4.0/5
01モデルのYZ125に使用しました。
タンクに貼る方がパンチング仕様だったのは予想外でした。
張る前に孔部分を先に取り去った方が良いでしょう。
色調はYAMAHA BLUEに合うし、イメージが変わってイイ感じです。
ビス穴に多少のズレがあったのは、まあ許容範囲かな・・・
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4.0/5
99年式のシェルパに貼ってみました。がらりと印象が変わりました!他のメーカーでは見られないようなフェンダー、スイングアーム、フロントフォーク、などのデカールがあり、前までのトレッキングバイクからストリートバイクへと見た目(だけ)が変わりました。(笑)ちょっと速く見えるかも!?(謎)
貼り付けには根気と時間が結構必要です。貼る数も多いのですが位置決めや調整、気泡が入らないように正確に貼ろうと思うとそれなりに苦労しそうです・・・
どうしても曲面に貼るときはしわができてしまうので、メーカーも言っているようにドライヤーとコテを使えばきれいに貼れます。慣れるまでは大変ですが30分もすればこつをつかめてくる(はず・・・)のではないかと思います。自信がないならMDFのお店でやってもらえるそうです。
貼ってから1年近く経ちますが、ちゃんと防水加工もしてあるので、外れてくるということはないです。なのでバシバシ洗車してもOK!!
残念なのは99年式くらいまでののライムグリーンは有名な話ですが現在のKawasakiライムグリーンとはすこし色合いがちがって薄暗いのです。おおよそもとのタンクの色は見えなくなるのですが、どうして元の色が見えてしまうところが3~4割ほどあります。最初は気になるのですが慣れてくるとあまりそれも感じなくなってきました。
貼り付け作業の苦労を無駄にしないほどの完成度になっているはずです。達成感とともにイメチェンされた愛車がそこにあるはず!!価格と作業の労力の点数をマイナスにしても★4つはあります。
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4.0/5
モリワキショートマフラーを装着しているのですが、マフラーに転倒傷があったのでそれを隠すために貼りました。
計画は見事成功し、傷はキレイに隠れました。
ショート管との相性も良く、マフラーが引き締まって見えます。
現在ステッカーを貼り付けて半年程経過しましたが、色あせやハガレもなく、品質は確かなようです。
値段も安く、愛車にアクセントが欲しいときや傷を隠すのに便利なのでオススメです。
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4.0/5
モリワキ・スリップオンサイレンサーを付けましたので、ステッカーを付けたくなり、購入しました。
もう少しサイズの大きなステッカーが欲しかったのですが、無かったため、こちらを購入しました。ただ、リアスイングアームに貼りましたので、結果的には適度なサイズだったと思います。
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4.0/5
平成9年式ZZ-R1100に乗っていますが、Ninjaの文字がどこを探しても見当たらなくてどうしても欲しくてやっと見つけ購入しました。私はアウトリズムドットコムのサイドハーフカウルに貼り付けましたが、エアダクトの後ろ側の部分にサイズがピッタリで大変気に入り、念願の「忍者」に…
畜光性とのことですが、その効果はあまり期待できないようですので夜に走りたい方はステッカーの意味が無いので要注意です。某バイク雑誌でもGPZ900のアッパーカウルによく貼り付けているのを確認できます!沢山の方が貼り付けているようです。
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4.0/5
自分のXRモタードは06でリムカラーがシルバー、製品の注意書きに「ブラックのリムにあわせてデザインしてあります」との事。
なるほど黒く縁取りされていてベースが黒だと粗が目立ちにくい。
あえてシルバーリムに貼り付けてみた。
なかなかどうして、意外とカッコイイ!!
確かに黒のリムだとさらに引き締まると思うが・・・・・。
片面3ピースに分かれていて作業は比較的簡単。
あまり手間をかけずインパクトのあるドレスアップができる。
ただ、価格は高い。さすがMUGEN。
ブランドにこだわるHONDA&MUGENファンにはお勧め!!
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