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自作ステッカーでステッカーチューンしていた愛車ですがステッカーがかなりみすぼらしくなってきました。そこで外装リフレッシュをすることにしましてまた自作でステッカーをしこしこ作っていますがYAMAHAだけはワイズギヤの物にこだわってみました。
さすがの品質です。
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自作ステッカー類がみすぼらしくなってきてストロボラインも何度もの転倒で傷んできたので外装リフレッシュ中です。このデカールはとても貼りやすく満足度が高いです。
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自分は右のフロントフォークに貼ってます。
夜に光りますが、強烈な光で無い限り淡~く光る程度です。
地味ですがワンポイントになり、接着も強力で剥がれる気配がありません。
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クレバーウルフのカーボンフェンダーと同時購入です。
ブレンボのCNCラジアルの484を使用しているので赤いロゴで合わせてみました。純正シールなので光沢があり質感が良いです。自己満足してます。
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フォークの保護するため、ドレスアップのために購入。
取り付け車両のフォークがやや細めだったため、端をカットして貼りました。
筒にステッカーを貼ることがほとんどないので、いつもよりも慎重にやりました。当然、脱脂&ドライヤーで温めて。
貼り付けて5年経ちますが、全く剥がれずにいてます(笑)
そんなに高くないし、保護のためにオススメですよ。
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貼り付けたのは真冬だったので、スイングアームを綺麗に脱脂したあと、ドライヤーでしっかりと両方とも温めて貼り付けました。
空気が入らないように、指で少しずつ馴染ませながら貼るだけです。
年数が経っても、剥がれも傷もなく良好です。
ダンロップ以外のタイヤを履かせるのに、一瞬ためらいが生じましたが(笑)
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無料になる送料まであと少し足りない時にいかがですか?
小さいステッカーなのでヘルメット以外にもイロイロ貼れるかと。
安くてもアライクオリティーなので、中華ステッカーとは品質は比べ物になりません
中華ステッカーはパーツクリーナーが付着すると印刷が溶けてしまいます・・・・
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取り付けは簡単にできました。
取り付け時は、中性洗剤を水でとき、接着部と糊面にたっぷりと塗布して貼り付けました。
フォークは下に向かって細くなっているので、四角のステッカーは貼りにくいのですが、さすがフォークチューブ専用ガードです、ちゃんと台形にカットされていて、チューブに貼り付け易いです。
今回はチューブが黒なため、透明の無地を購入しましたが、貼り付け時に空気が入りちょっと目立ちますが、チューブガードとしては、生地も厚くオススメです。
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アンダーカウルの見えないところにHRCマーク貼りました。
HRC仕様ではないですが、昔からの憧れで貼りました。
コーナーで倒した時に見れるかも苦笑
テールカウルにも貼りたくなります。
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