだけで外装チューン出来てしまいます。本当に0.5mmか？と思うほどの質感があります。ちょっと高いので☆４つ。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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XT250X（黒）の地味なカラーリングが気に入らなかったので、黄色のグラフィックキットに購入しました。
各バーツごとバラで購入しても値段は同じなので、スイングアーム以外の購入です。
取り付けは、自分が不器用なせいもあり所々シワや気泡が出来てしまいました。ドライヤーで伸ばす作業がコツを掴まないと難しいと思います。ただ、近くに寄ってみないと分からないので、こんなもんだろうとあきらめています。。
取り付けてから半年経ち、バイク通勤でほぼ毎日乗っていますが、剥がれる所もないので質感は高いと思います。
バイクの印象もかなり変えることができて、満足しています。
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XR250のライトカウルに傷が入ってしまい、傷部分が黒ずんできた為グラフィックキットを貼りました。造りはとても良く純正品のような仕上がりでとても満足しています。ただステッカーのように気軽に張り付けるのではなく、できやすいシワをいかにキレイに張り付けるのかちょっとしたコツがいりますので、ドライヤーを使っての作業が難しく思いました。私のXRは無限SPの為、白色が若干ベージュっぽいのですが許容範囲だと思います。
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4.0/5
ZRX400IIに乗っています。テールランプをZ400GPの弁当箱のようなテールランプを付けているので、その上にこのテールエンブレムを装着することで私の好みのテールになることができました。
Z1000R、Z1000J等のテールイメージにしたかったので、最高です！！安く簡単にカスタム出来るので非常にお勧めのパーツです。
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KDX250用ですが、私はスイングアームが250になったKDX125に使用してます。
スイングアームが傷だらけでみすぼらしく感じたので購入してみました。KDX125も発売して20年近いバイクですが、外観も少しは今風になり、若返った感じです。
全体的な細かい傷は隠せましたが、サイドスタンドが摺れていた部分は抜本的対策をしないとまたステッカーがやられそうです。価格はまあまあ妥当かと思います。
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均等に貼り付けたい場合は最初にちゃんと長さを図って貼り付けてください、貼り付けも案外難しかったりしますが、出来上がりの見栄えは最高です！
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4.0/5
タンクに傷が付くのを防ぐためのタンクパッド。ブラックのタンクにブラックのパッド。カーボンの高級感といいますか、見栄え的にも◎です。もちろん基本機能の忘れてないですし。ちょっと貼るだけなので、簡単なカスタムにもってこいですね。
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